B-58 Hustler

     Приветствую коллег по хобби!

  Представляю сегодня модель самолёта ConvairB-58 Hustler, моего ровесника.  Я впервые увидел его фотографию в книге Пономарёва «Реактивная авиация». Оторвать глаза от этого самолёта просто невозможно – настолько он красивый и необычный, ярчайший представитель «Золотой эры авиации». А история создания этого самолёта – просто детективная история, битва идей за скорость, дальность и выживаемость.

    Долго искал возможность собрать эту модель – ConvairB-58 Hustler и даже с масштабом определился 1:144, но не нашел таковой в продаже. А нашел «Италери», как же я жалею об этом! Это оказался не Хастлер , а настоящий Вампир – столько он моей кровушки попил! Модель сама по себе старая, со всеми вытекающими особенностями – отвратительной стыкуемостью, жалкой деталировкой и отвратительной расшивкой. Но на безрыбье и рак рыба – начал сборку в конце прошлого года. Из плюсов модели - даны кабины экипажа, хоть и очень упрощенные. Поскольку «Эдуард» выпустил неплохое фототравление, то в первую очередь занялся интерьерами – доработал катапультируемые кресла, приборные доски, сделал открывающиеся люки. Сборка крыльев, фюзеляжа и двигателей ничего, кроме огорчения не приносили – всё требовало напильника, шпатлёвки, еще раз напильника и ещё раз шпатлёвки и конца-края этому не было. Как пел Владимир Семёнович Высоцкий – «Он над нами издевался! Ну, сумасшедший – что возьмёшь?!» Когда вышел на этап покраски – опять получил от этого Вампира по самой полной… Грунт лёг преотвратительно, закончился тамиевский, пришлось  использовать другой и испортил всю поверхность, которую опять пришлось  шпаклевать и шкурить. Потом нанёс базу черную от АК и даже она не смогла полностью убрать погрешности. Ради интереса попробовал нанести базу без грунта на внешние двигатели и получил великолепный результат! Отныне базу буду наносить без всякого грунта – держится превосходно. Обойтись без лака очень хотелось, но металлик с поверхности сходит на раз-два, к сожалению.

  Просто поставить его на полку мне было не интересно, и я решил сделать рабочую обстановку на стоянке. Как раз у меня была интересная фотография на эту тему. С этой целью приобрёл  кит от Хасегавы с лётным и наземным экипажем, осталось только изваять стремянку-платформу. За одно вспомнил, как изящно на Туполевской фирме решили проблему посадки экипажа на Ту-22. За прототип модели выбрал борт №2458 43го авиакрыла CarswellAFB, Texas 1962.

     Из доработок на модели сделано:

  - интерьеры кабин экипажа

   - отрывающиеся люки

   - катапультные кресла с ремнями

   - доработаны ПИТО и ДУА

  - сделал купол астрокорректора

  - светотехнику, фары. АНО

   - стекатели статического электричества

   - имитацию гидравлических проводок на стойках шасси

   - тяги уборки-выпуска щитков шасси

   - переднюю стойку шасси доработал

   - отрезал элевоны и сделал их подвижными

В работе использовал краски и лаки от АК ExtremeMetal, краски  от Mr.Hobby. Вот, собственно и всё, чем хотел поделиться об этом италовском «щедевре»