Boeing X-32A JSF (Italeri 1/72)

Всем добрый день

В рамках новогоднего подбирания хвостов, наконец, дошли руки закончить один из своих долгостроев, который тянулся, буквально, годами. 

О самолете:

X-32 совместно со своим кокурентом X-35 (будущим F-35) участвовал в программе JSF, но проиграл.

Причин проигрыша было несколько. Среди прочих упоминалась недостаточная маневренность,особенно, на увеличенных углах атаки (что видно по рисункам предполагавшегося серийного варианта с хвостовым оперением), неспособность обеспечить сврхзвуковую крейсерскую скорость для VTOL варианта, да и лобби Lockheed Martin оказалось сильнее.

Несмотря на пачку неплохих фотографий, внятной информации по самолету не то, чтобы много и даже airwar содержит только общее описание проекта.

Летало, как минимум, два варианта А и В версии. Облезлый А, вроде бы собирались реставрировать и выставить в  National Museum of the United States Air Force. 

А В-версия была замечена в Patuxent River Naval Air Museum, где ее и можно обфотографировать даже.

О модели

Модель разрабатывалсь Италери, судя по всему, на основе предварительных рисунков в Jane's и результат получился примерно соответсвующим этому подходу.

По крайней мере внятно объяснить итог чем-то другим очень сложно.

А он получился, скажем так, весьма противоречивым.

В сети можно найти достаточно материалов, когда энтузиасты пытались собирать и перепиливать модель во что-то близкое к реальности, особенно после того, как Boeing обнародовала все же основные проекции. Но обычно оказывалось, что для приведения к реальности, проще выпилить модель из бруска дерева. Так что стройка частенько прекращалась со словами: "подожду чего-нибудь..." или "ну его..." В тех вариантах, что я видел законченными, обычно прееделывались лишь наиболее вопиющие места вроде килей.

Основные отличия:

- неправильная форма в плане и, похоже, не до конца корректная в профиль

- кили - вообще не соответствуют

- неправильная форма отсека вооружений внутри

- неправильное размещение и крепление оружия в отсеке вооружений: параллелограмные механизмы нарисованые италом и взятые с F-117 в реальности не существовали. По идее там была поворачивающаяся платформа, что видно на известном видео со снаряжением X-32

- неправильный верхний воздухозаборник - он был длинее 

- воздухозаборник двигателя был немного другой и сам ВНА двигателя должен был иначе выглядеть, если уж совсем придираться

- сопло не до конца похоже на оригинал

- не совсем точная расшивка

- главная штанга ПВД содержит меньше элементов - в оригинале там достаточно сложный "крест" с датчиками скольжения и угла атаки, а не плоский "трезубец"

- неправильное расположение декалей (для X-32A и X-32B положение элементов было разное) и прототипы не несли опознавательных знаков

- неправильный цвет в инструкции и схема окраски (легко обнаруживается по фотографиям)

- нет трубы ВСУ по левому борту сзади

Сборка

Если же рассматривать в отрыве от реального аппарата, то не все так уж и плохо.

Собираемостьприятная. Нужно просто смотреть, чтобы нижняя половина самолета не была сильно поведена.

Есть небольшие щели при стыковке по передней кромке, но там место простое, так что лечится разумным количеством шпаклевки.

Но, как и писалось,  в целом, все собирается хорошо.

Собирал в максимально изкоробочном варианте. Переделал кили, так как то, что предложил Итал, уже ни в какие ворота не лезло. 

Трубу ВСУ просто забыл сделать и вспомнил только когда уже все покрасил.

Добавил по мелочам элементы в оружейном отсеке, которорых все равно не видно и проводку на стойки шасси.

Также использовалось лишнее кресло на F-35 - оно хорошо подошло. 

Собирал с парой AMRAAM - по крайней мере, если не приглядываться они похожи сами на себя и выглядят вполне логично. Благо, в наборе они есть в нужном количестве.

Окраска

То, что предалагаемые в инструкции цвета и схема совсем не соответсвуют реальности - это было понятно при первом же взгляде на фотографии

Попытался изобразить что-то похожее,но все же сделал слишком толстые полосы на килях.

Красил Ганзой - у них удалось подобрать что-то похожее даже без смешивания. 

Но даже так нет стопроцентной уверенности, что цвета совпали. Во всех фотографиях в полете А-версия двуцветная серая, а вот облезлая на реставрации - явно белая.

Постарался чуть-чуть извазюкать - если смотреть на фотографии, то явно видно, что даже у X-32A брюхо было постоянно грязным.

Декали

Как уже писалось выше часть декалей не нужна, а часть не на месте, если по инструкции.

Я тоже немного не угадал при сборке, т.к. не смотрел на фотографии, а потом было поздно исправлять уже.

И Италери могли бы и дать декаль для детонационного шнура на фонаре. он имеет сложную форму и красить его очень непросто

Итог

Именно, как модель, оставила, в целом, приятное ощущение, если просто не думать о соответсвии прототипу. 

И она, эта модель, в сущности, безальтернативна. Разработана только Италери. Тамия и Ревелл перепаковывали этот же самый пластик только со своей инструкцией, но с переносом тех же ошибок.

Разве что Ревелл, хоть более правильные линии окраски и места для декалей привел.

В природе существует вроде бы "самая правильная модель" из смолы, но ввиду цены и редкости на нее рассчитывать не приходится.