Jagdpanther Ausf. G1
- Производитель:
- MENG
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Тип бронетехники:
- Самоходки
- Страна-производитель:
- Германия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Доброго времени суток! Представляю вашему вниманию модель командирской ягдпантеры от Менга.
В первую очередь хочу отдать дань уважения тем моделистам, кто изготавливает циммерит самостоятельно. Хоть на этой машине и самый простой рисунок квадратиками, намучился я с ним изрядно. Лепил его из двухкомпонентки от Тамии, но масса получилась какой-то жёсткой и упорно не хотела размазываться ровным слоем по модели. Взглянув на модель на следующий день свежим взглядом, я понял, что результат меня совсем не устраивает. Пришлось соскребать весь циммерит и лепить заново. Да и сейчас в некоторых местах он получился спорным, но на третий раз меня бы уже не хватило)
По модели каких-то критических нареканий нет. Разве что рубка сошлась с небольшими щелями, но это скорее от того, что собирал не по инструкции, да и под циммеритом не видно. Колпаки на ведущих колесах не имеют явного положения и возможно я их неправильно приклеил. Ну и долго ломал голову как приклеить лом над тубусом, потому что по инструкции это сделать невозможно. Декаль не понравилась, толстая и не желает привариваться.
Не считая циммерита, доработок минимум:
- Помимо крепления лома/тубуса доширакопластом доработаны крепления молотка и бруса под домкрат.
- Попробовал имитировать мелкие цепочки витыми проволочками – получилось лучше, чем ничего.
- Антенны из тянутого литника. Кстати, менговский пластик совсем не тянется, тянул из старых серых звездовских литников.
- Сеточки от микродизайна.
Окрас. База – акрил от АК, мелочёвка – мастер-акрил, масляные точки, глянец от АК, смывка – масло на уайте, мат – пацифик с присадкой звездовского. Без фанатизма накидал грязи – подкрашенной текстурной пасты от Хаси, пылил тёртой пастелью. Когда обрабатывал фото, заметил, что недогрязнил внутренние поверхности катков.
Немного о прототипе.
Представленный борт 01 из s.Pz.Jg.Abt.559 под командованием Эриха Саттлера принимал участие в сражении за Хехтель в Бельгии. 8 сентября 1944 Кромвель л-та Гриффита из состава Уэльских гвардейцев «переиграл» две ягдпантеры, выманив их и расстреляв командирскую машину с дистанции 45 метров. Машина отхватила в правый борт, сначала в моторное отделение, а потом 3 снаряда пробили боевое отделение. Попадания оказались не фатальными, по крайней мере самоходка не загорелась. Поскольку машина осталась более-менее целой, её отправил и в Англию на изучение. Далее она экспонировалась в Имперском музее в Лондоне, а сейчас находится в филиале музея в Даксфорде.[c]
Спасибо за внимание!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (49)
На сайте с 04.02.2017
228 3487
Красивая машина
На сайте с 19.02.2013
118 6891
Симпатичный кошак. Но, лично мне (!)чего-то не хватило... То ли фото слишком светлые...
Спонсор
На сайте с 20.12.2011
46 555
Хорошая модель. Очень кропотливая работа по циммериту. Сам я только раз наносил циммерит, результатом остался не очень доволен.
На сайте с 13.12.2010
81 16
Хорошо! Но я бы немного измазал моторную часть. Почему то все игнорируют этот момент в окраске моделей.
На сайте с 17.11.2013
134 20
Гусеницы и корма в прилипшей грязи, а внутренняя часть катков чистейшая. Нехорошо, надо доработать этот момент. А в остальном- очень "зер гуд"!
На сайте с 08.02.2014
13 4
А что Вас в этом смущает? Катки не по грязи ездят, а по гусеницам! И если сильно не погружаться в эту самую грязь, то и заляпанными останутся только гусеницы и корма! Вот как на фото - гусеницы забиты землей полностью, а на катках кроме пыли ничего нет!
