МиГ-21МФ
- Производитель:
- Eduard
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:48
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Всем добрых дней!
И так, прерываю серию поршневых истребителей, настало время самолетов по-быстрее.
Всем известный МиГ-21, от известного производителя, кроме некоторых дополнений...
Допы: основная их часть, смола, от некой "диорама-35". В набор входит кабина и все ниши - полная реплика eduard, в наборе не хватает только травления, хотя бы обычного, не цветного, а все что должно быть реализовано с помощью травления я добивал декалями. Колеса не понятно чья копия, может и своя разработка, они вполне гуд, но есть некоторые дефекты отливки. Пушка такая себе, не особо лучше чем китовая, но я применил именно смоляную. Самая важная деталь это обечайка сопла, но радость была не долгой: диаметр обечайки сильно меньше диаметра фюзеляжа, по-этому я как всегда отрезал крайние части от пластиковых половинок фюзеляжа, скрепил их, обточил кромку, сделал обручи внутри. И обечайку спереди вокруг конуса я так же обточил - заострил. Фонарь применил Rob Taurus, отличное качество! (квинта - учитесь!). Использовал только откидную часть, козырек взял из набора, он вполне себе хорош. Вот ремни на кресла пришлось сделать из маскировочной ленты и проволоки, грубовато, но вариантов то нет. Стекали от ЭВМ. Сопло от Амиго, с таким качеством им бы еще делать кабины, ниши и пр. ПВД и гребни на консолях от Ф13, это все что от него осталось. Все остальное самодельное, ну например антенны "трезубцы", пантограф на стойках, и прочее по мелочи.
Сам набор самолета уже все хорошо знают, расписывать смысла не вижу.
За основу был взят "30 синий". Этот вариант окраски был в наборе трубача МФ, тогда я собрал вариант ГДР.
Сам борт из реальной жизни, я находил пару-тройку фото в сети, кое-какое описание, он вроде как являлся парадно-выходим, даже во Францию летал зачем-то, возможно что то показать. Я к тому что правильно было бы ему как на фото прицепить три ПТБ, но свою модель я все таки решил вооружить, а ПТБ под брюхо.
Окрашивал его красками АК и Alclad, цветов использовал очень много разных.
В целом модель собиралась без проблем и нервотрепки, все вставало на свои места как надо. Считай уже успех!)))
Всем добра!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (37)
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Обгадинг и особенно такой панельный эффект испортил всю модель.
На сайте с 25.12.2014
0 777
Вроде бы и классно, но самолет кажется стальным, а не алюминиевым. Но в целом- зачетно.
На сайте с 01.03.2015
9 23
На мой взгляд окрас крыльев, как то сбивает впечатление, но это только мое мнение, в принципе работа понравилась
На сайте с 14.09.2010
0 834
Работа понравилась, деталировка/мелочевка и пр. - все на уровне! Вот только для придворного 234 гв.иап в Кубинке ушатанность чрезмерная, там самоли (тем более визитные) вылизывали. За прототип лучше бы было выбрать другой борт или без привязки "собирательный образ" (каковой можно в принципе и эту модель представить).
На сайте с 05.07.2020
7 1
Панельный эффект как-то неестественно смотрится. А в остальном - понравилось!
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Если рассматривать как эксперимент по созданию облика самолета много лет простоявшего под открытым небом, в пыли, обработаного дождями, метелями, солнцем, то пожалуй это очень даже удалось, я бы сказал просто мастерски сделано. Если же говорить про 234-й ГИАП, то вот как выглядела настоящая "тридцатка". Даже спрятавшись за спинами французских и советских летчиков заметно, что самолет выглядит идеально, а панельный эффект, кстати, имеет место быть.
На сайте с 31.07.2012
55 251
Эффект понравился, было бы лучше если панельный был бы не такой навязчивый и симметричный. Ну и декали в случае ушатанности тоже нужно глушить.
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Особенность панельного эффекта на МиГ-21(да и на многих других самолетах) как раз в том, что он был симметричным.
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Никто не спорит...Но не таким навязчивым,как тут сказали.В модельном деле с этим аккуратнее нужно.)
По фюзеляжу ещё куда не шло,просто чумазо смотрится в целом,а вот на крыльях....
Вот кстати этот бор наверное тоже.
На сайте с 05.09.2021
0 74
От слова- НИКОГДА не видел подобного панельного эффекта. Так что тут на лицо полный провал!
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Не..,есть конечно место такому эффекту,спору здесь нет...Но сколько он без дела должен простоять ? )
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Про аккуратность.... _ я имел в виду что то типа такого нанесения разных оттенков и общий вид этого всего.
https://karopka.ru/community/user/13795/?MODEL=607958
На сайте с 04.01.2015
91 6670
или вот ,к примеру...
https://karopka.ru/community/user/24553/?MODEL=585761
На сайте с 11.09.2015
62 473
А мне все понравилось !!!
