T 34 747 (r)

Вашему вниманию представляется модель танка Т-34/76 (трофейный немецкий вариант 1943 г.).

Модель выполнена тремя авторами:

Антонов Олег – сборка модели, допы и адаптация под немецкий трофей, небольшая конверсия фигур, текст, композиция.

Геннадий Потапов – дополнения и коррекция «в мелочах», роспись и везеринг, текст, композиция, фотосессия и презентация.

Роман Новиков-Охонский – роспись фигур.

Рассказывает Олег Антонов.

Около 15 лет назад был приобретен и собран из коробки, но не окрашенICM-овский Т-34/76. Но чуть позже я узнал о том, что эта модель имеет досадные косяки, которые можно исправить лишь существенной заменой смоляными допами. Ни желания, ни возможностей приобрести эти допы у меня тогда не было, и модель пролежала много лет в коробке из-под обуви на антресолях. А после выхода новых тридцатьчетверок от Звезды она и вовсе потеряла свою актуальность. Пару лет назад я увидел работу ruspatriot, размещенную на каропке.ру лет 10 назад, где была представлена аналогичная модель, но на базе Т-34/76 от другой фирмы; она и послужила стимулом к этой работе. Захотелось сделать что-то похожее на трофейный Т-34/76 и на ум пришел вариант советской машины,захваченной фашистами и модернизированный под «под немца». Был приобретен комплект элементов немецкой конверсии танка Т-34/76 от MSD № 35035. При этом, по нашей легенде, этот танк был брошен немцами и/или захвачен обратно партизанским отрядом, представители которого отметились на фоне машины.

Согласно инструкции MSD по конверсии модели Т-34/76 «под немца», я отпилил передние крылья и заменил их на MSD-вские, хотя этого можно было и не делать, но на единственном фото именно такой «немецкой тридцатьчетверки» с башней-гайкой видны ранние передние крылья. В итоге, кроме крыльев из набора MSD оставил только забашенный ящик, фару «Notek», большие боковые вертикальные ящики и планки крепления гусениц позади на корпусе танка. При этом указанные детали пришлось существенно дорабатывать. MSD произвел с недоливами и очень упрощенно элементы «юбки», да и встречаются они на фото конверсированных машин крайне редко, поэтому я и не стал их ставить. Честно говоря, означенный набор MSD был приобретен в первую очередь из-за командирской башенки с двухстворчатым люком, но и она оказалась совершенно не верна. Пришлось заказать смоляную, великолепно проработанную башенку от A-resin (№ 35040). Итак…

Башня.

1. Рассверлен пулемет.

2. Родной пластиковый ствол не стал менять на металлический, а зачистил по шву и просверлил дуло.

3. Придал рельефности нижней части башни.

4. Подкорректировал, как уж смог, смотровые щели по бокам башни.

5. Заменил поручни на башне.

6. Поставил смоляную командирскую башенку позднего типа с двухстворчатым люком, что ставились на немецкие Т-III и Т-IVот A-resin.

7. Провел обработку забашенного ящика от MSD: сточил и зачистил стыковочный шов, на ящик установил крышку из кусочка листа латуни,сделал ее навесы, щеколды.

8. Сделал новый люк заряжающего, он особый.

Корпус.

1. На корпус установил запасные траки от Фриула и закрепил их планками, снабдив травлеными барашковыми винтами-зажимами.

2. Сделал и «обварил» пулеотбойник.

3. Установил немецкий звуковой сигнал от Tamiya и проводку к нему.

4. Поставил фару «Notek» от MSD.

5. Поставил передние крылья от MSD.

6. Подкорректировал родной ящик для инструментов по левой стороне.

7. Установил домкрат от Tamiya.

8. Поставил большие вертикальные ящики от MSD по бортам корпуса

9. Сделал крепления троса.

10. Установил проволочную ручку на круглый люк доступа к двигателю на задней бронеплите.

Ходовая часть.

1. Собрал ленты из великолепных траков Фрюилмодел, имевшихся в загашнике с незапамятных времен.

2. Полностью переделал «посадочные места» под ведущую «звездочку» и ленивец, сделал их рабочими, что для этой модели очень важно для ровной установки гусеничных лент в одну линиюи их окончательного правильного натяжения.

  Теперь совсем немного от автора художки.

  В плане доработок модели то тут с моей стороны было совсем немного: чуток сварных швов из Тамиеской шпаклёвки т.к. травленые швы смотрелись ну очень плохо, вырезал и вставил отдельные сегменты сетки на крышке МТО (получилось весьма не плохо с плотным прилеганием по краям).

    Немного скажу за сам набор, в общем это дрова не стоящие в современном моделизма внимания при наличии качественной альтернативы от других производителей. Например, резиновые бандажи на катка не как не обозначены и идут сплошняком с самим катком, пришлось вырезать маски и крайне тщательно позиционировать дабы показать грань между ними. Отсутствие прозрачных деталей лишает возможности фактически сделать люк мех.вода закрытым т.к. самих перископов под бронировкой просто нету. Так же пришлось помучаться с окрасом перисков в ком. башенке т.к. там они тоже естественно не прозрачные и подлезть к ним крайне сложно на собранной модели.

  По поводу окраса, здесь скорее собирательный образ т.к. для воспроизведения какого-то конкретного прототипа нужно было менять часть опорных катков и навесное а где то камуфляж на фотографиях из-за плохо качества практически не было видно.

  Окрас: Грунтовка Mr.Hobby Mr.SURFACER 1200 серая 40мл. SF-286. Отличная грунтовка, хорошо ложится без шагрени, хороша усадка и крепко держится. Краски спиртовые от Тамии, эффекты от АК и АММО MIG + масло от 506 батальона. Финишный лак Vallejo Matt Varnish Premium.