Karopka

Kawasaki Ki-100-i Otsu

Автор: Эдуард Размещено: 06.12.2023 · Борис 2 395 просмотров
Производитель:
Hasegawa
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:48
Страна-производитель:
Япония
Модель времён ВМВ:
1939–1945

                   И снова как говорицца "коничивааа" (вспоминая одного персонажа из "Такси 2").

                   Сразу скажу, про модель особо нечего расписывать, старая добрая Хасегава лохматых годов. Которая даст фору многим современным производителям. Все продумано, собирается просто и без танцев с бубнами. надо разве что добавить где то сеток, где то шлангов, можно и клеп нанести в принципе, но не в этот раз... Единственно вопросы с цветом ниш шасси и кабины. Хасегава предлагает там такой винегрет, я сделал нечто среднее. Возможно я и не прав...Ну такое. Японцы конца войны вопрос вопросов....

                Куда интереснее история появления этого самолета. С самого начала, когда я приобрел модель, возникло стойкое дежавю - форма фюзеляжа, крыльев и особенно хвостовая часть сильно напоминала Ки-61. Я особо не интересовался появлением Ки-100. Ну так - типа очередной японский агрегат, в игре Ил-2 он даже казался каким то крутым, разве что летать было тяжело на нем. Оказалось, что это и правда развитие Ки-61, причем вынужденное. Однажды американцы разбомбили завод по производству двигателей для Ки-61...ну то есть совсем. Планеры делались, а движков тупо не было для них. Зато было много отработанных и простых в производстве звезд от Мицубиси (удивительно, но их прародителем, как и в случае с Ла-5, были американские звезды 30-40-х годов, производимые по лицензии) . Ну тут снова дежавю - история с ЛаГГами и Ла-5 так и проситься в сравнение. И ведь, что характерно, проблемы такие же были. Установка большого по диаметру двигателя в узкий планер. Как известно, наши гениальные авиаконструкторы проблему решили. Японцев выручили немцы со своим Фокке-Вульфом. Получилось хорошо, и самолет стали производить серийно. Причем использовали большое количество готовых  планеров от Ки-61.  Ну и наш вариант - это уже модификация Ки-100, переделанная под каплевидный фонарь. Согласитесь, сразу внешне стало выглядеть намного элегантнее. Заодно обзор получше (конечно это на первом месте, но мы то моделисты, нам красоту подавай))). От Зеро у меня оставался пилот, я его и посадил вовнутрь...не пропадать же добру.

              Это к слову долгострой, начал его несколько месяцев назад, повозился  с движком, добавив железок и покрасив. Кабину сделал, почистил фюзеляж...и забросил...скучно стало. Тут появилось немного свободного времени. Ну и вот доделал. Особо не старался, так что мелкие косячки простите. Ну и крупные, если есть....Надеюсь, что нет)

Оценки

97,77 из 100
Исполнение: 99,38 Окраска: 99,38 Матчасть: 99,43
16 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (15)

Дмитрий Горбунов Дмитрий Горбунов

На сайте с 04.03.2012

17     63

Заглавное фото очень атмосферное - багровый закат над Японией, не предвещающий ничего хорошего. Ни для самолёта, ни для пилотов, ни для страны в целом.

Баки жёлтые тоже были? Когда искал информацию для своего Ки-61, очень страдал выбором цвета баков, вариантов много было в сети: и красные, и серебрянка, и серые. Желтых не встречал.

Игорь Ушаков Игорь Ушаков

На сайте с 31.12.2011

83     3117

Понравилась работа.

Владислав Киселев Владислав Киселев

На сайте с 21.10.2014

13     2026

Красиво получилось.

GurG GurG

На сайте с 18.12.2020

12     290

Где то эти полоски я уже видел .)))

Отличная работа. !

GurG GurG

На сайте с 18.12.2020

12     290

Заглавное фото очень атмосферное - багровый закат над Японией, не предвещающий ничего хорошего. Ни для самолёта, ни для пилотов, ни для страны в целом.

Баки жёлтые тоже были? Когда искал информацию для своего Ки-61, очень страдал выбором цвета баков, вариантов много было в сети: и красные, и серебрянка, и серые. Желтых не встречал.

около каждого самолета фотографа не поставишь.
Вы сами себе ответили на вопрос : если были красные и т.д. то почему бы не быть желтым? Исходя из простой логики -окраса тренировочного бака, или дополнительной идентификации.

Сергей Новиков Сергей Новиков

На сайте с 13.04.2020

11     14

Красивый " Самурай"!

Олег Черкасов Олег Черкасов

На сайте с 25.07.2021

4     1342

Эдуард, ну японская же сила, ну очередной крутой японец! Самому такой захотелось построить....но меня ждёт линкор! ))))
Как всегда всё круто!
Что следующее? ))))))

Эдуард Эдуард

На сайте с 23.07.2019

195     971

Заглавное фото очень атмосферное - багровый закат над Японией, не предвещающий ничего хорошего. Ни для самолёта, ни для пилотов, ни для страны в целом.

Баки жёлтые тоже были? Когда искал информацию для своего Ки-61, очень страдал выбором цвета баков, вариантов много было в сети: и красные, и серебрянка, и серые. Желтых не встречал.


Спасибо. желтые довольно распространены были. Вроде даже как из дерева делались. Еще голубого цвета бывали. Тут я доверился инструкции. Да и в сети часто видел подобное исполнение. Тут на Каропке можно много таких найти.

Понравилась работа.
Красиво получилось.
Где то эти полоски я уже видел .)))

Отличная работа. !


Спасибо.
Полоски? Какие полоски?)) А где кстати?

Красивый " Самурай"!

Спасибо

Эдуард, ну японская же сила, ну очередной крутой японец! Самому такой захотелось построить....но меня ждёт линкор! ))))

Как всегда всё круто!
Что следующее? ))))))


Спасибо. Линкор надеюсь японский?
А меня ждет ...блин...много чего ждет...тут на подходе новинка от КлерПроп...Все пытаюсь заставить себя доделать. Все такое там мелко/ажурное...

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Отлично вышло.
А к истории Ки-100 кое-что добавлю. Она началась вовсе не с уничтожения завода по производству двигателей, а с того что этот самый завод, ранее выпускавший для Ки-61 двигатели Ха-40 (лицензионный ДВ-601) так и не смог освоить крупносерийного производства Ха-140 (вариант ДВ-603). Эти двигатели получили очень немногие Ки-61. Вот и пришлось импровизировать. Причём вынужденная импровизация получилась лучше исходника. Ки-100 вообще самый лучший истребитель японской армии во Второй Мировой. А вся его биография от начала проектирования и до последнего полёта заняла всего десять месяцев.

СССР 76 СССР 76

На сайте с 30.12.2013

4     0

ДБ
Дмирий Быков

На сайте с 24.10.2023

0     0

Сергей Сергей

На сайте с 22.01.2013

46     40

Красиво получилось!
А мачта антенны такой и должна быть белой (или это серебристый)?

Эдуард Эдуард

На сайте с 23.07.2019

195     971

Красиво получилось!

А мачта антенны такой и должна быть белой (или это серебристый)?


По инструкции белая, сверху в цвет фюзеляжа. Решил не отступать от предложенного. А потом и фото увидел.

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Очень понравилась работа

Эдуард Эдуард

На сайте с 23.07.2019

195     971

Очень понравилась работа

Спасибо

Войдите, чтобы оставить комментарий.