Karopka 3.0
Karopka
Бронетехника
Т-34/76
Т-34/76
Т-34/76
Т-34/76
Т-34/76
Т-34/76
Т-34/76
Т-34/76
Т-34/76
Т-34/76
Т-34/76
Т-34/76
Т-34/76
Т-34/76
Т-34/76
Т-34/76

Т-34/76

Автор: Михаил Размещено: 16.06.2025 · Otstoy 1 930 просмотров
Производитель:
Звезда
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:35
Тип бронетехники:
Танки
Страна-производитель:
СССР–Россия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Добрый день.

Модель от фирмы Звезда.


 

Что использовал:
1. Модель - Звезда.
2. Фототравление - Микродизайн.
3. Наборные гусеницы - GE.
4. Ствол орудия - Model gun.
5. Ствол пулемета- Zedval.
6. Трос - Э.В.М.

7. Болты - MasterClub.

8. Канистра - Tamiya.

9. Декаль - Colibri.


Что сделал:
1. Петли, проводка к фаре - проволока.
2. Сварные швы.
3. Фактура брони - шпаклевка Tamiya.
4. Следы газорезки.
5. Скатка - двухкомпонентная шпаклевка Jas.
6. Поручни - латунные прутки.

7. Крепеж топливных баков - пластик, медь, латунь.

8. Козырек на башне, крепление переднего крыла - медь.

9. Антенный ввод - латунь, проволока.


Окраска:

1. Акрил - Tamiya, Pacific, AK.

2. Текстурная паста - Хася моделист.

3. Матовый, полуглянцевый лаки - Хася моделист.

4. Грунт - Хася моделист.

5. Смыка - Ammo.

6. Масло - Хася моделист.

7. Жидкости для приваривания декалей - Хася моделист.

Комментарии (8)

Lukas Lukas

На сайте с 19.08.2009

15     1323

Lukas
10.06.2025, 07:47

Просто превосходная работа! Художка просто на высоте. Позвольте один вопрос по матчасти (это не претензия). Почему на некоторых машинах, как и на этой модели, так сильно задраны вверх ленивцы? Перелопатил множество фоток военных лет, да, встречается подобное, но в подавляющем большинстве, ленивцы все-таки почти вровень с опорными катками идут. Возможно это связано с загрузкой машины ГСМ и БК? Просто реально интересно.

Михалыч Михалыч

На сайте с 14.11.2012

94     534

Михалыч
10.06.2025, 09:08
Почему на некоторых машинах, как и на этой модели, так сильно задраны вверх ленивцы? Перелопатил множество фоток военных лет, да, встречается подобное, но в подавляющем большинстве, ленивцы все-таки почти вровень с опорными катками идут. Возможно это связано с загрузкой машины ГСМ и БК? Просто реально интересно.

Это связано с натяжением гусеничной ленты, если ленивец сделать ниже, будет сильный провис. Разные производители траков могут не точно изготовить расстояние между отверстиями в траках, отсюда такая вот беда получается. С загрузкой БК и ГСМ это никак не связано.
Здесь выход только один, переделать передний эксцентрик, сместить его вперёд.

S Leus S Leus

На сайте с 13.12.2010

81     16

S Leus
11.06.2025, 22:41

Добрый день!
В целом работа интересная.
Но есть вопрос к креплениям доп баков.
Возможно я ошибаюсь, но Вы вставили перемычки в крепления под баки в отверстия под крепления полос стяжки .
Ну и сами крепления, если это только не челябинская машина (тогда почему у неё нет планки на лобовой плите корпуса?) стоят у вас ниже чем должны.
Заранее благодарен за ответ.

6edb4ae5f24125b14e289ca0c9bb2c66.jpg
S Leus S Leus

На сайте с 13.12.2010

81     16

S Leus
11.06.2025, 22:43
i.webp
S Leus S Leus

На сайте с 13.12.2010

81     16

S Leus
11.06.2025, 22:44
dc2fd2395f.jpg
Олег Губарев Олег Губарев

На сайте с 22.12.2011

145     226

Олег Губарев
13.06.2025, 13:03
...Почему на некоторых машинах, как и на этой модели, так сильно задраны вверх ленивцы? Перелопатил множество фоток военных лет, да, встречается подобное, но в подавляющем большинстве, ленивцы все-таки почти вровень с опорными катками идут...
Если ось крепления кривошипа переместить немного вперед и ниже (что более-менее соответствует доступным чертежам - "Т-34 информ" к примеру), то этот "косячок" с положением ленивца исправляется. У Т-34 гусеницу не укоротишь на один трак, ввиду конструкционной особенности самой гусеницы, а удаление двух траков - уже может быть критично для модели. Всего в гусеничной ленте Т-34 72 трака, если не ошибаюсь, - перемещение оси кривошипа позволяет корректно изменить положение ленивца (и да - он практически всегда на одной линии по верхней кромке с опорными катками).

Модель красиво исполнена, однозначно. Но "задранные" вверх ленивцы - портят общую картину. Сам на это "натыкался", пока опять же сам - в этом не разобрался.
Успехов в дальнейшем творчестве!

С уважением.

S Leus S Leus

На сайте с 13.12.2010

81     16

S Leus
13.06.2025, 18:08
Цитата:...Почему на некоторых машинах, как и на этой модели, так сильно задраны вверх ленивцы? Перелопатил множество фоток военных лет, да, встречается подобное, но в подавляющем большинстве, ленивцы все-таки почти вровень с опорными катками идут...Если ось крепления кривошипа переместить немного вперед и ниже (что более-менее соответствует доступным чертежам - "Т-34 информ" к примеру), то этот "косячок" с положением ленивца исправляется. У Т-34 гусеницу не укоротишь на один трак, ввиду конструкционной особенности самой гусеницы, а удаление двух траков - уже может быть критично для модели. Всего в гусеничной ленте Т-34 72 трака, если не ошибаюсь, - перемещение оси кривошипа позволяет корректно изменить положение ленивца (и да - он практически всегда на одной линии по верхней кромке с опорными катками).

Модель красиво исполнена, однозначно. Но "задранные" вверх ленивцы - портят общую картину. Сам на это "натыкался", пока опять же сам - в этом не разобрался.
Успехов в дальнейшем творчестве!

С уважением.


+

Ан
Антон

На сайте с 13.11.2024

1     0

Ан
Антон
22.08.2025, 15:53

Отличная модель! Ходовая выглядит очень натурально.
Вопрос: какой толщины латунную проволоку (для поручней на башне) вы использовали? 0,5 мм?

Войдите, чтобы оставить комментарий.