Super Etendard 1/48

Приветствую заглянувших. 

Решил собрать один из моих любимых самолетов. Хотя кто то как то назвал его скучным и несуразным. Но видимо не разглядели)))... Дело вкуса конечно, но я считаю его очень красивым. К тому же с интересной историей. Наверное уже набившей оскомину у знатоков. Так вкратце упомяну, что эти аэропланы попили кровушки у англичан в их "эпичной" битве за далекие от Англии острова. 

Вроде даже у меня была модель от Академии в 1/72. Но пришлось расстаться с ней пару лет назад. Но сильно хотелось в коллекцию. А еще давно точил зуб на вот эту модель в 1/48. Ибо Академ в 1/72 примерно устарел лет 20 назад (хотя он все равно актуален и хорош, да и безальтернативен в этом масштабе, насколько я помню). В общем придушил слегка жабу и вот. 

Начал собирать с большим энтузиазмом. Решил делать француза, есть такая дека в комплекте с раскрашенным в цвета флага килем. Очен симпатично смотреться, да и модификация распоследняя. Заодно с удивлением узнал, что Этандеры у французов на авианосцах заменили недавно Рафалями. То есть вполне современный аппарат. Был. И вот я строю, строю, уже налепил пилонов на крылья под всякие Мэджики и пр. контейнеры. И мне звонит знакомый и говорит - хочу Этандер, и шоб значит Аргентина, Экзосеты и вообще он воевал, поэтому. Моя в легком шоке и недоумении - как так то... С неохотой признаюсь, что как раз вот делаю, хочу француза, со сложенными крылышками т.п.  НЕТ - надо Аргентину и вот это вот все)...Ну ладно, немного меняем курс. Хорошо не начал красить. Пришлось оторвать лишние пилоны, и приделать нелишние, так как у Экзосета пилон оригинальный. И вот плавно переходим к тому, что китайцы положили в коробочку и вообще изобразили.

Начну с хорошего. Что несомненно удалось, так это рельеф модели - аккуратный крой с кучей лючков по кругу, клепка (причем как внутренняя, так и наружная, там где надо). Сразу оговорюсь, что в чертежи не вкладывал, но с фотографиями все очень похоже. Даже такая мелочь, как утопленный край фонаря, в основании откидной части, реализована. Кабина, ниши шасси, ниши воздушных тормозов, сами стойки шасси, створки, выдвижной топливоприемник, гак и многое другое на очень высоком уровне. Мало того, в комплекте лежат литники и на обычный Этандер, с тонким носом (без радара). Включая другой киль (реализовано вставками по кругу, меняющими облик), другие законцовки крыла и в общем все из чего можно запросто сделать ранний вариант.  И несколько литников с вооружением и подвесами. Причем на ранние Этандеры/Супер Этандеры предлагаются баки от третьих Миражей. Ну есть и весь современный подвес с разными контейнерами. Включая необходимые пилоны. Фонарь можно делать откр/закр. Как и штангу заправки, закрылки (двухсекционные), гак, тормозные щитки и шасси. Ах да, чуть не забыл - можно сделать снятой секцию с двигателем. Дается сам двигатель (простоват, но можно накидать шлангов и будет норм), кожух с внутренними шпангоутами и крепежом.  Еще в комплекте есть плата фототравления. Ремни в кабину, внутренние поверхности створок основного шасси, внутренние же поверхности тормозных щитков и панели тормозных щитков/интерцепторов сверху крыла.

А теперь о грустном. Пойду в обратном порядке. Съёмная часть фюзеляжа, внутри которой двигатель, не имеет клепки почему то. Хотя на самолете как раз эта часть выделяется заметной клепкой. В отличии от всего остального планера. К тому же собранная, эта часть не совпадает с остальным фюзеляжем. Причем довольно сильно. Возможно не надо было вклеивать крайний шпангоут, но об этом в инструкции ни слова. Думал сделать эту часть снимаемой, но понял. что держаться не будет. А болтающейся оставлять не хотелось. Пришлось остервенело шкурить. И шпаклевать. Вообще это вот следующий минус модели. Шпаклевать и шкурить надо много. Прям очень. Кроме вышеописанного, еще брюшко. Там есть 4 окошка, которые на ранней модификации даже прозрачные. А тут их надо наглухо заделать. 4 детали, закрывающие их, утапливаются слишком глубоко. Поэтому накидываем мастерком шпаклю и зачищаем. Как и кучу швов. Гаргрот дается панелью, как на Эдуардовских МиГ-21. Вроде удобно, нет продольного шва. Но блин зато есть швы там, куда гаргрот укладывается. Те же проблемы с воздухозаборниками, стыками крыла, киля с фюзеляжем. Не совсем правильная передняя стойка. Добавил недостающий элемент со шлангами.

