SPUTNIK 3-D LABS Ла-9+Ла-11

Добрый день, уважаемые коллеги! Порадовав нас новогодним подарком в виде ЛаГГ-3, фирма SPUTNIK 3D LABS встречает весну громким дуплетом в виде пары последних советских поршневых истребителей Ла-9 и Ла-11.

Как и прототипы, модели весьма похожи, поэтому позволю себе объединить два обзора в один.

В упаковке моделей присутствуют все традиционные черты производителя: прочная картонной коробка, «суперобложка» с красивым боксартом, пакеты с деталями дополнительно защищённые «антистрессом».

Планеры, традиционно, членения не имеют. Деталировка скромная, но вполне достаточная. Все элементы отпечатаны очень чётко с тонкими стенками и кромками. Мелкие детали продублированы. Смола достаточно пластичная, что снимает проблемы с отделением изделия от поддержек и позволяет, при необходимости дорабатывать модель.

Интересно решена проблема установки фюзеляжных щитков шасси. Они даны одной деталью и безальтернативно устанавливаются в паз между нишами шасси, сохраняя правильный угол установки.

Впервые SPUTNIK 3D LABS снабдил свои модели печатными фонарями (по две штуки в комплекте). Качество печати и прозрачность показались мне весьма хорошими. Как пройдёт установка – покажет опыт. В качестве резерва, присутствует пуансон для самостоятельного вытягивания фонарей из плёнки.

Декали очень чёткая, дана на пять вариантов у Ла-9 и шесть у Ла-11. Собраны практически все интересные варианты окраски. Для Ла-9 привлекает внимание самолёт- участник испытаний РДС-1 на Семипалатинском полигоне, а у Ла-11 – участник экспедиции с посадкой на льды Северного Полюса. Кроме опознавательных знаков, декаль включает в себя приборную доску, позволяющую улучшить деталировку кабины.

Инструкция по сборке внятная, вопросов не вызывает, включает в себя ссылку на более подробный вариант на сайте производителя.

Модель по габаритам и конструкции соответствует чертежам из Моделиста-Конструктора, Авиаколлекции и Армады. Отклонения размеров не превышают 0,15 мм, что лежит в зоне погрешности. Из конструктивных доработок понадобится выполнение посадочной фары, плексигласового люка радиополукомпаса и воздухозаборников системы обогрева крыла. На модели эти элементы даны только расшивкой.

Теперь традиционная ложка дёгтя…  Все поверхности модели имеют множественные мелкие дефекты и если выпуклые убираются наждачкой без особых проблем, то усадки материала над нишами крыла и «царапины» на центроплане требуют шпаклёвки. Странно, с моей точки зрения выглядит расшивка модели. Основная часть линий чёткая и тонкая, но несколько линий имеют явно завышенную ширину и «замыленные» края. В первую очередь это прекрасно видные линии на верхней поверхности крыла. Конечно и это исправимо, но…

Впрочем, указанные недостатки не уменьшают радости от появления новых моделей отечественных самолётов в нашем непростом масштабе! Ждём продолжения!