Sd.Kfz.166 Sturmpanzer IV Brummbar STURMPANZER-ABTEILUNG 216

Sd.Kfz.166 Sturmpanzer IV Brummbar, STURMPANZER-ABTEILUNG 216,последней, четвёртой серии.

Италия , весна 1945г.

ЧЕТВЕРТАЯ СЕРИЯ
Кабина была переработана в начале 1944 года для четвертой серии, в которой использовались шасси и двигатель HL120TRM112 от Ausf. J. Штурмбанцеры этой серии производились с июня 1944 по март 1945 года. Шасси изготавливались на заводе Nibelungenwerke. Всего было собрано 162 машины. Пушка получила новый кожух, а кабина стала ниже. В лобовой части рулевой рубки в шаровой установке был установлен пулемет MG 34 (боекомплект 600 патронов). Место командира было улучшено за счет установки турели от Sturmgeschütz III Ausf. Кроме того, на турели мог быть установлен пулемет противовоздушной обороны. Из-за неисправностей подвески были установлены нерезиновые опорные катки для снижения нагрузки на подвеску, что было обычным явлением. Покрывались циммеритом до сентября 1944 года.

Первым подразделением, получившим штурмпанцер для боя, был 216-й штурмовой танковый батальон. Он был сформирован в конце апреля 1943 года и в начале мая переброшен в Амьен для освоения новых штурмовых орудий. Он был организован в 3 линейные роты, в каждой по 14 машин, и штаб батальона с 3 машинами. Батальон прибыл в Центральную Россию 10 июня 1943 года для подготовки к операции "Цитадель", немецкому наступлению на Курской дуге. Для этого выступления 216-й батальон был временно придан в качестве третьего 656-го батальона Швересского танкового полка (656-го тяжелого противотанкового полка) под командованием 9-й армии из группы армий "Центр".Батальон оставался в районе Орла и Брянска, пока в конце августа не перебазировался в окрестности Днепропетровска и Запорожья. Самоходные орудия были отремонтированы и оставались там до тех пор, пока 15 октября не был оставлен Запорожский плацдарм. Батальон отступил в Никополь, где помогал защищать немецкое восстание, пока в конце декабря его не отозвали в Германию.Высадка союзников в Анцио 22 января 1944 года вынудила батальон совершенно самостоятельно двинуться в начале февраля с 28 машинами для участия в запланированной контратаке против плацдарма союзников Unternehmen Fischfang (операция "Рыбалка"). Это была ошибка в выполнении задач, но батальон оставался в Италии до конца войны. В распоряжении батальона было еще 42 машины, когда союзники начали свою североитальянскую операцию в апреле 1945 года. Но после капитуляции Германии все экземпляры были взорваны, чтобы предотвратить захват, или потеряны во время отступления. 

 
Проект из моих долгостроев.
 Начинал его в 2006 году...
Недавно решил его наконец то доделать.
 За основу взят старый набор от DRAGON №6081.
Заменил полки, катки, ведущие и направляющие,различные мелкие детали, от наборов нового DRAGON.
Траки от BORDER.
Циммерит от TAMIYA.
Гнутые мет. детали из жести(гнутые , как имитация повоеждений и эксплуатации).

Окрашено акрилом и пигментами  от VALLEJO.

Только заметил, что конвойник забыл окрасить, а так же поставить провод к фаре... Исправлю, но  переснимать не стану.