Boeing 757-300 NWA
- Производитель:
- ZVEZDA
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:144
- Страна-производитель:
- США
Небольшая переделка коробки Звезда 757-300.
Решил строить эту модель в рамках ГБ B-757 (проводилась в Telegram). Ливрея понравилась авиакомпании North West Airlines новая версия (точнее последняя перед слиянием авиакомпании с Delta Airlines). Так что пришлось менять двигатели из коробки на P&W 2040 (использовал набор от Druz144).
Помимо некоторых дополнений от Микродизайн в остальном модель стандартная из коробки.
Групповая стройка моя сильно затянулась из-за задержек с декалями, поэтому модель пролежала в ожидании обдекаливания месяца три-четыре, в итоге почти все моменты ливреи были накрашены аэрографом, декальные только лого NWA на фюзеляже ну и что-то по мелочи. Остальные элементы декаль из коробки.
С основным цветом фюзеляжа были трудности, так как по фотографиям оригинала он выглядит сильно по-разному в зависимости от фона, освещения, угла съемки, времени суток. В итоге, на мой скромный взгляд, в цвет попал, смотрится он так же по-разному в разном освещении как в реалии, так и на фото.
В остальном все стандартно: Mr.Color химия, KV-Models маски, смывки всякие разные.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (22)
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Выглядит красиво.
На сайте с 09.07.2013
53 122
+ 1
На сайте с 04.11.2015
204 406
Модель хороша. Смывки будто бы не хватает на дисках, особенно на основных колёсах просится поконтрастнее.
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Красиво, но в оригинале там алюминием и не пахнет. Два оот енка серго, не больше.
На сайте с 30.03.2023
23 8
Категорически не согласен. Не знаю какие фотки вы смотрите и какую инфу читаете, но алюминием (краской под алюминий) там как раз пахнет (о чем указывается в описании новой ливреи, читал где-то в процессе изучения вопроса), покрытым лаком (не бесцветным кстати). И где там у оригинала на фюзеляже 2 оттенка серого? Он в один цвет покрашен.
Да вроде пачкал диски активно. Думаете надо еще добавить?
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Отлично получилось.
На сайте с 11.09.2011
87 5
Ну, хотя бы вот здесь:
https://www.planespotters.net/photo/730237/n585nw-northwest-airlines-boeing-757-351
Про два цвета и описание не скажу, но как минимум, вижу отличие цвета фюзеляжа от цвет ПОС на двигателях.
Я бы в светло-серый добавил чуть металлика, а может быть, покрыл бы серый мелким белым перламутром вторым слоем.
Но явно, не чистый металлик
На сайте с 08.02.2014
13 4
Как по Вашему, сильно вот это похоже на алюминий?
На сайте с 30.03.2023
23 8
Вы не поверите, но именно так модель и покрашена. В серый цвет намешан металлик, а потом вторым слоем задуто перламутром
А вот ПОСы на двигателях у меня вышли видимо не достаточно «блестючими» поэтому сливаются на фото с основным цветом.
На сайте с 30.03.2023
23 8
Коллеги, говорю же не совсем просто там с этим цветом.
White—Pure, Bright; Black—Process Black; Metallic silver—50-75% screen of Pantone 877.
В оригинальном описании из брендбука про новую ливрею:
The official NWA Graphic Standard: Red—Pantone 186; Gray—Pantone 428 (light) and 429 (dark
На сайте с 30.03.2023
23 8
На сайте с 30.03.2023
23 8
На сайте с 30.03.2023
23 8
На сайте с 30.03.2023
23 8
ну и так далее
Собственно Pantone 877
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Прекрасная защита диплома. Вопрос снимается.
На сайте с 30.03.2023
23 8
На сайте с 20.10.2010
18 4
Есть у нас один "моделист" который очень "умело" подбирает фотографии прототипа своей поделки чтобы оправдать свои косяки в подборе цвета. Вы наступаете на эти же грабли. Все приведенные фотографии не дают однозначного ответа по цвету прототипа т.к. пересвечены ярким солнечным светом. Отсюда иллюзия яркого алюминия. Metallic silver—50-75% screen of Pantone 877 - это вы приняли за основной цвет фюзеляжа, однако это совсем не так. Григорий Переяслов кстати очень прозрачно на это намекнул.
