Ho229-A1
- Производитель:
- Dragon (5505)
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:48
- Страна-производитель:
- Германия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Доброго времени суток, уважаемые коллеги по хобби!
Закончил работу над моделью самолета Ho229-A1 от фирмы Dragon (5505) в масштабе 1:48.
Продолжаю заниматься тематикой необычных реактивных самолетов, которые разрабатывались в годы Второй мировой войны. Модель выпущена в 1992 году, и хотя она уступает по проработке модели от Zoukei-Mura в том же масштабе (разница составляет 23 года), я решил уделить внимание доработке этой модели.
Сама модель в сборке не плоха, из минусов отмечу, приличное количество утяжин на самых видных местах. Имея в наличии прекрасную литературу A Technical Guide by Richard A. Franks Valiant Wings и 103 номер TOPDR WINGS, я решил максимально глубоко проработать детали своего проекта.
С самого начала решил делать проект «уставшего самолета» используемого для опытного пилотирования, не имеющего боевого камуфляжа, ближе к версии, захваченной американцами и находящейся сейчас в музее.
Начну по порядку.
Кабину пришлось полностью переделывать. Были убраны боковые и нижние пластиковые стенки, в реальном прототипе идет каркас.
Доработана панель приборов, добавлена проводка, декали приборов позаимствованы с разных имеющихся наборов. Прицел также доработан, добавлено дополнительное второе стекло и проводка.
К элементам приборов в кокпите также проведена проводка, выполненная с помощью нескольких (от 1 до 5 и более) пучков проволоки сечением 0,1 мм с имитацией крепежей выполненных из тонких обрезков модельного скотча.
Добавлены элементы каркаса из более толстой проволоки 0,8 мм.
Добавлены недостающие рычаги управления.
При работе с кокпитом сильно помогло травление от RH Model 077 (для двухместной версии).
В части двигателей, думал привести штатные из набора в состояние, схожее с реальными, но понял, что на это уйдет очень много времени и сил. Решил приобрести готовое решение из смолы от KEPmodels. Качество отличное.
Основные стойки шасси дополнены имитацией гидравлических трубок.
Стволы 30-мм пушек Мк.103 использовал более детализированные от SPASOV 4801.
Рамка радиополукомпаса из штатного набора фототравления.
Что касается окраски и везеринга:
1) Грунт AMMO One Shot Primer (черный A.MIG-2023).
2) Цвета кабины Vallejo Model Air 71.055 (RLM 66 Черно-серый) с добавлением 71.051 (Серая (нейтральная).
3) Базовые цвета дерева и металла нанесены на определенные части самолета. Смесь краски для имитации дерева: Vallejo Model Air 71.030 (Зелено-коричневая) + 71.264 (RLM81 Фиолетово-коричневая) + 71.028 (Желтая песочная), пропорции на глаз.
4) Металл: Vallejo Metal Color 77.717 (Матовый алюминий) + 77.721 (Жженое железо).
5) При помощи жидкости от AK 088 (Worn Effects) создан эффект облезшей краски.
6) Основной цвет: смесь Vallejo Model Air 71.004 (Синий) + 71.005 (Серо-синий) + 71.257 (RLM76 Светло-голубая), пропорции на глаз.
7) Лак Vallejo 70.510 (глянец).
8) Смывка AMMO (черная A.MIG-1011).
9) Средства для декалей: Хася Моделист (для размягчения и приваривания). Декали на крыльях были заменены на декали от ICM.
10) Везеринг: AK 012 (Эффект подтеки грязи), AK013 (Эффект подтеки ржавчины), AK015 (Эффект пыль), AK093 (Смывка для интерьера).
11) Масло: Abteilung 502 ABT170 (светло-серая), Abteilung 502 ABT130 (темная грязь), Abteilung 502 ABT125 (светлая грязь).
12) Акриловые карандаши от AK.
13) Метод сухой кисти: краски zvezda мастер акрил и Vallejo.
14) Сухие пигменты от Zip Market. 15) Лак Vallejo 70.520 (матовый).
Результатом доволен. Благодарю за просмотр!
P.S. с копотью немного перестарался, но заметил это только при фотосъемке с хорошим освещением, подумаю над исправлением и сделаю подставку.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (9)
На сайте с 05.07.2020
7 1
Не моя тема, но работа понравилась!
Стало любопытно:
- он так и летал без капотов на двигателях?
- зачем настолько большое переднее колесо?
- как пилот забирался в кабину?
На сайте с 03.09.2020
50 1
Красавец!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
О-о-о, знатная вундервафля!
1 Конечно же, должен был летать с капотами. Данная модель базируется на третьем прототипе, который так и не успел взлететь, зато сохранился до наших дней.
2 Вот точно не скажу зачем, но оно и впрямь было таким здоровенным. Подозреваю, что именно на него при взлёте приходились основные нагрузки.
3 Забирался по стремянке, приставляемой к крылу. Нужно сказать, что пилот сей вундервафли был самым настоящим смертником, ибо он сидел зажатый между двух ТРД, при этом никакой противопожарной перегородки не имелось, а тогдашние ТРД отличались крайней капризностью и мизерным ресурсом.
Спонсор
На сайте с 02.05.2012
37 14249
Как фанат Люфт-46, я в восторге!
На сайте с 18.12.2020
12 290
Интересный нетопырь .
Визеринг очень смотрибельный.
Вопрос к автору : поделитесь ,пожалуйста , опытом использования Model-Air : разбавление(разбавитель и аналоги), давление, сопло.
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Очень понравилась модель!
На сайте с 07.03.2007
38 4
Приятная модель, эффектно смотрится.
Спонсор
На сайте с 25.03.2012
38 5768
Шикарная модель, а смотреть процесс постройки еще интереснее!
На сайте с 31.05.2022
5 0
Очень понравилось. Когда-то строил такой в 72м, но тут масштаб и руки позволили, отлично просто. Вэзеринг очень убедительный, наверно так бы он и износился/замазался если б взлетел и полетал изрядно.