Messerschmitt Bf-109F-4. Jagdgeschwader 3. Hauptmann Kurt Brandle.

Добрый вечер!

Вашему вниманию самая древняя сохранившаяся у меня модель Messerschmitt Bf-109F. Работа, примерно 1986года.

 В СССР достать модели самолётов Люфтвафе было весьма сложно. Разве что купить в воскресных клубах моделистов. Стоили такие как Messerschmitt  от HASEGAVA, серии А, от 50 до 60 рублей.

По этой причине старались по максимуму использовать доступные , опять же через клубы, чешские послевоенные варианты мессеров. Такие как Avia S-199 (одномоторный поршневой истребитель, стоявший на вооружении ВВС Чехословакии и Израиля после Второй мировой войны), производства фирмы КР.

 Требовалось :

- вывести в геометрию носовую часть капота.

- перенести с правой стороны на левую воздухозаборник, 

- по возможности заменить фонарь ( в моём случае взят второй фонарь от Хаси), 

- выточить новый кок, 

- выпилить новые винты,

-  сделать внутреннею расшивку.

- выточить радиатор.

0 антенна из капроновой нити.

- проточить патрубки

- сделать правильные козырьки над выхлопными патрубками.

Красилась вся эта красота нитро-эмалями как производства ребят из Харькова, так и купленными в клубах эмалями от Revell и Humbrol.

Деки из Польши. . Они выпускали тематические наборы.

В результате получилось нечто, что позиционировалось мною как машина Messerschmitt Bf-109F Jagdgeschwader 3, техник офицер эскадры Hauptmann Kurt Brandle. Сталинград.  Лето 1942г.

Балансир утерян.