Extra 330 и Су-26 лучшего спортивного летчика

Су-26 и Extra 330 в масштабе 1/72 

На которых летала и летает лучший пилот столетия по версии Международной авиационной федерации (FAI) Светлана Капанина, в 2003 году занесенная в Книгу рекордов Гиннесса как самый титулованный пилот в мировой спортивной авиации.

История бортов ниже после описания моделей.

Сами модели довольно редкие мягко скажем.

Extra 300 от Modellbaustudio

Су-26М от Амодел

По Су-26М почти стандартный комплект использовал кроме самодельных антен и датчиков и незначительных элементов кабины.

Был наслышан о грубом качестве Амодел и был готов.. но удовольствия конечно не много.. вдоволь наждачки шпаклевки и так много циклов, ну и восстановления расшивки и клепки.. и прохождение всех стадий моделизма по Летову

-Все идет по плану

-все как у людей

-все летит в «трубу»

-нечего терять

Extra конечно порадовала относительно Амодел

Но кабину собирал из всего что под руку попалось что подходит по виду и размерам.

Набор Як-9 Звезда - моделизм и допы к нему Quinta modelling studio и ТПО «Микродизайн». Фототравление для моделизма. стали донорами на некоторые моменты кабины. Так же был изменен и внешний вид самолета стоек шасси , добавлены тормозные шланги, колеса подобраны по размерам но хорошо детализованные от Ка-27 компании ЭВМ.

Фигурка пилота от SMK

Потом дело дошло до декалей заказанных в Проект Проект «Народная Декаль» Декаль» где почти только по фотографиям и паре примерок помогли сделать запланированные надписи и узор,

И несмотря на большие перекрытия и сложность ливреи этих самолетов качество декалей позволило почти без косяков их нанести. 

Немного манипуляций с лаком и краской Тамии и более менее получилось привести к одному цвету.

Но цвет на Экстру просто так смешать не получилось после покраски он стал кирпичный вместо токсик ред.. заказал токсично красный Mrhobby и попал в цвет.

С учетом миниатюрности этих самолетов в итоге получил неплохой результат и большое количество опыта.

Вобщем прошу строго не судить это была проба пера, хотя хозяевам самолетов очень понравились модели и возможно в этом году буду делать такие же но уже на опыте и скорее всего из других наборов производителей.

Когда небо тебя выбирает:

— Нелепая случайность. Хотела прыгнуть с парашютом, ощутить чувство страха перед открытой дверью самолета, а записалась в самолетную секцию…Посадили в самолет. Туго затянули ремнями. Прокатили на пилотаж. Понравилось. Осталась. Так и летаю до сих пор.

Первый полет.

— Это был самый невероятный полет, таких ощущений больше никогда в жизни не испытывала: потрясающая крутизна, небо и земля с бешеной скоростью вращаются вокруг самолета… Тебя то вдавливает в кресло, то выбрасывает из самолета, рычаги управления перемещаются с неимоверной скоростью, даже не верится, что пилот сам управляет машиной и способен контролировать все происходящее вокруг…

(Точно такие же и думаю даже более яркие впечатления остались у меня от полёта со Светланой.)

– Главное идти уверенным шагом к своей цели. Но, заметьте, что идти нужно с любовью к людям, а не так, что наметил цель — и по головам.

На этом пестром Су-26 с ливреей «Рожденный в СССР» Светлана в 2007м стала серебряным призером Кубка Мира Гран-При (26 этап), г. Мотеги, Япония.

На ярком Extra 330 Russian Tour Евгения Петрищева Светлана Капанина выступает последние несколько лет. На этом же самолете мне довелось со Светланой Владимировной откататься по ее получасовой шоу программе и даже пакетик не понадобился.

Сейчас самолеты базируются на аэр. Грызлово.