Messerschmitt Bf.109 E-3а ВВС Югославии
- Производитель:
- Tamiya
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Германия
Уважаемые коллеги, приветствую!
Очередная работа - истребитель Messerschmitt Bf.109 E-3a из состава Jугословенско кральевско ратно ваздухопловство (JКРВ)/ Королевскике ВВС Югославии.
Исходный набор от TAMIYA у меня был в варианте Е-4/7. Заменил фонарь (взял из запасов), заделал порты выброса гильз на крыле (исходный вариант подходит для Е-7), заменил стволы пушек (в пластике совсем печаль). Остальное всё «из коробки». Основные цвета Mr. COLOR 18(RLM70)/115 (RLM 65). Руль поворота так же накрашен. Смывка Mr. Weathering Color/Multi gray. Декали — Exotic Decals.
Прототип - Messerschmitt Bf.109 E-3a, Пилотска школа JКРВ, а. Мостар - Косор, 1940 г.
Комментарии (10)
На сайте с 08.02.2014
13 4
Отличная работа! Очень аккуратно и фотосессия качественная!
На сайте с 05.09.2021
0 74
С пополнением необычных окрасов! Респект!!!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
И снова красивый "худой" в неизбитом окрасе.
На сайте с 14.03.2018
24 874
Хорошо смотрится.
На сайте с 22.01.2013
46 40
+1
Спонсор
На сайте с 05.10.2012
22 712
Андрей, приветствую. Всё чётко, красиво и аккуратно. Я бы поиграл цветами и тонировкой, однотонный Камо здорово бы оживился, но это дело хозяйское)))
На сайте с 26.05.2023
3 129
Гладенький, чистенький и аккуратненький самолётик! Неожиданно, смотрится.
Спонсор
На сайте с 26.08.2011
67 880
Спасибо за отзывы!
Замечание по существу. Я конечно пытаюсь каждый раз, что-то изобразить, но не в этот раз. Тут, признаюсь, ограничился только смывкой - будем считать "самолёт нулёвый", только получили)))
На сайте с 04.07.2017
4 406
По всем имеющимся источникам, на правом крыле сверху кокарды не должно быть
Спонсор
На сайте с 26.08.2011
67 880
С фото, как говорится, не поспоришь - оз и слева и справа. В книге "Yugoslav fighter color 1918 -1941" Vol.2 говорится:"Опознавательные знаки VV (стандартный "косовский крест"
были нанесены на заводе в соответствии с югославской спецификацией первоначально на четырех позициях крыльев, позже были нанесены асимметричные опознавательные знаки, хотя на практике это применялось не на всех самолетах. Так же было много машин с опознавательными знаками на верхней стороне левого крыла и двумя "косовскими крестами" на нижней стороне обоих крыльев". Получается возможны три вариант нанесения ОЗ.