Avro 534 "BABY"

Доброго времени суток!

Представляю вашему вниманию модель биплана Avro 534 «Baby», -борт G-EACQ пилотируемый одним из пионеров ранней австралийской авиации — Бертом Хинклером (8.12.1892 – 7.01.1933). Данная масштабная модель выполнена из бумаги с доработкой прочей детализации из различным подручных материалов.

Берт Хинклер выиграл на данной машине Кубок Британии за перелет из Кройдона в Турин (1046 км) за 9,5 часов. Тем самым поставив рекорд.

В качестве прототипа модели, взята реплика данного биплана, которая экспонируется в Австралии в The Queensland Museum Brisbane.

Постройка модели:

Модель изготавливалась самоделом в технике скретч-билда с элементами papercraft и выполнена в масштабе 1\72 .

Размеры готовой модели планера: длина – 7,5см ; размах - 10см.

Размеры подставки – виньетки : 6 х 3 см.

В процессе постройки были использованы такие подручные материалы: медная проволока, пастельная бумага , заготовки тянутого литника, крафт-бумага, распечатанные развёртки фюзеляжа, деревянные зубочистки, шпон, пенокартон и т.д.

Что касается papercraft-развёрток, то за основу были взяты выкройки от LADNDAD MODELS design by Jim & Keith Fainges (Feb2003). Правда, по ходу стройки данные выкройки пришлось видоизменить в графическом редакторе. А именно, изменять тип шрифта и расположение бортовых номеров.

Разумеется, делать просто бумажную модель не хотелось. Было принято решение делать модель в смешанной технике, используя сторонние элементы и детали, которые были изготовлены самостоятельно. Такими стали: самодельный двигатель (Green мощностью 35 л. с.) на моторной раме, элементы интерьера (штурвал и кресло пилота) и несущий каркас фюзеляжа сделанный из деревянной шпонки. Таким образом, модель стала, в каком-то смысле, уникальной в своём роде.

*Модель лакирована!

*Более подробно о стройке данного проекта, смотрите здесь.

Краткая историческая справка:

После Первой мировой войны фирма "A.V. Roe" разработала легкомоторный биплан Avro 534 Baby с двигателем Green мощностью 35 л. с. (26 кВт). Самолет впервые взлетел 30 апреля 1919 года, но всего через две минуты упал, поскольку пилот по небрежности выключил зажигание. Второй Baby полетел 10 мая 1919 года с двигателем, снятым с разбившегося самолета, и показал приемлемые характеристики.

*Фотографии подтянуты по резкости ,- поэтому могут рябить. Лучше развернуть фотографии в карусели.  В реальности на полке модель выглядит лучше.