Karopka

Nakajima Ki44-II Ko Shoki (TOJO) 1/48

Автор: Эдуард Размещено: 26.03.2025 · Борис 1 161 просмотров
Производитель:
Hasegawa
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:48
Страна-производитель:
Япония
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Добрый день. Серийное производство Шоки продолжается.

Этот вариант мало чем отличается от предыдущих. Другой прицел. Основное отличие - нехарактерный окрас. Не знаю, был ли такой в реальности. Его предлагает производитель декалей. Ну почему бы и нет. Сказано - сделано.

Окраска Тамией и Ганзой. Основная сложность - нанесение камуфляжа. Впрочем уже опробована в других моделях. Проблема разве что в площади окраса. Рука устает. Палец на курке аэрографа под конец чутка стерся. Декали в этот раз удалось частично спасти. Хотя хвостовая все время подрывалась и частично рассыпалась. Пришлось кое где подкрашивать. То же самое с антибликом на капоте - хотел использовать декаль, но после неудачной попытки с нанесением одного сегмента, покрасил по маскам. Вырезал их прямо по декалям. Желтые кромки уже наловчился и так маскировать. Были так же сомнения насчет цвета низа. Но раз решено красить по рекомендации, то так и покрасил. Нанес сколы традиционным способом - кусочком поролона. Покрыл глянцем, нанес декали. Смывка, потом маслом выхлоп и грязь. Финишное матовое покрытие лак Ганза GX114. Распробовал его. Оказалось на дне баночки половина матовой составляющей скопилась в виде сгущенки. Обычное взбалтывание не помогло. Металлическим шпателем размешал до однородной консистенции и вот наконец матовое покрытие с первого прохода. Я это просек раньше, просто сейчас вспомнил и решил поделиться. В принципе и все. Добавил антенну из металлической нити. Никаких допов в этот раз. 

П.с. в конце фото еще одного Шоки. Отдельно не хочу его выкладывать, так как он в незавершенном виде уедет (заказчику нужны стойки отдельно, что бы воспроизвести их для другой модели, где эти стойки поломались). Но сам по себе аппарат интересен установкой соосных винтов, разнонаправленного вращения. Скорее всего попытка избавиться от пресловутого вращающего момента. На самолете не было радиостанции и вооружения (по крайней мере в крыле), для уменьшения веса, поэтому и на модели нет штанги для антенны и отверстий для крыльевых пулеметов. Так же отличие в форме маслорадиатора. Сами винты даны отдельно. Сделаны из металла (не понятно из какого, может оловянный сплав или что то типа силумина). Не очень качественно отлиты. Но вполне себе полируются наждачкой. Из этого же материала и обтекатель маслорадиатора. Ну и никаких ОЗ, кроме хиномару.

Оценки

97,13 из 100
Исполнение: 99,63 Окраска: 99,50 Матчасть: 99,60
8 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (11)

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

И этот самурай тоже хорош.

АЛ
Андрей Левшин

На сайте с 24.12.2023

42     82

Отличные японцы!

С Уважением, Андрей.

Иван Нетреба Иван Нетреба

На сайте с 20.06.2020

5     12

Эдуард, скорость выкладывания ваших работ впечатляет так же как и их качество!
Нравлик!

Игорь Ушаков Игорь Ушаков

На сайте с 31.12.2011

83     3117

Отличная работа.

Андрей Захаров Андрей Захаров

На сайте с 30.06.2009

23     1386

"Безногий" самолет очень интересный

Анатолий Петров Анатолий Петров

На сайте с 08.02.2014

13     4

Хорошо получилось! Я такой камуфляж видел на каком то из FW 190!

Эдуард Эдуард

На сайте с 23.07.2019

195     971

Спасибо.

Эдуард, скорость выкладывания ваших работ впечатляет так же как и их качество!

Нравлик!


да вроде не спеша строю...Просто эти Ки-44 уже как конвеер. Еще один остался, и все..надеюсь)

Сергей Сергей

На сайте с 22.01.2013

46     40

Красиво! Собирал в этом же окрасе вакушку в 72м в пионерском детстве, ностальжи!..))

Алексей Ивашов Алексей Ивашов

На сайте с 28.11.2012

49     446

Хорошая работа, понравилась.

Матвей Богданов Матвей Богданов

На сайте с 04.01.2015

91     6670

Хорошо модель получилась!

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Понравилась модель!

Войдите, чтобы оставить комментарий.