Bugatti 100
- Производитель:
- Special Hobby
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Bugatti 100 в варианте лёгкого истребителя ВВС РККА в масштабе 1:72. Конечно же это what-if. Этому красивому самолёту так и не довелось подняться в небо, и многие зарубежные любители жанра "альтернативная история" пытаются дать ему виртуальную жизнь. Я тоже не стал проходить мимо этой темы, и решил сделать свою версию истребителя. Прикинул компоновку и понял, что идеально было бы увеличить геометрические размеры всего планера где-то на 30%, тогда получилась бы более интересная машина, но придётся работать с тем, что дал производитель модели. Компоновку прикинул под два двигателя М-105, 37-мм пушку с кольцевым питанием в конформном отсеке под фюзеляжем и ШКАС, стреляющий через втулку винта.
Что было сделано:
1. Доработал планер - добавил зализы и технологические лючки и панели из фольги;
2. Доработал кокпит - перекомпоновал приборную панель, разделив её на три части, изменил положение кресла, добавил прицел, ремни и прочее. Основной задачей было улучшить обзор вперёд-вверх;
3. Изменил ВМГ - поставил винты ВИШ-105 под двигатели М-105;
4. Вооружение - 37-мм пушка Ш-37 в конформном отсеке с кольцевым питанием (снарядная лента в виде кольца внутри фюзеляжа по типу МиГ-21) и ШКАС в носовой части с патронным ящиком. По моим прикидкам получилось 36 выстрелов к 37-мм пушке и 100 выстрелов к ШКАСу. Есть вопросы к переусложнённому узлу винтомоторной группы и размещением в нём пулемёта, но раз фантазировать, то по самому упоротому сценарию.
Окрасил модель в вымышленную советскую парадную ливрею по мотивам реальных ливрей 30-х (вроде УТ-1, И-16, ТБ-3). Такой красивый планер просто грех красить в зелёный или серый. Декали из запасов.
Bugatti 100 не заинтересовал ВВС Франции, поэтому представить себе что лицензию на этот самолёт и его двигатель приобрёл СССР не так уж и сложно - решение вполне в духе того времени)
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (20)
На сайте с 18.12.2020
12 290
"Мы рождены, чтоб сказку сделать былью ".
Модель на все 100%.
На сайте с 04.02.2017
228 3487
Очень красиво!
На сайте с 06.06.2018
23 59
Великолепно!
Сейчас тоже собираю такой, но хочу собрать французский вариант, уже Bugatti 110, только не знаю, с подвесными пушками или крыльевыми пулеметами делать. Пока в раздумье.
На сайте с 18.06.2016
141 47
Спасибо! У этого самолёта почти нет места в крыле под пулемёты (в крыле баки), поэтому остается вариант или установить их в контейнеры, или собрать их в общий блок в контейнере под брюхом с питанием из короба или кольцевой ленты в фюзеляже, между двигателями.
Обязательно запостите готовую модель сюда, мне будет очень интересно взглянуть на другую интерпретацию)
На сайте с 18.06.2016
141 47
Я совсем забыл упомянуть - я также менял родные стойки и колёса на советские из запасов, и расширял ниши под новые колёса. Родные тонкие стойки и маленькие гоночные колёсики не подходят для истребителя.
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Интересно получилось.
На сайте с 11.05.2007
176 134
Очень приятная модель!!!
На сайте с 06.06.2018
23 59
Я вот типа этого хочу сделать:
На сайте с 06.06.2018
23 59
Или типа этого:
На сайте с 18.06.2016
141 47
Можно, только запас топлива получится совсем небольшой. Будете переделывать планер под один двигатель и переносить выхлоп?
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Интересная и яркая модель!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Выполнено шикарно. Только это, скорее, для раздела "бред".
На сайте с 06.06.2018
23 59
Можно, только запас топлива получится совсем небольшой. Будете переделывать планер под один двигатель и переносить выхлоп?[/QUOTE]
Вот как раз думаю, так оставить или переделывать планер и крылья. Если переделывать, то это надолго, хотя реализуемо. Много загадок, как выхлоп делать? Оставлять сверху и с одним двигателем или с двумя, или по чертежам с https://www.secretprojects.co.uk переносить вниз, под брюхо?
Вероятно сильно менять фюзеляж и крылья не буду. Это же "не реальный" самолет!
Вот нашел на просторах инета:
"По одной версии от Авиационной ассоциации Bugatti говорится о модели 110P как о легкой версии pursuit (перехватчик) с 2 пушками.
Возможно, это ближе к реальному предложению истребителя (одна 37-мм пушка и шесть крыльевых пулеметов - 2x3 это действительно многовато для разработанного скоростного истребителя). Предположительно, три лопасти позволили бы иметь меньший диаметр по сравнению с двумя лопастями и, таким образом, установить пушки ближе к оси самолета. Но это всего лишь предположение. По крайней мере, три лопасти (или лучше шесть из двух трехлопастных винтов) выглядят лучше!
По другой версии в некоторых источниках говорится о рассмотрении типа «chasseur reconnaissense» (дословно: истребитель-разведчик), но про вооружение ни слова.
Что было задумано реально, уже никто не знает или это скрыто в архивах".
На сайте с 18.06.2016
141 47
В идеале переделывать - увеличивать размах и длину фюзеляжа, но это довольно сложно.
Есть ли у ВВС Франции подходящий по габаритам и мощности двигатель, чтобы использовать его?
Что касается вооружения - я бы предложил установить небольшое количество мощных пушек. Возможно, две Hispano. Ценность этого самолёта в скорости, по маневренности и нагрузке на крыло он сильно проигрывает обычным истребителям. Значит, это чистый перехватчик. Я исходил именно из такой концепции: быстро сблизиться с бомбардировщиком, поразить его из крупнокалиберной пушки, разорвать дистанцию и уйти.
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Работа Класс. Но я думаю, что размещать ее стоит все же в разделе "Бред воспаленного сознания".
Смените раздел размещения, пожалуйста.
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Классно получилось!
На сайте с 20.10.2019
84 0
Ух ты какой! Красиво, аккуратно.
Ляпота!
С Уважением
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Бугаёв - 100 !
На сайте с 27.11.2017
48 747
Если честно, собирая "бред" нужно подумать о конструкции. У Вас двигатель расположен сзади винт спереди, причём соосный, так что у самолёта должен быть дополнительный редуктор или второй мотор.
Судя по модели вал идёт на прямую через кабина пилота, это в самом деле бред. Поздравляю он Вам удался!
На сайте с 18.06.2016
141 47
У этого самолёта и в реальности, и в бредовой версии два мотора с двумя валами, которые идут по бокам кабины слева и справа от лётчика на редуктор и оттуда на винты, так что тут мимо кассы.