Let L-410 Turbolet (OK-AZB)

Let L-410 Turbolet
лёгкий многоцелевой транспортный самолёт
Чехословакия, 1969

OK-AZB (c/n 700002)
L-410A, "Slov-Air", Чехословакия, 1971

Let L-410 «Turbolet» — лёгкий многоцелевой двухмоторный самолёт для местных воздушных линий, разработанный в 1966-1967 годах конструкторским бюро чехословацкого авиационного завода Let Kunovice.

Соответствующая страничка на "Уголке неба": L-410 Turbolet.

L-410 - 33-я по счёту и последняя в масштабе 1:100 модель фирмы "VEB Plasticart", выпущенная, предположительно, в 1975 году. Она имела перевыпуск от самого Пластикарта в отвратительном чёрном оформлении (обзор от коллеги ГамлеТ7: Let L-410 Turbolet PLASTICART), а позднее выпускалась под марками "master MODELL"(1020), "NU-BEE", "Dahlmann" и "Wojar" - см.фото.

"Исходный комплект", который использовал я, представлен на одной из последних фотографий, то есть в данном случае речь идёт о реставрации древности. Спустя почти полвека, конечно, трудно поручиться, но весьма вероятно, что это моя собственная модель из детства, сумевшая наконец вернуться из странствий к хозяину. :)

Замечания по сборке:
1. Восстановить "убитую" модель, пожалуй, посложнее, чем собрать "с нуля" из набора (понадобилась разборка, зачистка клеевых швов и клякс, восстановление вращения пропеллеров, ремонт стоек шасси и т.п.). В числе прочего, в капоты моторов добавлены упоры для осей, чтобы монтаж пропеллеров можно было отложить до завершения сборки.
2. Немало усилий пришлось приложить для улучшения стыковки иллюминаторов и фонаря кабины с фюзеляжем.

3. Невзирая на все старания выправить шасси, у модели сохранился-таки лёгкий крен на левый борт.
4. Белый пластик не окрашивался, лишь заполировывались стыки и швы. При этом, во избежание просвечивания, внутренность фюзеляжа окрашена серой краской.
5. Декаль удалось раздобыть оригинальную, однако она проявляла склонность к рассыпанию на части, поэтому была предварительно покрыта защитным слоем "MicroScale Liquid Decal Film". Потребовалась также последующая подкраска.

6. При оформлении ливреи пришлось использовать сложный приём. Декали читлайнов не имели белой подложки, поэтому, чтобы создать нижнюю белую полоску, пришлось сначала перевести на модель читлайны, а затем уже окрашивать низ в светло-серый цвет, наклеив под декальными читлайнами соответствующие тонкие маски.

Доработки:
1. Отклоняемые поверхности и контур двери выделены смывкой.
2. В носовую часть помещён балласт из мелкой дроби с пластилином.
3. Выхлопные патрубки моторов высверлены изнутри.
4. На концах крыльев добавлены БАНО из цветных шпажек для канапе.
5. На верхушке киля добавлен проблесковый маячок из оргстекла, покрытого красным витражным лаком.
6. Блок посадочных фар сымитирован при помощи блёсток и слоя УФ-смолы.
7. Крепление модели на подставке доработано для обеспечения устойчивости.

Окраска - эмали Звезда-супер / Model Master / Tamiya, аэрограф+кисть. Финишное покрытие - футура. "Резиновые" элементы шасси покрыты футурой с матирующей добавкой Tamiya Flat Base X-21.