Karopka

Ла-5ФН "Машина для маэстро"

Автор: ModelСreator 128 просмотров
Производитель:
Звезда
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
СССР–Россия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Приветствую!Вот и добрался я до авиации! Главной движущей силой в моделизме для меня всегда был флот, причем подводный, однако  авиация мне тоже интересна (в особенности поршневая и первое поколение реактивной авиации), но стройки ее откладывались и вот, решив свежим взглядом посмотреть на моделизм, приступил к сборке этого древнего и простенького кита.

Возможно для опытного моделиста авиатора то, о чем рассказывается ниже и будет очевидной истиной, для меня было в новинку. Так например, необходимость проведения подсборок и окрашивания достаточно большого количества мелких деталей отдельно, перед окончательным монтажём, нанесение двухцветного камуфляжа ну и конечно же ФОНАРЬ, тоже делает процесс сложнее и интереснее.

Набор с первого взгляда на литники намекает о том, что ожидает рискнувшего собрать моделиста, спойлер - ностальгия по наборам 90-х и хардкор.

Облой и утяжины это то, что не особенно вызывает вопросы за условные 400 рублей, а вот «ворсящийся» пластик конечно требует своеобразного подхода при отделении, зачистке и монтаже деталей. 

Приведя фюзеляж и плоскость крыла в приемлемый вид (Также заменил мачту антенны в районе киля на фрагмент иглы)  начал процесс окраски, нанесенный прешейдинг был безжалостно залит по причине малого опыта, (на лодках акценты расставляю с помощью смывки и масляных красок и данный прием не использую) и просматривается только на «брюшке» модели. Цвета камуфляжа намешаны из акрила от Тамии (Опять же по причине рационального подхода к имеющимся в распоряжении ресурсам, краска мешалась из «лодочных» цветов), далее постарался нанести рисунок в соответствии со схемой окраски самолетов ВВС СССР, в этом мне очень помог офисный пластилин «Blu tack».

Посмотрев на работы из сети, пришел к однозначному выводу, что стяжные петли капота и металлическая пластина в районе выхлопных патрубков гораздо интереснее смотрятся изготовленные из фольги или алюминиевого скотча, чем просто накрашенные, что собственно и воплотил в жизнь.

Понимаю, что копоть и должна распространяться дальше по фюзеляжу и быть более акцентированной но побоялся пачкать «экраны» непосредственно на модели, поскольку это грозило испортить почти готовую работу и «экраны» из скотча красил отдельно.

Кто-то писал, что декали рассыпались, но ничего подобного у меня не наблюдалось, они достаточно хорошего качества и были нанесены без проблем, слегка приварил их для верности. Пачкал минимально, пройдясь по расшивке черной смывкой от Тамии, финиш-матовый лак.

В матчасть честно говоря глубоко не погружался, не «заклепочник» я все же, для меня приоритетнее образ в целом, но разумеется, читал и смотрел материал в интернете, вызывает безмерное уважение как в ведущей напряженную борьбу стране создавали конкурентоспособные и даже превосходящие оружие противника образцы техники. Подводя итог, не могу рекомендовать данный набор новичку, не смотря на указывающие на это цену кита и количество деталей, для получения приемлемого результата нужно снимать много стружки с этой реликвии. Окраска и декали это собирательный образ машины, носящий персонально для меня определенный смысл и посвещается очень важному для меня человеку. В общем и целом доволен получившимся результатом. (с) Арфы нет, возьмите бубен!

Оценки

Пока нет оценок.

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (0)

Пока нет комментариев.
Войдите, чтобы оставить комментарий.