Fokker D.XXI Twin Wasp

18 ноября 1936 года финское правительство обратилось к Голландии с просьбой продать 7 D.XXI, оснащенные двигателем Bristol Mercury VIII и предоставить лицензию на изготовление 14 истребителей. 7 мая 1937 года контракт был подписан, а 15 июня его дополнили лицензией ещё на 21 самолёт.

С октября 1938 года, когда был собран первый финский самолёт, развернулась лицензионная постройка D.XXI на государственном авиазаводе «Валтион лентоконетехдас» в Тампере.

После производства оговоренных лицензией самолётов финны закупили дополнительную лицензию на производство ещё 50 машин. 

 Двигателей Меркури нехватало и они приняли решение произвести всю партию с американскими двигателями Pratt & Whitney R-1535 Twin Wasp Junior, имевшимся в достаточном количестве. 

Машины этой партии получили номера FR-118 — FR-167. 

Мне хотелось сделать модель в потёртом зимнем камуфляже, был выбран прототип с б/н FR-140, поскольку доступно много его фотографий в разные периоды службы.

Модель- типичное чешское ЛНД со всеми вытекающими, собирается средне.

Сборка изкоробочная, с небольшими доработками. 

Зашпаклевал имитацию полотна на посадочном щитке, этого там не было.

Стойка антенны из проволоки, антенна - бантик.

Пулемёты из игл, ПВД игла+проволока+ пайка оловом. 

Растяжки стабилизатора- проволока. 

Фара- фотоотверждаемый клей, добавил БАНО на руль направления.

Красил в основном Ганзой, низ 325.

Зелёный специально приобрёл от АК, RC340, краска очень понравилась, захотелось срочно покрасить ещё одного финна, их есть у меня...