Karopka

Для МаЗ-543. Высокодетализированные колёса без нагрузки

Автор: Евгений Бровкин Размещено: 06.02.2024 · Otstoy 758 просмотров
Производитель:
I-Modelist
Масштаб модели:
1:72
Тип афтемаркета:
Смола
Тип обзора:
Афтермаркет

Всем доброго времени суток.

Каталожный номер набора im72009

По мере сил, возможностей и интереса продолжаю знакомиться с афтемаркетом, его производителями и новинками в данной движухе.

Думаю ни для кого не секрет, что по миру широкими шагами шагает доступная уже практически каждому 3Д печать.

И оптимальным на сегодня вариантом оной является печать фотополимерная.

Я и сам уже более года являюсь обладателем подобного дивайса в домашне-модельном хозяйстве и чутка понимаю что там и как по части нюансов и прочих мелочей с таящимся внутри князем тьмы)

Но чужой опыт вестимо много более интересен и перспективен, чем лично набитые шЫшки - потому за рынком отпечатанных моделей, допов и прочих конверсий наблюдал внимательно и все ждал от него  адекватности)))

Ну в общем достаточно лирики - пора переходить собсна к колесикам.

Производит их всем известный отличный магазин Я-моделист. Сам же и продает под своей маркой за весьма доступные 500 рупий. Для сравнения - классическая смола стоит от 1000.

Поставляется в унылой коробочке безо всяких опознавательных знаков, боксартов и прочих излишеств - лишь рукописная надпись im72009 намекает на содержимое.

Но после открытия - настроение сразу улучшается - ибо содержимое лежит 4-мя очень заботливо переложенными пупыркой блоками.

Два блока с покрышками и два блока с колесными дисками.

Что характерно - от картинки на сайте сразу заметно отличие - ибо расположение деталей под углом.

Поддержки - очень тоненькие и расположены разумно. Можно даже "выломать" и будет вполне приемлимо. Но я аккуратно выкусил при помощи модельного ножа и кусачек. То что капелюшку остается - исцелит негрубая шкурка.

Сравнение с комплектной резиной - думаю комментарии не нужны)

3Д печать конечно заруливает с запасом. Из дефектов - 3 дырочки на "дне". В остальном замечаний нет.

Диски - тоже достойны.

А вот при попытке совместить - сразу стало ясно, что во первых глазомер меня не подводит (а он сразу у меня вопил что таки не круглое!) и чуда не случилось. 

Принтер идеально без искажений выдерживать точные размеры практически не способен - все время лезут небольшие нелинейные искажения по всем осям. Селява.

В данном случае вообще не критично - ибо цилиндрический шлиф на бормашинке за 5 сек вжжжууха исцеляет нутрянку покрышки и диск встает на место как родной.

Прошелся на всякий случай с обоих сторон, что б потом не мучаться с "левой\правой" покрышкой)

Суммарно - отличный доп. Не уступает по качеству классической смоле,  при этом сильно дешевле.

Брать можно смело. Есть еще второй вариант - с просаженной покрышкой (im72008)

с уважением

aZrael

Оценки

Пока нет оценок.

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (5)

Петр Пинейчев Петр Пинейчев

Спонсор

На сайте с 09.03.2014

0     32

Если "дырочки" в количестве 3 штук на каждом колесе, то это попытка сделать слив смолы из кармана покрышки, т.к. судя по фото, они не цельные. Или, если они сверху - убрать эффект присоски. В общем - не дефект, а технологический ньюанс ))
Но вот заделывать их - да, доп.работа, пусть и несложная.
За обзор спасибо

Евгений Бровкин Евгений Бровкин

Спонсор

На сайте с 10.10.2014

238     2974

В общем - не дефект, а технологический ньюанс ))

Коллега, у меня есть 3Д принтер и я точно знаю зачем эти дырочки)))
Просто отметил их наличие в контексте - что у классических смоляных колес БОЛЬШЕ проблем - ибо зона соприкосновения где потерян рельеф ощутима - для просаженных колес это неважно, а для цельных уже менее приятно

Но вот заделывать их - да, доп.работа, пусть и несложная.

Да какая тут работа)

За обзор спасибо

Всегда пжлст.

Пусть будет больше разумного использования допов из фотополимерной смолы - от этого все только выиграют

Сергей Стасенко Сергей Стасенко

На сайте с 13.12.2012

45     399

Начнём с заглавия... шины на МА3-543 не универсальные...

использовалось 2 типа: В-77 и ВИ-203... при одинаковых размерах рисунок протектора всё ж разный.
Ступичные диски на разных модификациях тоже имели различия.
Ну и "высоко детализированные" - несколько смелое утверждение... маркировочных надписей я не увидел.
По собственно девайсу... МАЗ довольно таки тяжёлый агрегат и "не нагруженные шины" смотрятся зело не натурально [что не однократно замечено в комментах к моим моделям... даже с резиновыми колёсами ]... так что недоработочка вышла и тут.

Евгений Бровкин Евгений Бровкин

Спонсор

На сайте с 10.10.2014

238     2974

Начнём с заглавия... шины на МА3-543 не универсальные...

Как позиционирует производитель - так и пишу

использовалось 2 типа: В-77 и ВИ-203... при одинаковых размерах рисунок протектора всё ж разный.

Ступичные диски на разных модификациях тоже имели различия.


И какие же идут в данном наборе? Уточните и я добавлю к описанию.

Ну и "высоко детализированные" - несколько смелое утверждение... маркировочных надписей я не увидел.

Как позиционирует производитель - так и называется.

По собственно девайсу... МАЗ довольно таки тяжёлый агрегат и "не нагруженные шины" смотрятся зело не натурально [что не однократно замечено в комментах к моим моделям... даже с резиновыми колёсами ]... так что недоработочка вышла и тут.

А мужики-то и не знают.....@
Тяжелый агрегат, да... Жаль упоры не в курсе, что висящие в воздухе колеса смотрятся зело ненатурально
Сдается мне Акелла промахнулся в поиске недоработочек)

Сергей Стасенко Сергей Стасенко

На сайте с 13.12.2012

45     399

А мужики-то и не знают.....@

Тяжелый агрегат, да... Жаль упоры не в курсе, что висящие в воздухе колеса смотрятся зело ненатурально
Сдается мне Акелла промахнулся в поиске недоработочек)

Не, Акелла не промахнулся!...

Членовозы - это лишь малая часть применения МАЗ-543. А кроме них ещё существовала масса тягачей и балластных тягачей, носителей кунгов и др. спецоборудования (пожарного, радиолакационного, систем связи и управления запуском...) итд итп.

Войдите, чтобы оставить комментарий.