Tornado GR.1

Добрый день, коллеги!

Решил показать вам свою модель Торнадо в 32м масштабе от Revell. Показываю только для того, чтобы предостеречь от попыток собрать что-то дельное из этого набора – убьёте только кучу времени и нервных клеток. Модель не новая – я её собирал около двух лет – с 2021го по 2023й. Ну, как собирал – большую часть времени она валялась в углу, пока я занимался другими моделями. Мне просто надоедало её пилить. А пилить надо много. Набор потрясающе крив – не стыкуется ничего и ни с чем. Но это только полбеды – старые трумпетеры ненамного лучше. Проблема в том, что толщина деталей не позволяет вывести стыки – в паре мест оказалось, что толщина пластика меньше, чем размер ступеньки на стыке со смежной деталью. Стенки воздухозаборников в месте стыка с бортом фюзеляжа сточил до толщины бумаги, чтобы вывести поверхность и после этого попытка накатать клёпку закончилась провалом всей стенки внутрь. Пришлось изнутри воздухозаборника наращивать пластик. Еще из-за малой толщины деталей фюзеляж сильно играет – никаких элементов жесткости не предусмотрено в принципе. Пришлось колхозить внутрь распорки в обоих плоскостях в обе части фюзеляжа – переднюю и заднюю.

Набор старый – родом из 80х или 90х годов. Детализация соответствует той эпохе. Ну, то есть, нет её. Через воздухозаборники открывается прекрасный вид на пустоту внутренностей корпуса. Расшивка, клёпка и прочие детали поверхности есть только на плоскостях, параллельных разъёму пресс-формы. На всех остальных поверхностях – чистая гладь. Перенарезал где смог.

При таких вводных говорить что-то про геометрию как-то наивно. Что бросилось в глаза – форма перехода носовой части фюзеляжа в конус сделана с каким-то изломом. Наклеил по периметру стыка куски пластика и вывел более-менее нормальную форму.

В кабину усадил пилотов от Aerobonus. Больше никакого афтермаркета не применял.

Красил красками Mr.Color. Цвет мешал сам и, как водится, не попал. На фотографиях реального самолета цвет какой-то поросячье-розовый. У меня же получился с коричневатым оттенком. Кроме того, поворотные консоли крыла я красил, тонировал и лакировал в первую очередь. И через 2 года, когда я собрался красить самолёт, я рецептуру забыл. Пришлось мешать заново. Из-за этого можно заметить небольшой разнотон консолей и фюзеляжа.

Тонировал маслом. Результатом не удовлетворен, но переделывать не стал – надоело мне с ним возиться.