Karopka

Т-34 "Комиссар Пожарский"

Автор: Сергей Никитин Размещено: 14.05.2024 · Otstoy 1 950 просмотров
Производитель:
Dragon
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:35
Тип бронетехники:
Танки
Страна-производитель:
СССР–Россия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Доброго времени суток, коллеги и интересующиеся!

К очередной годовщине Великой победы хочу представить вам еще одну Т-34. 
В этот раз прототипом была выбрана крайне интересная по мелочам машина.

Это Т-34 "Комиссар Пожарский"
Судя по информации, которую мне удалось найти, машина скорее всего принадлежала 3 танковому корпусу(Похожие по нюансам машины "Михаил Кутузов" и "Сергей Киров" приписывают именно этому танковому корпусу) и закончила свой боевой путь в боях августа 1942 года под Козельском, судя по фото протаранив фашистскую пушку.
Если у кого-то есть более точная информация - прошу в комментарии, буду рад узнать.

Машина производства 1942 года, с ранней "гайкой", отлитой в составную форму, у которой ранний колпак смотрового прибора и бронировка вентиляции на 6 отверстий
Литые катки на узких грузошинах, шевронные траки.
Старая корма(закругленная) с креплением непонятного назначения. Самые интересные догадки - крепление под фашину или бочку.
Носовая балка без гужонов, присутствует бронировка курсового пулемета. 
В итоге получается очень интересная машина переходного периода. 

Для работы над этой Т-34 за основу был взят корпус от Dragon, запчасти кормы от этой же фирмы, башня Miniarm, опорные катки с узкой грузошиной от ICM, ведущий каток от них же, фототравление от Микродизайн(решетки и всякая мелочь), набор траков от MasterClub. 
Ну и очень сильное желание сделать хорошую модель)

Переделаны все сварные швы, поменяны все метизы(практически), передние крылья сделаны ручками, трос и скатка аналогично. 
Доработаны ведущие катки от ICM( изначально они не очень походили на прототип)

Трафарет на надпись так же сделан самостоятельно(все еще рад, что приобрел в свое время режущий плоттер)
Танкист в башне -  фигурка фирмы First Legion, перелитая нашими "товарищами" китайцами

Окраска - запасы АКАН'а еще не закончились)
Масло и пигменты - нахомяченная за годы Хиспанщина

Всем спасибо за внимание. 

С ПРАЗНИКОМ, ТОВАРИЩИ! УРА!



Оценки

97,99 из 100
Исполнение: 99,25 Окраска: 99,29 Матчасть: 99,47
21 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (14)

Дмитрий Буров Дмитрий Буров

На сайте с 30.11.2019

44     5

На мой неискушённый взгляд, весьма интересная работа, только гусеницы задом наперед. Мужик со страшным лицом, но он и уйти может).

Anryal Anryal

На сайте с 20.03.2017

39     809

Хорошая работа.

Сергей Никитин Сергей Никитин

На сайте с 15.12.2018

100     10

На мой неискушённый взгляд, весьма интересная работа, только гусеницы задом наперед. Мужик со страшным лицом, но он и уйти может).

Спасибо)
По поводу гусениц все сложно...На разных машинах они стоят по разному, поэтому понятие "задом наперед" далеко не всегда применимо. Как натянули так и "првильно"

Сергей Никитин Сергей Никитин

На сайте с 15.12.2018

100     10

Хорошая работа.

Спасибо!

Юрий Флоров Юрий Флоров

На сайте с 19.10.2010

143     3312

Отличный танк ко Дню Победы! Сергей, а сфоткайте весь ряд Ваших "тридцатьчетвёрок" одним кадром!

Сергей Никитин Сергей Никитин

На сайте с 15.12.2018

100     10

Отличный танк ко Дню Победы! Сергей, а сфоткайте весь ряд Ваших "тридцатьчетвёрок" одним кадром!

Спасибо!
Можно в принципе, чуть позже фото добавлю)

S Leus S Leus

На сайте с 13.12.2010

81     16

Очень хорошо!
Приветствую не избитый переходный вариант машины.
Пара вопросов:
- лючки на грязещитках.
Они как бы должны присутствовать? Или так и было?
- фара. Насколько я знаю, на этих машинах её вообще не ставили.
Есть фотографии левой стороны?

Александр Егоров Александр Егоров

Спонсор

На сайте с 18.04.2011

117     2765

Очень хорошая работа!

Сергей Никитин Сергей Никитин

На сайте с 15.12.2018

100     10

Очень хорошо!

Приветствую не избитый переходный вариант машины.
Пара вопросов:
- лючки на грязещитках.
Они как бы должны присутствовать? Или так и было?
- фара. Насколько я знаю, на этих машинах её вообще не ставили.
Есть фотографии левой стороны?

Судя по тому, что я видел - на самых простых крыльях(без выштамповки) особо никаких лючков для доступа к пальцам не наблюдается.

С фарой сложнее.50/50. На фото слева не очень понятно, было что-то на машине или нет. На разных фото подобных машин то есть фара то нет. Я решил, что фара будет.

S Leus S Leus

На сайте с 13.12.2010

81     16

Цитата:Очень хорошо!

Приветствую не избитый переходный вариант машины.
Пара вопросов:
- лючки на грязещитках.
Они как бы должны присутствовать? Или так и было?
- фара. Насколько я знаю, на этих машинах её вообще не ставили.
Есть фотографии левой стороны?

Судя по тому, что я видел - на самых простых крыльях(без выштамповки) особо никаких лючков для доступа к пальцам не наблюдается.

С фарой сложнее.50/50. На фото слева не очень понятно, было что-то на машине или нет. На разных фото подобных машин то есть фара то нет. Я решил, что фара будет.


С грязещитками, согласен... А вот фары не встречал... Видать проблемы производства переходного момента.
Но работа от этого ничего не теряет.
Отличный результат!

Олег Губарев Олег Губарев

На сайте с 22.12.2011

145     226

Очень ХОРОШО!

С уважением.

Игорь Ушаков Игорь Ушаков

На сайте с 31.12.2011

83     3117

Хорошая работа.

Василий Буслаев Василий Буслаев

На сайте с 12.03.2011

14     121

понравилась работа, немного смущает правда поведение гусениц в районе ленивца. И на исторических фото литье башни почти не заметно.

Mishapilot Mishapilot

На сайте с 22.08.2023

0     68

Интересный вариант, не думал, что такие катки (литые с обрезинкой) были в 1942 году. Зато теперь понятно, куда применить это изделие Миниарм)

Войдите, чтобы оставить комментарий.