ЗиЛ-157К(Э) египетской армии

Идея сделать эту модель возникла у меня давно, еще когда я окончил свой первый ЗиС-151 от Звезды (известные дровишки) в 2011 году. Взял "ЗиЛ-157" от Трумпетера (напомню, что модификации у этого производителя отличаются лишь наличием лебедки у набора с "К"), сначала хотел сделать ее частью диорамы, но при сборке было допущено много косяков, в частности при попытке "усадить" термически лобовое стекло с водительской стороны пластик дал белую полосу по краю. 

Отдельной проблемой при сборке были сами стеклышки, которые треснули и потемнели, именно поэтому пришлось ставить травленые от Микродизайна. Да, в этой модели задействованы сразу 2 набора фототравления, от Эдуарда (большая часть всего афтермаркета тут) и собсно от Микродиза. 

Кстати, на модель фактически ушло полтора набора, т.к. кабина получилась не сразу. Нужно упомянуть и проблемы с краской от Мачете (но цвет-то хорош!), от которой была то шагрень/манка, то "плевки" краски. Кроме того, даже после просушки краска имеет свойство трескаться при попадании практически любого типа растворителя.

Очень помог знаменитый лак Футура (наконец-то нормально смывка вышла на светлом то фоне!) и пигменты в наборах с Али-экспресс. Весь черный цвет на модели это тамиевский черный выгоревший, также применял модельные маркеры и пленку, имитирующую отражающее покрытие на зеркалах заднего вида. Смывка от МиГ базовая коричневая, методика масляных точек в качестве замены фильтров.

Иватовский тайваньский аэрограф (со смазкой иглы от Badger) в целом дает приемлемое покрытие.

Предыстория модели такова: грузовой автомобиль в ЗиЛ-157К в экспортной модификации был поставлен в Египет (ОАР) в середине 1960-х г.г. В ходе Шестидневной войны, во время бегства египетской армии к Суэцкому канала грузовик поспешно был оставлен в Синайской пустыне. Всего в Египет таких машин было поставлено около 23 тысяч.