КуАЗ-985

Курганский механический завод стал автобусным в 1958 году, когда на его площадях стали производить автобус ПАЗ-651. Без существенных изменений автобус получил название КуАЗ-651 (с 1962 года — КАвЗ-651) и выпускался аж до начала 70-х годов. Модель 651 безусловно знаковая для отечественной автоистории, но речь сейчас не о нем.
С самого начала организации автобусного производства молодой коллектив завода, преисполненный творческой энергией, начал работы по разработке собственной модели автобуса. Результатом этих работ в 1960 году стало появление опытной модели КуАЗ-985. Агрегатами, понятное дело, поделился ГАЗ-51, но по сравнению с моделью 651 опытный автобус имел ряд конструктивных особенностей. Основное — автобус обладал несущим кузовом, что позволило снизить снаряженную массу при той же пассажировместимости. Также были тщательно проработаны вопросы отделки салона и его вентиляции. За забавную внешность автобус получил внутризаводское прозвище — "Крокодил". Не смотря на энтузиазм молодых специалистов вся эта история окончилась единственным опытным экземпляров, поскольку завод рекордными темпами осваивал в производстве модель 651.
Данная модель из смоляной серии компании AVD достаточно проста в сборке, качество деталей также очень хорошее. Остекление дано прозрачным пластиком. При сборке своей модели дополнительно использовал поворотный мост и передние диски от Маэстро-моделс, остальное по сути "из коробки". Окрашена модель акрилом Мотип (св. бежевый) и Тамией (TS-102 Кобальт). После сборке слегка-слегка обработана сухими пигментами.
Приятного просмотра!