МиГ-29 Подготовка к демонстрационному полету
- Производитель:
- Звезда, самодел
- Масштаб модели:
- 1:72
Всем привет!
Сразу хочу сказать, что назвал так свою работу так, чтобы не было споров об одновременном применении на МиГ- 29, ракет Р-27, Р-73 и Р-60.
Сам сюжет долго искал на просторах интернета, но ничего более оригинального в голову не пришло. Да и размеры самой диорамы ограничивали. Так что получилось то, что перед вами.
Использовал фототравление от МД, техник от «Alexminiatures», сопла и стремянка от «Temp Models». Родные сопла при покраске испортил, поэтому пришлось ставить смоляные. Плита гипс. Велосипед от Brengun.
А водило лежало в закромах лет 10. Вот и решил его собрать и использовать в данной работе (может излишне).
Всем хорошего настроения!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (22)
На сайте с 02.08.2010
0 331
" Родные сопла при покраске испортил".. Родные сопла испортил сам производитель еще до того как ты их покрасил.)) Хорошо получилось..трава икуст красиво но они лишнии.
На сайте с 18.11.2012
10 170
Туда бы не помешал бы газо-отбойник,техник чуханистый какой то вышел)))
На сайте с 26.05.2023
3 129
Понравилось. А техник, действительно, тёрся о побеленную стену...)))
На сайте с 05.03.2013
9 0
Спасибо, Сергей
На сайте с 05.03.2013
9 0
Спасибо, Валерий. Действительно, газо-отбойник был бы не лишним. Не подумал. Теперь жалею.
На сайте с 05.03.2013
9 0
Спасибо, Сергей. С техником чутка переборщил. Хотел сделать его нечистым, но...
На сайте с 05.07.2020
7 1
Понравилась работа!
Вижу, что и из Звезды можно сделать симпатичную модель. А то меня уже напугали: мол, разумнее избавиться от их наборов и взять ГВХ)) Правда, матчасть еще не изучал, не знаю сколько дорабатывать придется))
На сайте с 14.09.2010
0 834
"МиГ-29 Подготовка к демонстрационному полету". К демонстрационному - потому что подвеска демонстрционная (каждой твари по паре)?
Ну и самолет к полету не готов, матчасть неисправна))
Открыты оба входа (осевой и верхний). Судя по положению стаба запущены дв-ли, а при запущенных на земле двигателях осевые входы закрыты, воздух поступает через верхние. При открытом фонарем (с такой кабиной - окраска, деталировка - фонарь лучше было бы не открывать) двигатели(ль) не запускают. И какова роль техника в данной экспозиции? Ну а вообще если абстрагироваться от матчасти и замысла композиции, то крепкая работа, сборка/окраска на уровне, приятно, что цвета нережут глаз. ИМХО темноваты немного, но некритично.
На сайте с 14.09.2010
0 834
Разве что на стыках плит. А за бетонкой вполне себе...))
На сайте с 05.03.2013
9 0
Спасибо за отзыв, Андрей. Мне всегда нравились Ваши подробные замечания. Сам то я в МЧ не бум-бум. Именно потому, когда готовил эту работу, я писал Вам письмо, с цепью проконсультироваться по всем этим вопросам. Но Вы не ответили. Наверное письмо не дошло до Вас. Пришлось всё искать в интернете. А по поводу открытого фонаря перед началом движения самолета, мне сказали, что такое имеет место быть.
Насчет твари, то да, демонстрационная.
Осевые входы (всегда считал, что это воздухозаборники) закрыты. Ну не совсем. Ну пусть это будет моим воображением.
Ещё раз: спасибо Вам за отзыв и замечания
На сайте с 05.03.2013
9 0
Спасибо, Павел. Главное начать. А там уже....
На сайте с 18.11.2012
10 170
Дмитрий просто сам был авиамехаником на срочке, техники и механики поддерживали чистоту технички, не я не отрицаю были
чуханы ну это единицы.....
На сайте с 03.04.2011
7 372
Здравствуйте! Какое же счастье, что Вы при покраске испортили родные дубовые ужасные сопла и не поставили их на свою замечательную работу! Прекрасный самолёт вышел! Очень аэродромные плиты понравились! Не скажете, кто производитель и как окрашивали? особенно покраска интересует. Очень, на мой взгляд, живо вышло. Особенно лужи.
На сайте с 14.09.2010
0 834
Дмитрий, ничего не получал... А куда писали, в л.с. или на е-майл?
Ну да, воздухозаборники, только на МиГ-29 у них два входа - осевые и верхние. Сейчас посмотрел еще раз фото с компа, так по ним и не понял, открытые осевые или закрытые. Если закрытые, то прошу пардону, тогда движки запущены и питание воздухом идет через верхние входы.
Фонарь перед страгиванием с-та со стоянки должен быть закрыт по любому (техник стоя на стремянке обязан проверить закрытие замков). Он может быть приокрыт, но только после посадки на рулении, и никак не полностью открыт))
На сайте с 31.10.2019
5 0
Написано: "Звезда, самодел". А в чём тут "самодел"?
На сайте с 05.03.2013
9 0
Спасибо, Валерий. Давайте будем считать, что это и есть та самая единица. Согласен, что я его зачухмарил. Но уже не переделать. Хотя на будущее буду знать, то техники блюли не только техничку, но и свой внешний вид.
На сайте с 05.03.2013
9 0
Андрей, я приглашал Вас в друзья. Туда и писал
Эту инфу я взял из Ваших комментариев. Что то Вы когда то комментировали. Вы тогда писали, что осевые закрыты, а верхние открыты. Но могут ли быть осевые закрыты не до конца, я не знал. Верхние, как раз сделал открытыми, тем более, что они тоже из ФТ. Вот только угол открытия не знаю какой. Сделал на обум 45 градусов.
Вот это меня больше всего и смущало. Хотя мой консультант сказал, что это возможно. Но он летал только на Сушках. А вот то, что после посадки на рулежке он (фонарь) приоткрыт, видел лично. Еще когда служил в Виттштоке (ЗГВ).
Ну да ладно. Старался как мог.
На сайте с 05.03.2013
9 0
Максим, самодел: плита аэродромная, фонарный столб, плита или погреб (да простят меня авиаторы, не знаю как она называется), подставка.
Это же диорама. Остальных производителей я указал в описании.
На сайте с 05.03.2013
9 0
Спасибо =Лёха=. Когда то я купил 2 упаковки плит от ICM. Когда открыл, увидел, что они (плиты) разного рисунка. Ромбы разных размеров. И это очень бросалось в глаза. Поэтому выбрал наиболее подходящие 3 плиты, сделал молд из силикона, и теперь отливаю из гипса в любом количестве. Только в гипс я обязательно добавляю присадку для крепости, толщина то все таки маленькая.
Потом грунт от Vallejo, серый. Потом 2-3 слоя белого. А потом уже красил Tamiya. Где светлей, где темней. Ну это уже в процессе.
На сайте с 14.09.2010
0 834
Одно время был глюк с л.с., мне на почту приходили уведомления, но когда я пытался войти в л.с. там абсолютно ничего не отображалось...((
Нет, не до конца не могут, смысл их закрытия - предотвращение попадания посторонних предметов в в/з при работе дв-лей на земле.
Створки открыты в положении где-то 70-80 град
На сайте с 05.03.2013
9 0
Ну вот теперь буду знать. Спасибо.
На сайте с 14.09.2010
0 834
Опечатался вчера, сегодня поправил. Следует читать "нет, НЕ до конца не могут", надеюсь и так понятно было, но мало ли... Т.е. они в реале ПОЛНОСТЬЮ перекрывают вход.