ЗИС-ММЗ-05

В далеких 1934-35 годах автогигант им. Сталина выпустил несколько опытных самосвалов различных конструкций на шасси ЗИС-5. Эти самосвалы получили собственный индекс ЗИС-19 (и ЗИС-20 для самосвала с трехсторонней разгрузкой), но до серийного выпуска на ЗИСе дело так и не дошло. Зато нужный в хозяйстве автомобиль освоили отраслевые заводы. С 1935 года на механическом заводе строительства канала Москва-Волга (Мехзавод МВС) начали выпускать конструкцию на базе ЗИС-19. Вскоре самосвалы стали строить на столичной автобазе Метростроя, а также на заводе АТУЛ в Ленинграде. В тоже время московский завод "Аремз" освоил выпуск самосвалов с трехстронней разгрузкой по аналогии с ЗИС-20, но конструкция была признана неудачной.
Мытищинский механический завод освоил выпуск самосвалов уже в послевоенный период. В 1947 году свет увидели первые самосвалы ЗИС-ММЗ-05, сделанные по образу и подобию довоенного ЗИС-19. Машина имела коробчатый кузов с тремя (позже с двумя) ребрами жесткости. Грузоподъемность самосвала составляла 3 т. В качестве базы использовались автомобили ЗИС-5, УралЗИС-5, а позже ЗИС-50. В 1949 году машина была снята с производства в связи с освоением заводом самосвала ЗИС-ММЗ-585 на шасси ЗИС-150. Не смотря на довольно короткий период производства самосвалы ЗИС-ММЗ-05 встречались на службе московского коммунального хозяйства плоть до 70-х годов.
Набор от компании AVD очень не сложен в сборке. Вполне доступен новичкам. При этом модель получается довольно функциональна и детализирована. В ходе своей сборки дополнительно использовал передние диски и поворотный мост от Маэстро-моделс, а также заменил ручки дверей из запасов. Окрашена модель Мотипом (Морская пучина) — кабина и новой спрей краской от Звезды кузов (серый танковый). В конце сборки традиционно модель обработана сухими пигментами.
Приятного просмотра!