На сайте с 18.10.2010
6 356
Как коллеге который сам наносил циммерит отдельный респект, понимаю что это такое. По модели: мне кажетс,я или ее надо было сделать чистой, или грязной, грязь на корме не вышла, как будто ее специально налепили. Тонировка траков хорошо, но в купе с чистыми катками не очень. А так приятная модель, поздравляю!
На сайте с 17.11.2013
134 20
Я про внутреннюю их часть говорю. Ту, что со стороны днища. Если машина есть, посмотрите на внутреннюю поверхность колес- вряд ли они там чистые, как снаружи. Для чистоты эксперимента можно катнуться по грязище. Изнутри колеса пачкаются интенсивнее, чем снаружи, да и моют их там реже.
На сайте с 08.02.2014
13 4
Так себе замечание! Примеров когда катки чистые (только в пыли), а на гусеницах тонны грязи можно найти сколько угодно!
На сайте с 08.02.2014
13 4
Гусеничная техника и машины - это две большие разницы! Если танк не сильно глубоко залазил в грязюку то вполне несложно себе представить чистые катки и с внутренней и с внешней стороны! Катки что с одной что с другой стороны на гусенице и с грязью могут не соприкасаться вообще! Однако правды ради скажу, что пример такого фото мне как то не попадался (чтобы с внутренней стороны было видно чистые катки или нет)! Зато вот такое фото попадалось! Сзади все заляпано до неприличия, а гусеницы вполне себе чистые! И что занятно, вокруг выхлопной все в болоте, а выхлопная чистая!
На сайте с 08.02.2014
13 4
Кстати, машина таки есть и колеса на ней чистые и снаружи и с внутренней стороны и все остальное тоже чистое!
На сайте с 18.10.2010
6 356
Там не грязь, а нанесен цимерит, поэтому и машина чистая. Но вам я так понимаю все равно, лишь бы пословоблудить.
На сайте с 18.10.2010
6 356
то вам важно только художественное исполнение, то сыпите историческими фото, на которые вы периодами предлагаете не ссылаться, потому что вы им не верите. очередное раздвоение личности и словоблудие.
На сайте с 08.02.2014
13 4
Во первых циммерит пишется с двумя м! Во вторых где "там"? И что значит этот набор слов - "нанесен циммерит и потому машина чистая"?
На сайте с 08.02.2014
13 4
Что за "сыпите"? Сыплете! И наконец не нужно вместо меня что то выдумывать! Я нигде и никогда не писал, что на фото не следует обращать внимание или ссылаться! Но Вы и Вам подобные ни читать ни задумываться над прочитанным не желаете! И еще, ведите себя прилично наконец! Без вот этих вот "словоблудить", "пословоблудить"! Я ведь с Вами так не общаюсь!
На сайте с 18.10.2010
6 356
Как бы он не писался, вам от этого не легче. На корме машины не грязь, а циМмерит, и выхлопы чистые, а так же траки, потому что машина чистая. Так понятно вам?
На сайте с 18.10.2010
6 356
Да вы просто общаетесь в хамской манере, вот и с вами так общаются. А нам подобные читают внимательно и задумываются прежде что то сказать или выложить какой нибудь факт. чего и вам советую, тогда может и общение с вами изменится.
На сайте с 08.02.2014
13 4
Что Вы такое пишите? "Как бы он не писался, вам от этого не легче" - что это значит? Если речь идет о последнем фото, то там вся корма заляпана и это явно видно! Даже домкрат заляпан! Он тоже в циммерите? А гусеницы не заляпаны настолько и тем же самым! Хватит уже писать лишь бы писать! Присмотритесь немного и подумайте!
На сайте с 18.10.2010
6 356
речь идет о цветном фото, вы фото увеличьте и увидете что это-циммерит нанесенный в полевых условиях, и домкрат там чистый.
На сайте с 08.02.2014
13 4
Я никогда и ни с кем не общаюсь в хамской манере! Да и Вы ни одного факта пока не "выложили"! Ну и наконец, общение с Вами и Вам подобными мне не нужно вообще! Так что ...!
