ЗИЛ-133ВЯТ

Данный автомобиль был создан в сентябре 1982 года и прошел полный цикл заводских испытаний. РЕцепт создания машины был вообщем-то очевиден. За основу был взят мелкосерийный тягач ЗИЛ-133ВЯ из автохозяйства ЗИЛа, в качестве мотора — перспективный турбодизель КамАЗ-5Э7403 мощностью более 260 л.с. Передняя часть автомобиля выполнена по интегральной схеме в стиле нового семейства ЗИЛ-169.
По итогам заводских испытаний рекомендовалось повысить комфортабельность автомобиля (в том числе оборудовать его спальником), а также повысить мощность двигателя до 300-310 л.с. со снижением расхода топлива. Дальнейшим развитием темы можно считать мелкосерийный седельный тягач ЗИЛ-13305а.
Остается добавить, что за свою специфическую внешность ЗИЛ-Э133ВЯТ получил на заводе прозвище "Сайгак".
Данная модель из смоляной серии AVD достаточно проста в сборке. Деталей немного и отлиты они вообщем то неплохо. На совести производителя "косяк" с отсутствием щели капот-кабина, но прорезать ее труда не составило. Дополнительно при сборке использовал только поворотный мост от Маэстро-моделс, остальное все "изкоробки". Окрашена модель краской Kudo (охра золотистая) и после сборки обработана сухими пигментами.
Полуприцеп от НАПа. Покрашен акрилом от Мотип, заменена резина на AVD, установлены ГРЗ. Все вместе также обработано сухими пигментами.
Приятного просмотра!