На сайте с 05.09.2021
0 74
Охренеть!!! Это что ж надо было сделать что бы он таким стал!!!!!
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Просто не ухаживать за металлом. )
На сайте с 14.09.2010
0 834
Ничего - это делает УФ и прочие природные явления, нужно только ВРЕМЯ))
На сайте с 14.09.2010
0 834
Он самый и есть.
На сайте с 14.09.2010
0 834
Именно так. Данный эффект главным образом формируется тем, что эти панели и участки грунтовались и окрашивались бесцветным лаком с добавлением алюм. пудры, тогда как вся остальная обшивка из бесцветно анодированного плакированного дюралюмина покрывалась просто бесцветным лаком.
На рисунке, приведенном Сергеем Бусаргиным, на виде сверху крашенные панели (за минусом грота и "фартука" перед козырьком фонаря) правильно показаны, а на боковых не хватает гаргрота (и пары люком под ним за фонарем), носка киля и боковых обшивок у его основания ну и мелочевки вроде патрубков зоны с жаропрочной эмалью у стаба (перед стальным хвостовым коком)
На сайте с 05.09.2021
0 74
Да...лучше делать камуфлированным)))
На сайте с 23.07.2019
195 971
Мне понравился аппарат, разве что вид сверху из за панельного эффекта не очень. Ну и пожалуй ободранность конуса и киля (зеленые части) чрезмерные. Ниши шасси не встречал такого цвета. В остальном очень круто - кабина, фонарь, движок. В целом тщательность исполнения. Я бы добавил еще трубку в сопло.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Да ну,все миги 21 в камо? ) Не,есть прикол и в стальных,но нужно постараться!) И примеры я приводил...
На сайте с 03.02.2012
232 2206
[QUOTE] Ниши шасси не встречал такого цвета.
На сайте с 14.09.2010
0 834
Это грунтовка. Кстати на моей памяти это единственная модель "серебристого" МиГ-21 с правильно окрашенными нишами опор шасси (ниши грунтовка, щитки изнутри "серебрянка" (лак с пудрой)). Только одна небольшая неточность - вертикальная полка ниш основных ног (т.е. видимая часть ниши) как и щитки колёс, окрашивалась серебрянкой.
На сайте с 23.07.2019
195 971
Мне вот тогда интересно, какой из вариантов более правильный?)))
На сайте с 23.07.2019
195 971
На сайте с 23.07.2019
195 971
На сайте с 15.02.2021
13 1124
Самый правильный вариант - это собранный вариант, который стоит на полке.
На сайте с 14.09.2010
0 834
Для МиГ-21 советского пр-ва в лаковой окраске цвета натурального металла завода-изготовителя - тот, который я описал)) Плюс см. фото выше от Александра Ионаса. В других случаях (другие модификации, камуфлированные, послеремонтные и т.п.) разные варианты окраски ниш в зависимости от конкретного АРЗ и периода времени. А о лицензионных и советских экспортных с-тах местных ремонтов (стран эксплуатантов) и говорить нечего - там свои варианты окраски кабин и ниш. Например чехи (или поляки, счас по памяти точно не скажу) на своих "серебристых" 21ых красили ниши в зелёный цвет. В общем надо рассматривать конкретный прототип и в конкретный момент времени. А приведённые вами выше фото без привязки к прототипу, месту и времени, увы, ни о чем не говорят. Но по сути ближе то, что на первом снимке.
PS. Фото позже проиллюстрирую, как до компа доберусь (с моба пишу).
На сайте с 11.09.2015
62 473
Я помню был в парке Победы, город Ставрополь. Там стоит миг 21, если не ошибаюсь пф. Он памятник, соответственно не летает. Так вот, скажу вам коллеги, он был именно стального цвета.
На сайте с 14.09.2010
0 834
Вагиф, это МиГ-21ФЛ с бортовым номером 67 (красный) и заводским номером 773501, когда-то бывший на вооружении 234 гв. иап в Кубинке. Вот это фото кстати прекрасно демонстрирует то, что я писал выше - детали из неплакированного материала грунтовались и покрывались "серебрянкой". В данном случае мы наблюдаем химически фрезерованные панели и листы обшивки крыла и стаба,на которых серебрянка вытерта до грунта
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Отличный МИГ!
На сайте с 11.09.2015
62 473
Да , он самый .
На сайте с 28.12.2010
26 895
Добавил в избранное. Уже 3й Миг вашей работы
На сайте с 11.05.2016
69 2604
Вопрос возник по металликам-
Какие именно использовали и какие лучше?
И порядок дальнейшей с ними работы, лак, декали, смывка?
На сайте с 30.12.2013
4 0
Супер!