На сайте с 08.02.2014
13 4
Ладно! Пусть будет чистый! А то это затянется до бесконечности!
На сайте с 18.10.2010
6 356
А я с вами и не общался, я общался с автором и делился с ним мнением о его модели. а вы как обычно влезаете в разговор с никому не нужным вашим мнением. Я думаю админам стоит обратить на вас внимание, как на провокатора.
На сайте с 08.02.2014
13 4
А это кто вдруг решил, что мое мнение никому не нужно? Не Вы ли? Ну и это вроде свободное обсуждение модели!? Так? Тогда что значит "влез"? Если не желаете чтобы кто то "влазил", то не комментируйте, а переписывайтесь с автором посредством личных сообщений!
Спонсор
На сайте с 25.11.2013
0 4218
Ну, не. Корма там угваздана по самое не балуйся. И циммерит в полевых условиях никто точно не наносил.
А домкрат, кстати, не дюнкель ни разу)
По модели. Понравилась.
Сам такую медленно и печально пачкаю. От Драгона. И вот этот клетчатый циммерит пачкается как-то сложно.
На сайте с 18.10.2010
6 356
Ага, главное грязь такая избирательная; буксир. серьги чистые, цепочка чистая, домкрат чистый, болтики чистые, а все остальное запачкала)
На сайте с 18.10.2010
6 356
вот еще один пример, только у меня закралось сомнение возможно это заводской циммерит, просто другой рисунок
На сайте с 18.10.2010
6 356
На сайте с 18.10.2010
6 356
нашел интересное фото в защиту чистоты катков изнутри)
На сайте с 08.02.2014
13 4
И циммерит там есть (кстати заметил, что Вы научились писать правильно слово "циммерит"
, и грязь тоже есть, и домкрат этой грязью выпачкан, и все остальное тоже выпачкано! Но вот гусеницы и выхлопные трубы явно не настолько сильно выпачканы! И это факт! Хоть фото на самом деле и не цветное, а раскрашенное! Но видимо раскрашено достаточно качественно (это видно по окружающим объектам)! А вот почему именно так все выпачкано - это уже другой вопрос! Предыстория нам ведь неизвестна! Гусеницы ведь в отличии от кормы все время в движении и контактируют с поверхностью! Может они были такими же замурзанными но потом пантера двигалась по сухой и чистой дороге и грязюка засохла и счистилась о поверхность, а корма никак и ни обо что не терлась и осталась такой вот заляпанной! Ну а выхлопная труба все время нагрета и таким образом с нее тоже мог слезть слой грязи! Да и высоко она находится! Могло быть и так, а может и нет! Но факт есть факт! А Вы тут начинаете "влезли", "ваше мнение никому не нужно", "провокатор", "позовите админов" и пр. глупости!
На сайте с 08.02.2014
13 4
Ну Вы же наверное видите чем отличается этот импровизированный циммерит от того, что на пантере на раскрашенном фото?
На сайте с 08.02.2014
13 4
А это вообще к чему? Вам же показали фото где гусеницы заляпаны до невозможности и при этом катки чистые! Значит Ваш изначальный комментарий был не сильно адекватен! Что еще Вы хотите?
На сайте с 18.10.2010
6 356
Я бы вам, г. Петров, советовал следить не за моей орфографией, а за вашими постами с неправильной информацией, а еще лучше просто моделите, вам есть к чему стремится.
На сайте с 18.10.2010
6 356
опять хамство вместо полезной информации.
На сайте с 08.02.2014
13 4
Ага! Ну в свою очередь, я бы Вам советовал никому и ничего не советовать! Особенно тем кого Вы вообще не знаете! И лучше сфокусируйтесь на обсуждении предмета дискуссии, а не личностей участников!
На сайте с 08.02.2014
13 4
Полезной информации Вам уже предоставили даже больше чем нужно! Ну и хамства никакого не было нет и не будет! Не фантазируйте!
