МиГ-21МФ

Всех приветствую и выставляю очередное поделие из серии «Ретро». Это снова будет МиГ-21, только от Мачбокса и в 1/72. Модель выпущена в 1973 году, впоследствии неоднократно перевыпускалась, в 1979-м перепаковывалась АМТ. После банкротства Мачбокса попала к Ревеллу и в 1992 году переиздана в чёрной коробке. Выпускалась и в виде подарочного набора, с клеем и красками. В нынешнем веке паковалась Алангером и АйСиЭмом, причём АйСиЭм паковал под логотипом Ревелл. Именно такой набор мне и достался. Что можно сказать о нём? Геометрия абсолютно никакая. Но даже не сие самое удивительное. Удивительно, что в наборе полностью отсутствует вооружение. Нет даже пушки ГШ-23-2, не говоря уже о ракетах, бомбах и НУРСах. Похоже, мачбоксовские разработчики совершенно не парились вопросом, как (а точнее, чем) ЭТО должно воевать. Подвеска имеется только одна: топливный бак под брюхом. Потому при сборке добавлено немало всякого. Собранную и весьма разрушенную минскую модель как-то купил на барахолке в качестве донора. От неё позаимствована “ванна” пилотской кабины вместе с катапультным креслом, приборной доской, ручкой управления и педалями. В наборе вся пилотская кабина представлена только катапультным креслом (и то неправильным) да фигуркой пилота. Также добавлены: пушка ГШ-23-2, турбина в сопле, антенна на вершине киля, бомбы под крылом, кое-какие элементы на фюзеляже. Грунтовка баллон Босни, окраска баллон Мотип, финишное покрытие баллон Босни. Декаль в доставшемся мне наборе отсутствовала и я использовал угандийские кокарды от старого КПшного Л-29. Бортовой номер напечатан на лазерном принтере. Самолёт с бортовым номером U906 действительно существовал и был тяжело повреждён в международном аэропорту Энтеббе 3 июля 1976 года в ходе операции по освобождению заложников с рейса 139, проведённой израильским спецназом.

В заключение могу сказать, что 21-му с масштабными моделями откровенно не фартило в плане геометрии. Хотя самих моделей в разнообразных масштабах выпущено гораздо более десятка. Но вот геометрия... Достоверных среди них имелось всего ничего. Это ещё можно понять касательно ранних изделий, Хаси и Фикса к примеру. Но вот более поздние... В середине 70-х МиГ-21 уже не являл собой большого секрета. Имелись неплохие чертежи, да и сами самолёты были вполне доступны. И геометрия 21-го совсем несложна. “Добрая традиция” продолжилась и в нынешнем веке, можно вспомнить Академ в 1/48.

На этом, собственно, всё, приятного просмотра.