Аэросани КМ-4 — Каропка 3.0

Всех коллег по цеху приветствую снова!

Начало нынешнего века подарило человечеству множество изобретений, одним из которых явились аэросани, на которых устанавливался двигатель внутреннего сгорания с аэродинамическим движителем — воздушным винтом. Появление аэросаней вызвало большой интерес. В СССР было создано много разновидностей таких машин, одной из которых стала модификация – КМ-4.
Транспортные аэросани КМ-4 с автомобильными моторами ГАЗ-М выпускались в Горьком на заводе «Красный Металлист» до 1939 года, построено 68 штук.
Транспортные же машины занялись мирным трудом. Как правило, они работали в системе Министерства связи СССР — доставляли почту на регулярных линиях по рекам Амуру, Лене, Оби, Северной Двине, Мезени, Печоре и другим, где эксплуатировать обычные транспортные средства было невозможно.

Копийность модели от трубача к сожалению оставляет желать лучшего.

В сравнении с немногими фото в сетке - оч.большие расхождения в размерах и очертаниях деталей. Многие совсем не похожи на оригинал.
Сборка, как и предыдущей модельки – не моих рук. Огрехи в склейке окон пытался устранить тройным глянцевым лаком.
Схема окраски от производителя не совсем точна, поэтому красил согласно материалам интернета.
Окрашено – матовый акрил Тамии, Звезды, МР.Хобби, залитый после залачивания питерской Ладогой на уайт-спирите. Сколы, потертости, остекление.

Всем заранее спасибо за просмотр, оценки и комментарии!