ЗиЛ-130 ММЗ-555
- Производитель:
- Звезда
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:43
- Назначение:
- Грузовые
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Меня тоже накрыла "зиломания", слишком ностальгические воспоминания из детства на даче, где колхозные шофера катали нас, детвору по полям, УПК в 85-87гг, где были и 130й, и Газ-53 и на которых мы параллельно с Волгой катались по северу Москвы...
Наборчик приятный, косяк с лобовым стеклом не так уж и страшен, если слегка погреть его на батарее, предварительно чуток согнув и зафиксировав тейпом. Мне хватило полчаса нагрева, потом в холодную воду и лобовик встал как к себе домой. Из допов использовал только 3D колёса от Kraft Lab, которые очень здорово преобразили корыто. Единственное, что хорошо бы предупреждать о необходимости срезать бортики передних ступиц. А я поначалу и не думал ставить тридешные и мне срезать пришлось уже вклеенные тормозные барабаны, попутно сломав рулевую тягу. Травло от Микродизайна купил, но с тонкими волосками скелета зеркал даже не стал заморачиваться - глазки и ручки уже не те и оставил травло практически не тронутым. Наклон кузова сделал сознательно, т.к. на моей памяти почти у всех было такое положение, а у некоторых так вообще кабина заваливалась назад к кузову.
Кабину красил акановским "голубым выцвевшим для Ми-24", корыто - акановский "светло-оливковый для Ми-24". Резина - акановский RAL-7021 Dunkelgrau (шикарная имитация пыльной резины, если укрыть её матовым лаком). Ржавчина на кабине - АКАН, масляные ступицы и подтёки бензина - "Ржавчина-подтёки" от ZIP. Вся пыль и тонировка - косметика Yves Saint Laurent и Estee Lauder. Заморачиваться со стеклянными повторителями и габаритами не стал и махнул их тамиевским Х-24 по хрому... А зря, в следующий раз куплю стекляшки, они живее. С камнями в корыте вышло забавно - я изначально их и планировал, но модельный пузырёк 40гр за 300р заставил меня рассмотреть его содержимое и я там увидел кошачий наполнитель КУЗЯ, ценой в Четырёх лапах с моими скидками 179р за 4кг. Т.е. кто-то предприимчивый толкает моделистам Кузю в пузырьках при себестоимости материала 7,5 рублей, даже если его покупать уже в сетевом маркете)))
Поначалу модельку я запылил и ивазюкал настолько люто, что после съёмки на Айфон на мониторе увидел лютого попугая... Прошёлся по всей пыли Футурой на низком давлении и вроде бы стало намного приятнее, но почти пропали чистые сектора от дворников на лобовухе, но при некоторых углах света их видно и это выглядит неплохо. В наборе фотографий сразу видно, как оно было (вторая часть фото). Когда задувал пыль, то она естественно поднялась в воздух и местами села на стёкла на сырую Футуру, это беда. Повторный проход уже не делал и старался снимать без лобового света.
Теперь главное, чтобы мой кот не оприходовал свой наполнитель в новом месте....
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (22)
На сайте с 04.11.2013
12 198
Отличный ММЗ, поздравляю!
Знак качества с левой стороны - лишний.
Эстет
На сайте с 04.02.2017
228 3500
Красив. Передний габарит на двое не делится, от просто прозрачный. Двухсекционный пошел уже на поздних мордах.
На сайте с 25.11.2014
27 1
При такой загрузке, колёса бы приспустить или рессоры просадить, а так, КЛАСС!
На сайте с 04.11.2015
205 406
Мне не хватило драмы в описании процесса ВК, давай к Ан-10 возвращайся
ЗиЛ крутой, реально ему тонировки много не бывает))
Эстет
На сайте с 19.02.2013
118 6911
Эта машинка далеко не уедет. Только на буксире.
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
49 4404
Обожаю такие умные комментарии!
Эстет
На сайте с 19.02.2013
118 6911
Обожайте, ваше право. Топливопровода с фильтром не наблюдается.
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
49 4404
Эти рацпредложения в Звезду! Там и половины мотора нет, и колёса не крутятся
Эстет
На сайте с 19.02.2013
118 6911
Да, не придирка это, просто эта деталь на виду и ее отсутствие бросается в глаза. Засамоделить не проблема. Это имхо, есличо...
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
49 4404
Топливопровод думал кинуть из оловянки, да забыл. А про фильтр даже не вспомнил, хоть и сдавал экзамен по устройству Зилка.
Эстет
На сайте с 19.02.2013
118 6911
Я учился еще в советское время на автослесаря на ЗиЛках и ГАЗонах, многое до сих пор помню)
На сайте с 03.09.2020
51 1
ЗдОрово!
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 07.03.2007
47 4339
Ништяк )))
Смотрится приятно,а матчасть совсем упустил (( Склероз наверно (автомеханик и пр. по профильному образованию),и тем более вслепую и сейчас наиду топливную системи ЗИЛа ))) Кто сливал бензин без шланга - знает )))
Эстет
На сайте с 18.07.2010
369 21816
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
49 4404
Там в матчасти много разных нюансов. Где-то были чёрные подложки под повторителями, где-то не было, огни автопоезда на крыше через одного, где-то габариты жёлтые, где-то белые, где-то раздельные. Народ ставил после завода что хотел. По два бензобака, по две ручки корыта, зеркал несколько вариантов. Конструктор, одним словом.
Эстет
На сайте с 04.02.2017
228 3500
Тут именно односекционный. С поворотником по размеру раза в полтора больше. Эту оплошность многие допускают в своих работах
Эстет
На сайте с 19.02.2013
118 6911
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
49 4404
Насколько я помню, баки справа как допы были на дальняках и тяжеловозах, на уборочных, т.е там, где большие пробеги и большой расход при отсутствии заправок по маршруту. Даже на нашем УПКшном 130 бортовом было два бака. Ещё на правую сторону его переносили при установке ГБО слева.
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
49 4404
Спонсор
На сайте с 27.12.2014
77 294
Согласен с замечаниями коллег,а работа понравилась! Классный ЗИЛок получился!
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1430
Согласен с Александром, ЗиЛок трудяга!
На сайте с 27.02.2015
0 5530
продольные стыки деталей (справа-слева) на панели перед лобовым стеклом нужно шпаклевать.
Детская ошибка..