Следующие проблемы вытекают из выбора Аргентинского варианта. В наборе НЕТ - нужного варианта килевой антенны (есть длинная от просто Этандера и прямоугольная от Супера, а нужна некая промежуточная - короткий конус), в общем оставил уже модернизированную, так как вклеил раньше. Так же НЕТ подфюзеляжного бака. Есть похожий по форме контейнер с аппаратурой, но из него бак не сделать.  В принципе не критично, они и без него летали. Но в известной атаке на Шеффилд вроде бы бак был. Пока пропустим. Бледноваты белые надписи в декалях (потому что чересчур прозрачные), вместо солнца на киле какая то коричневая однотонная блямба без ничего. Просто кружочек. Причем вместе с флагом. Это уже напрягло.  Якоря на плоскостях красивые, ажурные, но совершенно неправильные по размеру и форме. К сожалению я это осознал уже после нанесения и решил оставить. 

Ну и наконец главное оружие - лягушачья ракета, которая утопила Шеффилд даже не взорвавшись. Пилон для неё жутко толстый, целиковый, отчего с одной стороны глубокие утяжины. Которые надо шпаклевать. Разумеется вся расшивка с той стороны исчезла. Клёп я нанес, слава богу это все внутри и незаметно. Итак - Экзосет. Красивая здоровенная ракета. С самого начала мне показалось, что оперение великовато. Собрал, покрасил, запорол техничку...Примерил на пилон...WTF, как говориться? Крылья настолько огромные, что ракета упирается ими в крыло, до пилона миллиметра 4 не достает!!! Тут полез смотреть фото внимательнее и понял, что конкретный косяк у китайцев. Ладно - беру бокорезы и откусываю приличные сегменты по кругу. Включая кормовые рули, то же переразмерены. Вроде ложиться на пилон, но  и в крыло упирается. Забегая вперед замечу, после установки шасси, ракета перестала ложиться на пилон, так как .... упиралась в створку))))

И вот еще - вся модель прямо усыпана следами от толкателей. Причем часто в таких местах, где обрабатывать их очень трудно. Особенно выморозили куча ямок в сопле двигателя и пушечных каналах. А еще есть пеньки от толкателей, то же в местах, порой вызывающих оторопь. Тут я вспомнил хейтеров Звезды - вот бы их посадить за эту модель, после которой сборка какого нибудь Ил-76 покажется легкой прогулкой)

Вот тут я осознал немного тот факт, что модели у меня так и не будет, проблему с декалями не решить, ракету надо пилить и пилить, и непонятно, что из этого получиться, возня с наждаками изрядно утомила и вообще на улице лето, а я тут сижу, пыль глотаю. В общем листаю меланхолично интернеты, надеясь найти решение. И натыкаюсь на модель от Кинетика. Хм, декаль от француза то у меня останется. Внимательно изучаю комплектацию, и вот чудеса - есть аргентинские солнышки, БЕЗ флагов (их я все равно нарисовал уже сам), правильные якоря (тут чертыхнулся, сносить уже нанесенные боязно, попорчу краску и техничку вокруг), правильная ракета (даже две, у моего одна) с нормальными крылышками и на неё есть техничка (даже на две, с запасом значит). Тут же заказал и спустя месяц отдыха (ну как отдыха, от конкретно этой модели))) коробочка приехала. А там еще и бак есть фюзеляжный. Ну прямо молодцы. Быстренько все приделал, что смог. Жаль пилон накрепко приладил, у Кинетика он раза в два тоньше. 

Беглый обзор модели от Кинетика - клепка есть так же. Причем на двигательном отсеке то же. А вот поверхности крыла чистые. Только расшивка по управляющим поверхностям и чуток лючков. Фюзеляж классический из двух половинок. Целиковый от киля до носа. То есть не будет никаких ступенек. Только шов заделать по старинке. Ну и кроме тех ништяков, что выше описал, есть полноценные каналы воздухозаборников. У Китти Хока их НЕТ. Хоть и не видно особо, но слева есть лючок (открытый). Так вот его тело торчит внутрь. И при желании можно увидеть. Не хорошо. В общем буду собирать, напишу подробнее в сравнении.

В остальном - окраска Ганзой. Цвет намешивал. Все же синий, не серый, как бы меня не убеждали)... Выгорание не делал, как и сколов - на фото не замечал такого. Немного попачкал снизу. Финишный лак - полумат от Тамии. Сильно блестящим не хотелось делать. Сверху серая смывка, снизу черная. Для фотосессий купил доп. свет со штативом. Теперь с двух сторон лампы. Вроде смартфон даже ожил, ему нравиться, когда много света. 

п.с. кажется самолетик не совсем верно сидит на шасси - в оригинале он сильнее должен приседать на зад. Теоретически надо бы подпиливать стойки. Но это не точно)