Nakajima Ki44-II Shoki (TOJO) 1/48
- Производитель:
- Hasegawa
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:48
- Страна-производитель:
- Япония
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Штош...попробую еще раз выложить последнего Шоки. Предыдущие два раза не получилось. А сделал уже давно.
На этот раз обычный Ки-44 без всяких там соосных винтов, противотанковых пушек и пр. Но с небольшими дополнениями в виде смоляных патрубков (в принципе ненужных, повторюсь, родный ничем не хуже), травления почуть, и очередной борьбой с рассыпающимися декалями.
Прототип смысла описывать не вижу. Набор от Хасегавы то же. Пресс-формы точно те же, что и в других Ки-44. С теми же дефектами, видимо от старости этих пресс-форм. Шов от стыка форм на капоте, дефект литья снизу киля, около ниши хвостового колеса и пр. В этот раз решил подвесить баки.
Отдельно опишу первый опыт использования жидкости для сколов. До этого разок использовал лак для волос. То ли жидкость попалась неправильная, то ли я её неправильно использовал, но при нанесении аэрографом, она легал мелкими каплями. Что я сразу не заметил на белой грунтовке. Жидкость прозрачная. Когда уже красил основными цветами, краем глаза заметил эти капельки в виде бугорков, но не придал значения. А вот когда стал стирать краску, тут все и проявилось. На модели это видно кое где. Так как получились вовсе не сколы, а именно точки по всей поверхности, пришлось перекрашивать частично, и потом старым дедовским способом (кусочком поролона) наносить сколы. Ну и кое где кисточкой.
Окраска стандартная для армейской авиации на тот временной период. Ну как стандартная - зеленый верх, серебристый низ. У Ки-44 конечно стандарт - это полностью серебристая машина, иногда с зелеными пятнами, накрашенными вручную на аэродромах. Но с завода был и такой вариант. Цвет возможно не совсем тот, но мне понравился такой. Очень в тему. Это я про зеленый. Намешивал на глаз, поэтому не спрашивайте какие номера красок). Да и не вспомню. Тамия и Ганза разве что. Остальное традиционно - лаки, смывки от них же. И грязь, выхлоп - масло. Не машинное)
Ах, ну да. Еще окрашивал вручную, по маскам синие элементы. Красные круги - декали. Единственное, что удалось кое как перевести. Все равно чуть порвались, но подкрасил потом кисточкой.
Пожалуй и все.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (14)
На сайте с 25.06.2008
52 1558
Модель однозначно удалась!
На сайте с 22.04.2015
14 3
Понравилось .
А рассыпающиеся декали , если вы про места на киле ( белые акантовки и и в синей полосе ) , то получилось собрать так , что эти побежалости даже придают какой-то шарм .
На сайте с 23.07.2019
195 971
Спасибо.
Благодарю. Нет, эти красил вручную. Из декалей только хиномару.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
А японские декали и вправду мерзкие...
На сайте с 22.04.2015
14 3
Всё равно придают
На сайте с 08.02.2014
13 4
Хорошая и аккуратная модель! Судя по фото прототипов, его можно было бы даже сильнее "ободрать"! Видимо самураи их красили зеленым (кстати, а что именно за зеленый они использовали?) по металу и он с легкостью облазил!
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Понравилась работа.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 22.01.2013
46 40
Красивая модель! Но чутка бы побольше ободранности, прототип более изношенным выглядел (если это он)
На сайте с 23.07.2019
195 971
Спасибо. Ободранность же не сразу с завода появлялась). А сильнее не хотелось. Другие аппараты уже так делал. Приелось видимо. По краске не знаю. Там сильно отличалось от места производства и года. Небольшое наблюдение - те что с завода шли, красились по технологии. С грунтом, лаком, как положено. В частях, где наносили вручную, уже да - краска слезала быстрее.
Благодарю. Ну вот выше описал свои мотивы)
На сайте с 08.02.2014
13 4
Да ну конечно степень ободранности - это Ваше решение! Просто мне почему то попадались только фото с ну очень ободранными машинами! А так, у Вас он отлично выглядит! Видимо, в моделировании самолетов аккуратность и есть самое важное! Вот для танчиков - это конечно тоже важно но не настолько! Там если что, можно как то прикрыть или грязюкой заляпать и все будет даже лучше чем на чистой машине! Вообще, я по самому Ki44 ничего толкового сказать не могу! Никогда не интересовался японскими самолетами! А вот Вы вижу уже не впервый раз собираете именно японца! Кстати, еще бы добавил одну мысль (только не подумайте, что я назидаю или как то неуважительно что то предлагаю), а именно использовать для фотографии более яркий но рассеянный свет! Самый простой кустарный способ - это обернуть источний света тонкой салфеткой! Мне почему то кажется, что так фото будут еще лучше!
На сайте с 23.07.2019
195 971
Надо пробовать. Правда не понимаю, что это даст. У меня лампа как в том мультике у Пиксар) Только поярче.
На сайте с 08.02.2014
13 4
Слишком много писать! Лучше меня это уже написали другие люди! Вот например прочитайте это https://www.drive2.ru/c/638831649974397904/
На сайте с 08.02.2014
13 4
Можно также поставить Ваш Ки44 на кусок гладкого белого полистирола и фотографировать поставив камеру почти на уровне полистирольной подкладки и будет выглядеть в ярком рассеянном свете как будто он "купается" в этом самом свете и ни на чем не стоит! Я пробовал! Хороший эффект! Еще заметно, например на первой фотографии, что хвост у самолета в таком легком тумане! Это из-за нехватки глубины резкости! Если модель не слишком большая (для большой модели нужна серьезная аппаратура) выставляете максимально мелкое отверстие диафрагмы, максимально большую выдежку и на камере нужный ISO! Есть формула для этого дела или можно таблицу специальную посмотреть! Просто у Вас хорошо модель получилась и если ее еще с всякими "приколами" сфотографировать, то будет просто бомба!