Фрегат "Штандарт"

28-пушечный первый фрегат Балтийского флота - был заложен в марте 1703 г. (за 2 месяца до основания Петербурга) на Олонецкой верфи (ныне город Лодейное Поле в 220 км от С-Пб) по чертежам Петра I.

22 августа корабль спустили на воду, за две недели оснастили и во главе флотилии из мелких судов он 8 сентября повёз в Петербург партию новых пушек местных заводов. Пётр I стал его первым капитаном. На место пришли в середине октября.

"Штандарт" 16 лет был флагманом Петра, участвовал в Северной войне со Швецией, а в 1719 г. по его указу был поставлен в Кронверкскую протоку у Петропавловской крепости для вечного хранения как первенец флота.

Через 9 лет его хотели вытянуть на берег для ремонта, но прогнивший корпус развалился.

Вооружение: главная батарейная палуба - открытая часть - 14 х 8-фунтовых пушек,

закрытый дек - 8 х 6-фунтовых пушек

Квартердек - 6 х 3-фунтовых пушек.

В 1994 - 1999 гг.на верфи "Петровское Адмиралтейство" (специально отведённая для этого площадка близ Смольного собора) воссоздана современная реплика фрегата.

Организатор проекта и бессменный капитан по сей день - Владимир Мартусь.

10 лет фрегат был одним из символов города, совершал регулярные походы вдоль северного побережья Европы от Норвегии до Испании. Затем после регулярных проблем с регистрацией в гос. реестре, остался в Нидерландах, где таки проблем нет.

Длина корпуса - 34,5 м,

Высота грот-мачты от поверхности воды до клотика - 33 м,

Осадка средняя - 3,3 м,

Водоизмещение порожним - 220 т,

Площадь парусности - 620 кв.м.

Скорость хода:

- рекордная под парусами — 13.1 узел.

- максимальная под двигателем (2 дизеля Volvo по 560 л.с.) - 14 узлов

Экипаж - для работы с парусами достаточно команды в 10 матросов. Для маневрирования и ведения огня во время боя - 120 человек.

В современном варианте экипаж корабля составляют 10 моряков - участников проекта, и до 50 учеников или пассажиров.

Модель строилась по заказу музея истории С-Пб примерно тем же порядком, как и предыдущий буер.

Диалог вышел примерно таким:

- Хорошо бы в полтора-два месяца уложиться.

- Для меня в моих условиях нереально.

- Давайте попробуем - начнём, а там видно будет.

Четыре месяца работал в своём темпе, потом попросили за пару недель закончить как смогу, а то сроки вышли. В итоге все остались довольны. Я - точно, они, вроде, тоже. Намеревались продолжить сотрудничество, но пока тихо.

М.1:40, общая длина 89 см.

Использованные породы древесины:

Корпус: верхняя часть борта - изомбе (мовингу?)

светлый пояс - клён,

днище - махагон

Внутренняя поверхность фальшборта - анегри

Палуба - тонированная берёза.

Мачты - бук

Реи - берёза.

Покупные детали - пушки, якоря, блоки, юферсы, бочки, вёдра, нагели, часть тросов, набор для шлюпки.

Декор - по фото из и-нета музей организовал 3d моделирование и печать, я раскрасил.