Сикорский С-16(сер)

         Приветствую.

     Предлагаю вашему вниманию  очередную модель.

     Этот летательный аппарат, несомненно, хорошо известен всем любителям ранней авиации.

     Кратко о самолёте:

 Работы по проектированию легкого самолета С-16 были начаты на Русско-балтийском вагонном заводе (РБВЗ) в г. Санкт-Петербурге под руководством известного русского конструктора И.И. Сикорского в 1914 г.

    Самолет первоначально задумывался как учебный. К октябрю 1914 г. проект был готов, весной 1915 г. начались испытания трех опытных предсерийных экземпляров. К моменту начала испытаний,  стало очевидно , что бомбардировщикам С-22 необходимо сопровождение истебителей. В качестве такового, И.И. Сикорский предложил использовать свою новую машину.

   Поставляемые с завода С-16  поступали в Эскадру воздушных кораблей (ЭВК), где получали вооружение с расчётом применить их для ПВО аэродромов базирования.

    В феврале 1916г 6 самолётов передали во фронтовую авиацию. В нескольких вылетах состоялись воздушные бои с австрийскими аэропланами. Достоверно известно лишь об одной воздушной победе С-16.

    В последствии был сделан вывод о непригодности С-16 в качестве истребителя. И в дальнейшем он служил в составе ЭВК только как учебный.

    После революции почти все оставшиеся машины попали в ВВС РККА, где они так же служили в качестве учебных до лета 1921г.

   Модель:

   При изготовлении модели, по началу, я собирался руководствоваться  книгой "Сикорский С-16 Русский скаут" Михеева.

   Но, по счастью , при поиске материалов  но самолёту, я наткнулся на обсуждение проекта модели на Scalemodels. Эта тема очень помогла мне, как в создании чертежей и эскизов, так и по деталировке.

   Фюзеляж модели выполнен из листового полистирола с усилением носовой части алюминиевой  пластиной.

   Крылья - слоёный пирог с сердцевиной из картона, внешний слой - полистирол. выклеены на матрице.

    Двигатель самодельный - алюминий.

    Прочие детали - проволока, жесть, пластик и т.п.

  Все видимые деревянные детали - натуральное дерево разных пород.

  Окраска.

  Я не уверен в правильности цвета обшивки. Известно, что полотняную обшивку покрывали несколькими слоями эмалита и лака. А лак может быть весьма различных оттенков.

  И по тому, что на большинстве изображений самолёт имеет довольно насыщенный желтый цвет, я решил последовать мейнстриму.

 При окраске использовал эмали, металлики и лаки  Gunze.

 Масштаб 1:32