Nakajima Ki44-IIc HEI Shoki (TOJO) 1/48

Привет всем. Немного прихожая освободилась. Потому влезу ненадолго со своими японцами. 

Снова Ki-44. В этот раз их много. Пока вот первый. Прототип интересен тем, что на нем 40-мм пушки в крыле. Снова цитата взятая с сайта "Уголок неба" - "Ки.44-II имел целый ряд вариантов вооружения. Первые машины Ки.44-II-ко (модель 2-ко), которых выпустили не так уж и много, несли вооружение, соответствующее пробной семерке Ки.44 - два обычных и два крупнокалиберных пулемета. Гораздо больше построили Ки.44-II-оцу (модель 2-оцу) с четырьмя крупнокалиберными Хо.103. Специально для частей ПВО подготовили Ки.44-II-хей с разными вариантами вооружения, основным из которых был комплект, включающий два фюзеляжных пулемета Хо.103 и две крыльевые 37-мм пушки Тип 3 (Хо.203). Несмотря на низкую скорострельность и малый боезапас (всего по 25 снарядов на ствол), Хо.203 зарекомендовали себя довольно эффективным оружием против американских бомбардировщиков. 70-й авиаполк, базировавшийся в Аньшане (Китай), успешно применял такие машины против стратегических бомбардировщиков B-29. В меньшем количестве выпускались истребители с 40-мм пушками Хо.301. Эти пушки имели эффективную дальность стрельбы всего 150 м и, как правило, использовались для поражения наземных легкобронированных целей. В качестве штурмовиков самолеты с таким вооружением применялись в Бирме. Хо.301 имели безгильзовые снаряды - заряд пороха запрессовывался в выемку в донце снаряда. Отсюда низкая начальная скорость его полета и малая дальность стрельбы. Попасть из Хо.301 в самолет было довольно трудно, но при удачном выстреле один снаряд мог развалить вражескую машину на куски, и даже в огромном B-29 делал дыру диаметром метр-полтора. Поэтому Ки.44 с пушками Хо.301 иногда применяли против американских бомбардировщиков. На такой машине летал один из лучших японских асов лейтенант Огава. Существенным недостатком этих самолетов был ничтожно малый боезапас - всего по 9 снарядов на пушку."

Еще прототип красив своей ливреей. Да, вот по другому не назвать эти изящные красные линии... Но попытка перевести декали на эту модель потерпела фиаско. Очевидно модель очень долго хранилась и декали просто рассыпались в воде. Поэтому практически все решено было накрасить вручную. Это было интересно, приобрел определенный опыт))) Декали я все равно покрыл лаком, и использовал пилу на хвост и номера. Ну и ту техничку, что Хасегава любезно предоставила. Как оказалось не на всех моделях. Но я забегаю вперед. 

Сборка проблем не вызвала. К тому же был определенный опыт по этой модели. В комплекте мне досталась с платой фототравления от Эдуарда, металлическими патрубками от Москита и резиновыми колесами со смоляными дисками от не помню кого... К слову - вся коллекция Шоки оказалась устойчиво пропитана запахом курева (покупал на Авито у частного лица, вот от него все это). Но зато вот эти все допы и два листа с декалями  от Eagle Strike. Правда там вот этого варианта с пушками не было, но учитывая общее состояние родных декалей, весьма полезны. Травление в кабину и створки шасси- но странный комплект. Кресла нет (в других наборах кресло травленое есть, и рама овальная за ним, ну по мелочи богаче) и створки только мелкие, основных нет. Так же есть уголки на стойки. Шланги на стойках я уже сам добавил. Так же даются решетки в отверстия по капоту. Но в принципе и те, что на модели вполне себе. Я бы даже оставил, так как травленые заглубить полностью не вышло. Пришлось стачивать. Движок немного облагородил имитацией трубок. Рама в кабине и кресло - высверлил отверстия. Так же высверлил отверстия под козырьком фонаря (как в И-16). НУ и рассверлил пушки. 

Окраска традиционно уже - грунтовка от Тамии, серебро Ганза. Цветной рисунок так же Ганза. В принципе другой краски тут нет - Тамия+Ганза. Лаки от Ганзы, и глянец и матовый. Сколы кусочком поролона. В конце немного тонировки, грязи маслом и финишное матовое покрытие лаком. Не хотелось, что бы сильно блестел. Так и вышло.