СУ -122 1:48 ( Russian Tank Destroyer SU-122 Tamiya 32527 )

Рад приветствовать, коллеги!

Прошу взглянуть на очередную мою поделку .

Историческая справка:

СУ-122 — средняя по массе советская самоходно-артиллерийская установка (САУ) класса штурмовых орудий (с некоторыми ограничениями могла использоваться и в качестве самоходной гаубицы). Эта машина стала одной из первых разработанных в СССР САУ, принятых в крупносерийное производство. Стимулом для создания СУ-122 стали как необходимость максимального упрощения конструкции танка Т-34 в тяжёлых для СССР военных условиях середины 1942 года, так и стремление дать танковым и механизированным частям мощное и высокомобильное средство огневой поддержки. 30 ноября 1942 года на Уральском заводе тяжёлого машиностроения (УЗТМ, Уралмаш) закончилась постройка прототипа СУ-122 и, ввиду нехватки самоходной артиллерии, СУ-122 была уже в декабре запущена в серийное производство. В его процессе машина подвергалась многочисленным доработкам, связанным с её поспешным тестированием и принятием на вооружение. Выпуск СУ-122 был прекращён в августе 1943 года из-за перехода на производство истребителей танков СУ-85, созданных на базе СУ-122. Всего было построено 636 самоходок.

СУ-122 появились на фронте в начале февраля 1943 года и успешно приняли участие в частной операции 54-й армии в районе Смердыни в составе 1433-го и 1434-го самоходно-артиллерийских полков на Волховском фронте. Наиболее массово СУ-122 применялись в наступательных кампаниях второй половины 1943 года, но и после снятия с производства активно и успешно использовались в боях вплоть до окончания Великой Отечественной войны. До настоящего времени уцелела всего одна СУ-122, которая экспонируется в Бронетанковом музее в подмосковной Кубинке.

По моддели - это Тамия. Все сложилось само-собой.

и, поскольку, сборка велась "пупо искаропки", особых доработок нет.

1-изменил плечо(увеличил) рычага переднего ролика гусянки, простите. не знаю как правильно это назвать -чтобы натянуть гусеницу, иначе при убавлении ДВУХ звеньев гусянки(с гребнем и без) этот ролик (направляющее колесо) почти упирался в первый каток.

2 - высверлил и застеклил фару

3- погнул переднюю часть крыльев

4-высверлил выхлопные трубы и звуковой сигнал (дудка под фарой)

5- застеклил перископы

6- заменил стоковый веревочный (коробочный) трос на плетеный из проволоки

7- изобразил ручки на торцах наружных баков

8-заменил пластик на поручнях на проволоку(уменьшил в диаметре)

9-изобразил крепление запасных траков кожаными ремнями..

вот тут вопрос-как это выглядело на самом деле. Я изучал множество фоток, пытался повторить увиденное. Возможно ошибся

Традиционно-косяков и рукожопости избежать не удалось,

Ну, что выросло-то выросло

Далее-стандартно. окраска, грунтовка, тонировка.

Благодарю за внимание. доклад закончен.