УМП-350-131 Аэрофлот СССР
- Производитель:
- AVD
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Назначение:
- Грузовые
- Прочее:
- Спецтехника
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Приветствую уважаемые коллеги по хобби. Еще один долгострой, который решил закончить в этом, уходящем году. Зил от AVD в 1/72, был уже собран, оставалось сделать ему брезентовые рукава, заменить некоторые изкоробочные детали на фототравленые, нанести декали, загрунтовать и покрасить. Недолго помучился, выполнил все задуманное. Из доработок, заменил ДЗК запасного колеса, задние скобы бампера, инструментальный ящик с полкой для канистры, дворники, стойка дополнительной поисковой фары (сбоку капота слева), заменил крылья под агрегатным отсеком, защитные решётки передних фар (паял) из фототравления, проблесковый маяк, ходовые огни (на крыше), основные фары, поворотники, задние стоп сигналы и габариты. Из проволоки сделал дополнительные П-образные подножки,(на переднем бампере и на боковых ступенях кабины). Заменены колеса на смоляные, так как изкоробочные колеса, особенно диски очень плохого качества, не правильные от слова совсем, и еще к тому же, слегка замылены. Корзину для рукавов, спаял из набора противодроновых решеток от ACE в 72-ом для БТР-80. Переделок и доработок оказалось многовато для такой маленькой машины. С тепловыми брезентовыми рукавами пришлось слегка помучиться. Смог сделать их только с четвертой или пятой попытки. Машина принадлежала Кокчетавскому аэропорту Каз.АССР в 82-84гг. Результатом доволен, и доволен тем, что еще на одну модель долгостроя сало меньше.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (11)
На сайте с 07.11.2018
7 20
Ух-ты, УМП-350, на шасси ЗиЛ-131!
Хорошая работа!
Но, как-то, высоковато смотрится ограждение рукавов сзади. Как их оттуда добывать, как их обратно укладывать?
В каждом аэропорту, конечно, все по-своему делают. Где-то сделают этакий короб, с низкими бортами. А, когда я работал в аэропорту Полярный, то задний решетчатый борт был на шарнирах. И в прикрытом положении фиксировался крючками. Открываешь его, вот они рукава!
На сайте с 04.11.2013
12 198
Отличный УМП-350!
Классные доработки!
Я бы немного сточил толщину крыльев и подножек кабины, выдают масштаб.
Ну и, стойка правого зеркала не верно собрана.
На сайте с 18.10.2017
36 2
Полностью согласен с замечаниями. По передним крыльям и подножкам кабины, обратил на них внимание только когда покрасил. Можно было конечно сточить и убрать эту толщину бор машинкой. Побоялся испортить. По стойки правого зеркала, знал что доп., опора с другой стороны должна быть. Не могу объяснить, почему я её так припаял. Наверное очень хотелось, после 4-ёх годовалого долгостроя завершить стройку этого страдальца.
На сайте с 18.10.2017
36 2
По идеи, все боковины корзины у меня должны были раскрываться наружу, для удобного доступа к рукавам. Но сделать подвижными боковины и торец корзины в 72-ом мне показалась не реальным.
На сайте с 27.11.2010
28 32
Понравилась работа!
Есть,что подсмотреть.
Делаю такую же из журналки в 43-ем.
Рукава как делали?
У меня своя задумка по рукавам, хочу сравнить.
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Отлично получилось.
На сайте с 18.10.2017
36 2
Рукава делал из бумаги.
На сайте с 31.01.2016
37 1
Шикарно смотрится машина! Ещё бы запах горячего воздуха с привкусом авиакеросина добавить и тогда вообще не отличить от живого!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 01.12.2023
4 0
Красивая и необычная работа
На сайте с 14.11.2010
24 8
Классная работа, Андрей!
Понравился ЗИЛ!