На сайте с 20.10.2010
18 4
Хреновая защита диплома Антон. Человек не разобрался в вопросе и выдал фразу из бренд бука за истину.
На сайте с 30.03.2023
23 8
Ух ты какие однозначные выводы
Вы, видимо в вопросе разбираетесь хорошо, поэтому брендбукам не доверяете и мешаете красочки на глаз со 100%ным попаданием.
PS для общего развития - как раз таки брендбук компании это и есть истина в вопросах определения цвета, стиля и прочей маркетинговой фигни.
На сайте с 20.10.2010
18 4
Вы правы в своем понимании назначения брендбука компании.
Но совершенно не правы в своей трактовке информации из него применительно к своей модели.
Еще Вы правы в том что цвета я часто смешиваю "на глаз" ибо нельзя применить оригинальный цвет для модели уменьшенной в 144 раза. И это не смотря на то что в моем арсенале есть оригинальные выкраски и тест пластины с цветами многих авиакомпаний. Масштабное осветление очень много значит.
Часто приходится подбирать цвет к декали, а если это невозможно по разным причинам, то думать о замене ливреи как таковой. И попадание в 100 % совсем не нужно. Необходимо передать внешний вид объекта чтобы модель выглядела как настоящий объект.
Думаю Вы согласитесь что рассматривая модель гражданского лайнера с расстояния 50 - 100 см, мы видим её как настоящий самолет с расстояния 150 - 200 метров. И тут уже начинает работать атмосфера с её преломлениями и прочими чудесами природы. Между нами и объектом много воздуха и это изменяет цвет для наблюдателя.
Поэтому, в модели по моему мнению мы воссоздаем свое цветоощущение, а не передаем оригинальные цвета.
Вы наверняка видели ливрею Новой Зеландии в черном цвете и как это выглядит на модели. Просто черное безликое пятно без деталей. Это простой пример того о чём я писал выше.
Повторюсь что Григорий намекнул и описал свой порядок действий если бы он старался воссоздать облик этой ливреи. И в своем предположении он был много ближе к истине чем Вы опираясь на брендбук.
Вот на что нужно было обратить внимание - Gray—Pantone 428 (light) and 429 (dark).
А поверх наносится разведенный специальным биндером на 50-75% Metallic silver — Pantone 877. Они даже допуск дали 25% учитывая тот факт что красить фюзеляжи будут разные люди. Если коротко, современный российский Аэрофлот покрашен также, с той лишь разницей что у нас это mica - перламутр, а в NWA это металлик. Поэтому его и разводят биндером чтобы он жестко не перекрывал подложку.
И да, Вы правы в том что я хорошо разбираюсь в вопросе т.к. отдал колористике и вообще покраске чего либо довольно значительную часть своей жизни. Начиная от автомобилей и заканчивая гражданскими лайнерами и вертолётами. И уже несколько лет преподаю людям окраску воздушных судов в нашей стране и за её пределами.
На сайте с 30.03.2023
23 8
Я никому ничего не преподаю, я в стендовом моделизме для приятного времяпрепровождения. Единственное могу добавить, что красить я все же умею немного лучше, чем мне это требуется для этого хобби.
Так вот если внимательно почитать дискуссию по цвету данной модели, то станет очевидно что красил я ее не металликом, а именно послойно: серая база и сверху перламутр (конкретно в данном случае розовый перламутр C151 Mr.Color).
PS очень интересно про воздух и всякие там преломления и ни слова про возможную кривость рук фотографа, причем абсолютно не профессионального, то есть меня.
Я, к сожалению, не видел живьем ни одного борта NWA в этой ливрее, поэтому сравниваю то что стоит у меня на полке с фотографиями из инета в разной освещенности. И мне сходство нравится. А вот как это воспринимают другие это уже второстепенно для меня, особенно принимая во внимание мое "мастерство" фотографа.
На сайте с 20.10.2010
18 4
Михаил, говоря про атмосферу я имел ввиду настоящий самолет и его наблюдателя. К моделям это никак не относится ибо расстояние совсем не то.
И нигде не написал что модель плоха, и нигде не обвинил Вас как фотографа.
Рад что именно Вам ваша модель нравится. Это самое главное!