Краз ТЗ-22 1/72

Аэродромный топливозаправщик ТЗ-22.
В масштабе 1/72 от OGURETS PROJEKT
Окраска Тамия смешивал на глаз
Готовил как аксессуар к Ту-160 в 1/72 масштабе.

В СССР всегда очень трепетно относились к авиации и делали всё для того, что бы она развивалась семимильными шагами. По-этому на аэродромах очень часто появлялись совершенно новые машины, которые обслуживали самолёты, в том числе и топливозаправщики. Не удивляйтесь, ведь топливозаправщики тоже можно смело относить к авиации, как обслуживающие автомобили. Одним из самых прорывных определённо стал - ТЗ-22.
В 1964-м в славном городе Челябинске был разработан этот топливозаправщик - ТЗ-22.За основу был взял тягач КрАЗ-221, производство которого началось в 1959-м году. 12-тонный тягач со 180 л.с. под капотом отлично справлялся с задачей топливозаправщика, однако через несколько лет он был заменён на новый КрАЗ, на этот раз уже 258-й версии. КрАЗ-258 имел 215 л.с. и в составе с цистерной использовался в качестве тягача топливозаправщика до самого конца ТЗ-22.
В ВВС СССР данный транспорт стал использоваться в 1967-м году и практически сразу получил множество хвалебных отзывов.По сравнению со старыми топливозаправщиками 22-й стал более модернизирован, получил новую насосную систему, а так же современную, по тем временам, систему датчиков и счётчиков. Не обошлось и без системы фильтрации, которая в такой машине была просто необходима. Необычной была возможность осуществлять заправку самолёта из сторонней цистерны или другой ёмкости за счёт своих насосов.Топливная емкость, изготовленная из листовой стали, оборудована поперечными волнорезами, воздухоотводящими трубками, наливной трубой, ограничителем наполнения. Сверху цистерны находятся два открывающихся люка, снизу — отстойник для очистки пластовой воды от нефти. Машина оборудована специальными демпферными устройствами для предупреждения повреждений счетчиков. Панель управления всеми системами и операциями находится в закрывающемся отсеке сзади цистерны.
Так же на то время этот топливозаправщик стал одним из самых быстрых по скорости наполнения своей цистерны - 24 минуты, что было хорошим показателем для 22 000 литров. В среднем 1000 литров за минуту.Характеристики:
Габариты, мм:
длина: 15160
ширина: 2840
высота: 3350
Масса, кг:
в снаряженном состоянии: 19650
полная: 39100
Эксплуатационный объём цистерны, л: 22000

Модель из смолы, и прошу простить но некоторые колеса так и не смог приземлить на ровную поверхность. ну и конечно далеко не отличное исполнение.