Т-62 с установленным ОПВТ

Здравствуйте, коллеги-моделисты.

  Предлагаю вашему вниманию модель танка Т-62 от Трумпетера №00377.

 Эту модель мне подарили и чтобы не повторяться (точно такую же собирал в 2015 году) решил сделать её с установленным оборудованием для подводного вождения танка (ОПВТ), тем более 45 лет назад мне приходилось устанавливать ОПВТ на Т-62 и переправляться по дну водоёма. Решил вспомнить и показать вам, может кому-то будет интересно об этом узнать, тем более эта тема совсем не поднималась на модельных сайтах. Итак, танк с номером 473, на котором я служил в Центральной группе войск в Чехословакии.

Оборудование для подводного вождения предназначено для преодоления танками водных преград под водой по дну водоёма глубиной до 5 метров и шириной до 700 метров и обеспечивает ведение боевых действий после выхода из воды без проведения каких-либо работ, требующих выхода экипажа из танка.

Комплект оборудования для подводного вождения состоит из двух частей: съёмной, которая устанавливается на танк в предвидении преодоления водной преграды, и несъёмной, постоянно установленной  на танке.

К съёмной части относятся: воздухопитающая труба, выпускные клапаны, крышка над выходными жалюзи, уплотнение дульного среза пушки, уплотнение щели для пулемёта, уплотнение щели для прицела, уплотнение шахты воздухопритока обдува гитары, резиновые уплотнительные шнуры люков башни, установочные штыри, направляющие тросики и кольцо для их крепления.

К несъёмной части относятся: герметизация крыши над радиаторами, крышки над входными жалюзи, заслонки воздухоочистителя с приводом, уплотнение шариковой опоры башни, уплотнение амбразуры пушки, уплотнение головки ночного прицела ТПН-1-41-11, герметизация ящиков ЗИП, откачивающая система, гирополукомпас ГПК-59, бонки, кронштейны, электрооборудование и другие детали и узлы, которые необходимы для установки и обеспечения работы съёмной и несъёмной частей.

А все мелкие щели замазываются специальной замазкой ЗЗК, которая находится в комплекте ОПВТ в одном из ЗИПов.

Кроме того, в комплект ОПВТ входят изолирующие противогазы ИП-46М и спасательные жилеты СЖТ-58 (на каждого члена экипажа).

 Что сделано на модели:

 Чехол на срез пушки, чехол на спаренный пулемёт, стекло на прицел наводчика, крышка на шахту воздухопритока  обдува гитары, копир на юбке башни , тяги и рычажные механизмы для открывания крышек жалюзи на МТО, воздухопитающая труба в сборе из трёх колен с фланцами, крепежом, ступеньками, выпускные клапаны в сборе на выхлопную систему. А также: ограждение фар из проволоки 0,4 мм, оптика, проводка к фарам, габаритам и звуковому сигналу, бачок для воды для омывания триплексов механика-водителя при загрязнении и собственно сама система из трубок вокруг триплексов, фиксаторы и держатели для передних крыльев, шпоры 2 шт. для крепления на ж/д платформе, крепления для всех ящиков ЗИП и дополнительных баков, Г-образный ЗИП на правом борту изготовил наклонную стенку, изготовил ящик ЗИП с крепежом  для выпускных крапанов по правому борту, троса самодел, топливопроводка между дополнительными баками, розетка для десанта сзади башни, сварные швы.

Внимательные моделисты могут увидеть и задать вопрос: почему 4-е троса. Отвечу: в руководстве по эксплуатации  написано: при глубине водной преграды более 3,5 м буксирные тросы необходимо нарастить, соединив два троса последовательно. А так же к свободным концам тросов верёвками длинной 2,5 – 3 м привязывают буйки ( к заднему тросу – белого цвета, к переднему – красного) .

При движении танка под водой  для направления движения используется гирополукомпас, а также связь по рации с берега при помощи наблюдателей. В ночное время суток на верхнюю часть воздухопитающей трубы устанавливается габаритный фонарь, для наблюдения за движением танка в воде. Под водой танк двигается на 1-й передаче.  Так как двигатель атмосферный, для этого воздух для его работы поступает через воздухопитающую трубу и открытую заслонку между боевым и моторным отделениями.

В случае если танк под водой заглохнет, его вытаскивают на берег при помощи водолазов, буксировочных тросов и техники способной это сделать. Либо танк затапливается, для этого механик-водитель вытаскивает один из триплексов, и танк полностью заполняется водой. Предварительно экипаж одевает изолирующие противогазы. После окончательного заполнения боевого отделения, экипаж открывает люки и покидает затопленный танк по ступенькам воздухопитающей трубы.

Нормативы на установку ОПВТ для экипажа из 4-х человек – 1 час 12 минут.

В конце выложил фото до покраски.

 Красил красками и лаками от Тамии и Mr.Hobby, пачкал продукцией МИГ и WILDER.

 Приглашаю к просмотру.

Александр (Михалыч).