На сайте с 18.10.2010
6 356
с языка сняли) мне вашей полезной информации и даром не надо, а вот других людей вы вводите в заблуждение) поэтому я и дальше буду наблюдать за вашими перлами, поэтому подтяните мат часть вместо срача в разных ветках. Я думаю разговор на этом окончен.
На сайте с 08.02.2014
13 4
Ну понятно! Значит ничего по сути от Вас так и не дождемся! Вместо этого у меня появится еще один сумасшедший, который будет везде за мной таскаться и следить "за моими перлами"! Умора!
Спонсор
На сайте с 25.11.2013
0 4218
Во-первых фото раскрашенное и как его красили фиг знает.
Во-вторых. На нижней части кормовой плиты отлично видно, что на ней стандартный для пантеры/яги циммерит в клеточку.
В-третьих. Буксировочные серьги, цепочка и домкрат чистые по причине того, что танк возможно что-то тащил, а указанные предметы сняли.
Кроме того все эти предметы, в отличии от корпуса, голый метал с которого грязь неплохо отваливается.В отличии от шершавого циммерита.
На сайте с 08.02.2014
13 4
Ну не так уж все и неоднозначно! На фото есть и другие части (небо, зелень и пр.) и по ним видно, что раскрашено в целом не так уж плохо!
Спонсор
На сайте с 25.11.2013
0 4218
Интересное фото. Рисунок весьма необычный. Но из чего следует, что циммерит нанесен в полевых условиях?
На Скале нашел такое: "Часть первых тигров действительно циммеритилась в полевых условиях, однако технология нанесения циммерита не позволяла работать в полевых условиях, особенно в дождь. Поэтому после принятия приказа на все выпускаемые тигры циммерит наносился в промышленных условиях ......"
Думаю это относится ко всем танкам и САУ.
На сайте с 18.10.2010
6 356
Можно почитать статью Юрия Пашолок: экраны, траки, циммерит. Там достаточно грамотно все изложено.
На сайте с 08.02.2014
13 4
А это тот что в livejournal пишет статьи по истории военной техники и при этом никакими ссылками на документы и статьи, а также и доказательствами себя не утруждает? И которые никто не рецензирует? Это конечно интересно и может даже познавательно но как достоверный источник информации рассматриваться не может! Ну и собственно сама статья "Экраны, траки, циммерит" также не содержит ни ссылок, ни доказательств и никем не рецензировалась! Все фото взяты непонятно откуда без ссылок на источники и разрешения на их использование, а значит это не архивные фото и документы, а фоточки из интернета!
На сайте с 04.04.2010
10 60
Большое спасибо за оценку!
На сайте с 04.04.2010
10 60
Спасибо! Касательно загрязнений, мне не нравится вид катков с налипшей грязью. Хотел изобразить машину, проехавшуюся по неглубокой жидкой грязюке. В следующий раз попробую грязь на корме изобразить иначе. А катки изнутри недотонировал, заметил уже при обработке фото что они слишком выделяются.
На сайте с 04.04.2010
10 60
Спасибо!
На сайте с 24.12.2023
42 82
Хорошая работа получилась, коллега. Мои поздравления! За доработки, и особенно за циммерит, отдельный плюс. Я в своё время, тоже пробовал сделать циммерит из тамиевской шпаклёвки, и у меня тоже ничего не вышло, хотя во многих печатных источниках, советовалась именно эта технология. Возможно, надо просто приловчится, но я думаю что для изготовления циммерита, лучше всего подойдёт, какой ни будь плотный гель для изготовления воды.
С Уважением, Андрей.
На сайте с 04.04.2010
10 60
Спасибо за оценку! Думаю дело в практике, по крайней мере со второго раза у меня получилось гораздо лучше, чем с первого)
На сайте с 13.12.2010
81 16
Это норма для больного человека. А оно больное.
На сайте с 13.12.2010
81 16
Вы правы. Это то ещё... но провокатор так точно.