Ми-10
- Производитель:
- Восточный Экспресс
- Тип двигателя:
- Газо-турбинная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:144
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Приветствую Уважаемых коллег-моделистов!
Разрешите представить Вашему вниманию модель вертолёта Ми-10 от «Восточного Экспресса».
Когда-то, давно, в школьные годы был у меня набор Ми-10 от «Кругозор». Склеил фюзеляж, попробовал собрать длинные ноги шасси и ничего у меня не получилось тогда…
Именно, это желание двигало мной, когда решил купить Ми-10 от ВЭ. Но, как Вы знаете, ранние модели от ВЭ, они такие же, как и Амодел – для опытных моделистов. Склеил фюзеляж и отложил до лучших времён.
И вот летом прошлого года пришла мысль, сделать эту модель на ГБ «Красные Звёзды-10». Но, как всегда – пособирал и опять отложил. До конца ГБ «КЗ-10» оставалось 2 недели и через неохота приступил к дальнейшей работе над моделью. Первые 4 дня, как займусь, так спать становится охота, как-будто, кто-то специально укладывает. Но пересилил себя, сделал модель!
При первоначальном подходе к модели хотелось сделать декальное остекление, как предлагает производитель. Но коллега Enigma36 предложил мне просверлить окна на фюзеляже и заполнить их средством Mi-9 от MICROSCALE «MICRO KRISTAL KLEAR». Так как фюзеляж был у меня склеен, то просверленные окна изнутри расширял с помощью круглого надфиля, чтобы плёнка средства, при высыхании натянулась вертикально, а не вовнутрь.
Не знаю, почему так получилось, но передняя часть из прозрачного пластика, где кабина экипажа, немного меньше по ширине, чем сам фюзеляж. Подошёл к этому творчески: раз кабину расширить не смогу, то немного подрезал в месте сопряжения пластик фюзеляжа. Главное сделать модель! А, как я решу эту задачу, это другой вопрос.
Само остекление кабины пилотов толстое и мало прозрачное. У меня часто приходила мысль сделать стекла кабины пилотов черной декалью. При покраске модели закрасил стёкла прозрачного пластика, так как, думал, что наклею декальное остекление. Но решил краску счистить, местами видны царапины, которые заполировать трудно, из-за, малого размера окон…
Мне, конечно, хотелось сделать так, как вертолёт Ми-10 выглядит на фото. Установить платформу, канаты аварийного покидания со своими стойками крепления. Но, увы…
Все крепления из тонкого пластика, оно такое хлипкое, крепится точечно, что не знаешь через какое время отвалится.
Зато сделал две штырьевых антенны УКВ, одна спереди фюзеляжа, вторая на балке сверху. Расплющил проволоку 0,5 мм и из неё выточил две детали, имитирующие антенны. Из тянутого литника сделал стойки ПВД. Из набора Elf использовал 2 красных круглых БАНО, которые имитируют проблесковые маяки. Установлены на балке сверху и снизу.
Модель окрашена красками Тамия.
Желаю всем приятного просмотра, критика приветствуется.
С уважением, Евгений.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (10)
Эстет
На сайте с 18.07.2010
369 21826
Ну что же, "лишний вертолёт" понравился.
На сайте с 14.03.2018
24 882
Интересно смотрится борт.Все же ты его,Женя победил,хоть и долго мусолил.Бывает,начнешь модель а дальше и не идёт... .Но результат понравился.Даёшь теперь в 72-м,но Аэрофлотовский.
На сайте с 07.11.2018
16 36
SAURON, большое спасибо за отзыв!
Саша, большое спасибо! В будущем буду делать Ми-10 в 1/72, но нет декали Аэрофлот.
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Классный!
На сайте с 16.08.2012
16 14
Мне Ваша модель тоже очень понравилась! Особенно зная, какие это дровишки))
На сайте с 07.11.2018
16 36
Александр, Вадим, большое спасибо!
Эстет
На сайте с 18.07.2010
369 21826
На сайте с 03.09.2020
51 1
На сайте с 14.03.2018
24 882
Ну да,их переделывали в "К".Монтаж и подвески.Что интересно ,после большого перерыва была найдена работа на Ми-10К,монтаж.Посадили в нижнюю кабину печорского квс.Вверху пилотирует верхний пилот,заводит на точку монтажа.Нижний берет управление и уже пытается монтировать-не получается.Дело в том что там управление наоборот.Нужно смещаться вперед,следовательно ручку назад.Влево,значит вправо.Все наоборот. Все действия через мозг и контроль психомоторных действий.Не получается.Сел за ручку Мальцев и навел конструкцию на посадочные узлы.там работа-спина и подмышки мокрые.Монтаж,это самая высокая квалификация пилота.Не понимаю конструкторов которые сделали обратное управление.На Ми -8 машину перемонтировали с прямым управлением.И сколько вышек поставили на Ми-8 мтв-1.
На сайте с 18.02.2014
42 16
Хорошая модель, мне понравилась. У самого такой лежит , всё ни как не осмелюсь начать, открою посмотрю и закрою.