Brewster SB2A-3 Buccaneer 1/72

Всем привет. 72-ой масштаб никуда не девается, и половина собираемых моделей все таки в нем. Хотя я и не выкладываю большую часть. Так как исходники зачастую такие, что хорошо получается не всегда. Зато крови пьют столько, что и вспоминать неохота. Ладно - поныл, можно и поворчать)

Итак - еще один палубник. Если я правильно понял, то это попытка англичан заказать пикировщик у американцев. Там довольно занимательная история, с "блэкджеком и шл...". Ну в том смысле, что одним начальникам пикировщик был совсем не нужен, другие наоборот, считали что прям нужен, а не эти ваши "авоськи" с торпедами. Фирма Брюстер, как и американское правительство всегда было не прочь погреть руки на зарубежных заказчиках. А с учетом их разногласий - перспектива халявных денег была весьма вероятна. Ну это мои догадки. В реальности, пока самолеты производились со скрипом, прошло года три. За это время и война уже шла совсем по другому. Да и самолет получился не очень. По мнению англичан. Медленный, маломаневренный и че то там еще. Зато хорошо вооруженный. 4 пулемета в крыле, два в капоте, еще два у стрелка сзади. Прям "летающая крепость" в миниатюре. Зачем? Тут видимо надо вспомнить Харрикейн и первые Спиты с их 8-ю пулеметами. Но то истребители, и там все понятно. А тут вроде бы надо таскать бомбы потяжелее, и летать подольше. В общем одни вопросы)... В итоге от самолетов отказывались все кому не лень. Но часть все таки забрали американцы. По большей части для учебных подразделений. Остальное, основную часть, англичане. Правда на тот момент они уже не представляли какой то боевой ценности. В связи с общим развитием авиации и концепций. Причем вся затея обошлась любителям чая в кругленькую сумму. Что сильно ударило по их бюджету, но славно погрело бюджет американцев. Типичная ситуация "честной конкуренции" и "правильного капитализма"... На эту тему есть отличная статья на сайте "Уголок неба". 

Вернемся к модели. На рынке практически нет моделей этого самолета. Коллега Саурон скорее всего укажет на мою некомпетентность и перечислить с пару десятков производителей, но я о них не знаю...пока))) А вот Special Hobby выпустила несколько вариантов. Снабдив по своей привычке смоляными деталями и травлением. Сразу об этом - смоляные полки в салон в данном случае выглядят как издевательство над пользователями. Их можно было сделать в пластике. А то, что надо выпилить из смолы, просто жесть. Я фото скину, там видна полка и то, на чем она отлита. По сути еще одна смоляная плита, от которой её надо отпилить. Оставить как есть - не влезет. Там и так всю начинку надо подгонять, что бы половинки фюзеляжа срослись. Впрочем это касается всех деталей набора)... То же и с травлением. Хотя вру - большая часть травления все же неплохо улучшает вид. Всякие прицелы, бомбодержатели, кронштейн справа от кабины (кстати кто нибудь знает для чего он?, на большей части фото он пустой, на музейной машине там камера висит, может и на строевых предполагалась установка камер фотоконтроля?)... Но пара деталей просто лишняя. Лучше бы сделали створки нормальные. Хм, все таки ложка меда - понравилась расшивка, четкая и подробная. Без замыливания, как часто бывает.

В общем, как и написал выше, сборка - борьба с облоем, правильным позиционированием деталей и инструкцией. Хорошо, что есть пока интернет, там можно найти фото и понять, что куда крепить и как правильно окрасить. От себя поставил металлические патрубки, добавил какие то трубки на шасси, и натянул антенну. Всунул крюк в заднюю часть - изначально там просто какой то невнятный выступ. Высверлил отверстия перфорации в тормозных щитках/закрылках. А, ну и приделал на тот самый кронштейн нечто, похожее на камеру. С проводами)... Два косяка осталось - створки шасси надо было распиливать из целых и загибать. Получилось не очень, коротковато. Но делал уже в самом конце и сил и желания  переделывать не осталось. Ну а самый заметный косяк - остекление кабины. Его не победить. Лобовое и козырек в целом сильно прямой. Должен быть с наклоном сильнее. И в целом остекление слишком высокое. Еще и не сходиться впереди. Поэтому переднюю часть сделал открытой. Заднюю то же, но тут больше для того, что бы можно было вытащить наружу пулемет. Так же пришлось рассверливать порты пулеметов на капоте. Там просто они намечены расшивкой изначально. 

Раскраска фломастерами  красками от Ганзы и Тамии, лаки Ганза. Смывка - Тамия. Декали нормальные, тонкие и привариваются без проблем. Смывка возможно слишком контрастная на белом получилась. Но смотрится все же неплохо вживую.