ТУ-134АК

Говорить о качестве набора можно долго, перечисляя при этом все его бесчисленные косяки, но думаю это лишнее, так как все уже озвучено и обсуждено многократно. Но все равно не ожидал, что впихнуть кабину пилотов в носовую часть это та еще история. Пришлось точить как саму кабину снаружи, так и скорлупки фюзеляжа изнутри дабы хоть как то впихнуть невпихуемое.

Для стыковки киля с фюзеляжем, стабилизатора с килем, крыльев с фюзеляжем вклеивались лонжероны, так как без них спозиционировать стыкуемые детали ровно друг относительно друга невозможно (куда смотрел и чем думал производитель, проектируя такое членение модели?).
Стыковка скорлупок фюзеляжа между собой так же отдельная песня - то ли это проблема конкретной коробки то ли модели, но в моем случае скорлупки (а их 9 штук) все кривые-косые, без «рашпиля и такой то матери» собираться воедино не хотели.
Строился конкретный борт 65986 в ливрее Аэрофлота с регистрацией RA, поэтому постарался все особенности данного борта учесть.
Из доделок стандартного набора:
Стачивал задние кромки крыльев и стабилизатора для придания им удобоваримого вида, мелкое остекление (туалеты в хвосте и фонарь освещения стабилизатора) заливал смолой - в наборе ужасного качества остекление данных элементов, добавил фары на внутренней стороне гондол основных стоек, все фары так же заливал смолой, использовал диски колес и резиновые покрышки из набора дополнений, внутренности двигателей так же смола-дополнение, выхлоп ВСУ - латунная трубка, антенны по мелочи добавил в хвостовой части.
Пришлось немного поколдовать над обтекатем стабилизатора чтобы придать ему более-менее похожий на оригинал вид. Горб сточил в момент сборки планера, а вот угол установки передней антенны резанул глаз уже в процессе покраски, поэтому резал «по живому» и немного менял угол - задирал носик.
В комплекте есть платка травления. Штурвалы и детали основных стоек. Рекомендую использовать обязательно детали для стоек, так как без них стойки очень хлипкие и вряд ли удержат нужную геометрию под весом модели.
Кстати, груз в нос добавлял, грамм 30 точно засунул.
С декалями отдельная история: в наборе декаль на обычный самолет, не АК, а надпись аэрофлот вообще каким то кривым шрифтом дана, номера бортовые так же шрифт мимо.
Неплохой вариант от Revaro, но найти его не смог, а производитель на связь не выходит (видимо всё), поэтому для читлайна, технички и надписи Аэрофлот использовал декаль от А.Бацких, все остальное рисовал сам и печатал у PasDecals.
Шпаклевка (а ее много ушло) Tamiya, грунты/краски/лаки Mr.Hobby, маски остекления кабины пилотов и штурмана KV-Models.
С масками остекления салона история такая получилась: так как я использовал декаль не из коробки, то размеры остекления там были немного другие, не такие как в наборе, да и были сомнения у меня в сходимости окошек модели и декали с афтемаркета. Поэтому отсканировал декаль, нарисовал по ней в векторе маски и весь читлайн, вырезал все на плоттере и примерил по месту на модели. Все сошлось +/- поэтому маски на остекление получились самодельные.
В целом постройка модели достаточно много нервов и времени отняла, но результатом я остался вполне доволен. Модель смотрится, на настоящий похожа. Надеюсь понравится и вам.