Trident 1 Hawker Siddeley 1/144

Всем привет. Удивился, не увидев в прихожей самолетов... Экраноплан отняли в корабли. Непорядок)))

Поэтому вот - недавно собрал такую штуку. Помню была модель когда то у меня, вроде от Пластикарта. Сгинула в пучинах прожитых лет и переездов. И вот новая реинкарнация. Правда немного масштаб другой. Я еще удивился, а чего он такой малюсенький. Вроде в детстве модель казалась довольно крупной. На фоне всяких разных "морских истребителей" и пр. от "Огонька"\Ново/Фрог... В общем по размерам чуть меньше, чем наш Як-42 (фото в конце для сравнения) Хотя может у Пластикарта была модификация поновее, с удлинённым салоном? 

Лайнер впрочем хуже от этого не стал. Появился он весьма давно, на заре эры реактивной гражданской авиации. Удивительно, но эксплуатировался он довольно долго. Правда и пережил несколько модификаций (ну то есть там не совсем модификации, а обновленные модели с другим обозначением и конструктивными особенностями). 

Модель от ВЭ предлагает один из самых первых вариантов самолета. Отличить его можно по отсутствию в корне киля ВСУ. Интересными особенностями конструкции для меня были - передняя стойка шасси, установленная не по центру фюзеляжа, а со смещением вбок (видимо и убиралась она вбок, а не по полету, судя по форме ниши), и необычный фронтальный профиль крыла, с изломом вверх посередине. Сама по себе модель проста, кроме нескольких моментов. Сложно собрать стойки шасси. Каждая состоит из большого количества деталей. Учитывая масштаб, нечеткую инструкцию и хлипкий материал - собрать их довольно сложная задача. И второй неприятный момент - сборка киля и его сопряжение с фюзеляжем. Инструкция в этом моменте довольно непонятная - по картинке предлагается положить половинку фюзеляжа на ровную поверхность, приложить к ней половинку киля с установленным двигателем, совместить и приклеить. А потом соединять со ответными частями. Я поначалу подумал, что схема предлагает просто выровнять на листе наждачной бумаги эти части. Так как они неровные, имеют крутку, дефект рамок литья. Ну и решил, что склею фюзеляж, выровняю все там и вставлю киль. Ага - сто раз))) Там хитрое крепление, которое в уже вклеенный фюзеляж просто не влезает. Пришлось откусывать некоторые части этого крепления, втискивать конструкцию в фюзеляж...выравнивать...шпаклевать и пр. Хотя думаю и так и так пришлось бы все это делать, еще и киль с двигателем. Но с бОльшими проблемами. Именно из за кривого фюзеляжа. 

Остекление модели дается только лобовое. Иллюминаторов нет. Они даны декалями. Вытачивать их не было никакого желания, учитывая форму. Я бы и лобовое закрасил, предварительно зашпаклевав. Но что то изначально не решился и пришлось помучиться  с подгонкой и окраской. Так как окна сильно утоплены относительно переплета, при этом имеют нечеткие округлые границы. Это я уже понял на этапе снятия масок после окраски. Все перекрашивать не хотелось. Пришлось помучиться в докраской (декали не соединяются в стык) и пожертвовать характерным белым кантом. Его вручную я не могу нарисовать.

Ну еще отмечу не очень приятный зеленоватый пластик. Он при обработке становиться белесым. И на нем плохо видны элементы расшивки, что неудобно при нанесении масок и пр. манипуляций. И вот это вот упрямое членение поверхностей крыльев и оперения, как у и Звезды (интересно кто у кого содрал "гениальную идею"?) - делать стыки половинок не по расшивке или по половинками (верх/низ), а обязательно пустить наискосок. Что бы прорезать всю расшивку и потом ржать, представляя, как бедный пользователь ломает голову - оставить как есть или зашпаклевать все подчистую...В надежде потом нарезать по новой или закрасить и забыть. Нарезать, учитывая тонкий и низкокачественный пластик. Я, помянув их недобрым словом, сделал и так и так))) Соответственно кое где расшивка исчезла. 

Ну далее дело техники - покрасить, положить декали, привести в более менее приемлемый вид. Как говориться, "у  нас не все получилось, но мы старались"...