МиГ-3РР 1/72 Конверсия Звезды
- Производитель:
- Звезда
- Масштаб модели:
- 1:72
- Тип:
- Авиация
Здравствуйте, коллеги!!!
Друзья подарили набор МиГ-3 от Звезды, но так как собрать из него достоверную модель довольно трудно, то решил поальтернативить. В иностранной печати проскальзывают сообщения о полетах высотных немецких разведчиков над Москвой еще в 1941-м. Задуматься руководству страны было над чем. Если этот самолет поднимал бомбы, то он мог безнаказанно нанести удар по многим промышленным и военным центрам СССР. Выполняя разведку, немцы практически не встречали противодействия. Противопоставить же этому достижению германской промышленности мы не могли ничего. ЦИАМ и различные авиационные КБ, пытались создать высотные истребители, однако не с турбокомпрессорами не с нагнетателем Долежаля дело не задавалось. По личной просьбе И.В. Сталина Великобритания передала несколько высотных двигателей Ролс-Ройс, один из которых и установили на модифицированный МиГ. Кроме двигателя он получил удлиненные консоли крыла, гермокабину (в связи с чем среднюю секцию фонаря сделали откидной), а так же ЖРД РДА-300 в хвостовой части. Вооружили самолет двумя пушками ШВАК размещенными в консолях крыла по типу И-30, так же в передней кромке центроплана разместили дополнительные радиаторы. По модели выполнено следующие доработки: Носовую часть фюзеляжа и винт отрезал от ФРОГовского Спитфайра, консоли удлинил листовым пластиком, немного углубил ниши шасси, нужно было конечно и стойки с колесами заменить, а то смотрится как такса, но поленился, ЖРД из литника, форкиль то же листовой пластик. Немного добавил внутренностей в кабину к сожалению не фотографировал, а через стекло практически ничего не видно, так как оно почему то помутнело от спирта которым приклеивал переплет, немного подшаманил щитки, пушки и ПВД из игл, стойка антенны из зубочистки, растяжка нить от бантика. Окраска как всегда нитрой по грунтовке из ГФ 021, пачкал смывкой от Тами и простым карандашом. Декали набирал из остатков. Всем приятного просмотра.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (24)
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Остроумно, понравилось!
Нетрудно заметить, что на альтернативную историю автора подвигла история двух вполне реальных машин, предназначавшихся именно для перехвата высотных "Юнкерсов". Один - это Су-7 (первый с таким названием), оснащавшийся дополнительным ЖРД и в бой с "Юнкерсом" так никогда и не вступивший. Другой - это "Спитфайр" с красными звёздами, правда, 9-й модификации, 22 августа 1943 года атаковавший над Москвой на высоте 11500 метров Ju-86R, но промахнувшийся.
На сайте с 28.11.2012
49 446
В общем то да, но кроме Су-7 были еще Ла-7р и Як-3рд
На сайте с 28.11.2012
49 446
А еще 10 июня 1943 года МиГ-3 летчик мл. л-т Ионцев на высоте 11400 метров пытался таранить Ju-86p, но был подбит и выбросился с парашютом.
На сайте с 21.10.2014
13 2026
Задумка БЕЗУМНО - обалденная! Общая концепция зашла без противоречий. Однако исполнение не везде понравилось. Смывка очень контрастна, декали на киле выглядят не очень естественно, фонарь с щелями.
На сайте с 04.03.2012
17 63
"Всем это понравилось!"
)
На сайте с 28.11.2012
49 446
На счет смывки и звезды на киле соглашусь, действительно плохо легла, и не приварилась, но сама декаль очень жесткая, даже не помню из какого набора взял, а вот фонарь вроде бы без щелей, наверное от смывки такой эффект.
На сайте с 06.06.2018
23 59
Прикольно! Очень необычно смотрится!
На сайте с 13.12.2012
45 399
Интересный симбиоз "Плюющего огнём" и МиГа.
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Мощь !
На сайте с 28.11.2012
49 446
Немного с Вами не соглашусь, я указал что задумались об этом в 1941 году, а создали самолет естественно позже, в 1942 уже летал высотный "Спитфайр" VII с двигателем "Мерлин" 61 (1565 л.с.), а до него в декабре 1941 выпустили несколько экземпляров "Спитфайр" VI с с высотной модификацией двигателя "Мерлин" 47(1415 л.с.) правда имевшего более скромные высотные характеристики.
На сайте с 28.11.2012
49 446
А на МиГ-3 испытывался 6-ти лопастной винт, просто не стал переделывать Спитовский.
На сайте с 28.11.2012
49 446
ЖРД РДА-300 прошел огневые испытания в 1939-1940 годах и развил тягу 280 кгс, а его предшественник РДА-1–150 с тягой 145 кгс прошел летные испытания на ракетоплане РП-318 в феврале 1940 г.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Классная задумка, понравилось, что получилось на выходе
На сайте с 26.05.2023
3 129
Интересно поступили с набором от "Звезды".
Шасси коротковаты, винт может зацепиться...
На сайте с 28.11.2012
49 446
Не зацепится, я проверял, но шасси конечно нужно было удлинить,было бы красивее.
На сайте с 07.01.2011
16 977
Огонь! Из этих дров такой интересный и красивый "бред" сделать - отличное применение!
На сайте с 13.12.2012
45 399
https://alternathistory.ru/alternativnye-proekty-samoletov-mig-3-edinyi-boevoi-samolet/
На сайте с 13.12.2012
45 399
На сайте с 13.12.2012
45 399
... и за современность...
На сайте с 28.11.2012
49 446
Спасибо, но я это уже видел, то же время от времени посещаю этот сайт.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 28.11.2012
49 446
Да, здесь Вы правы.
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Интересная модель своим назначением, конструкцией и исполнением!
На сайте с 28.11.2012
49 446
Друзья, благодарю всех за отзывы, критику и поддержку, и желаю всем удачи в Ваших работах.