Karopka

Як-52

Автор: Иван Петров Размещено: 21.08.2023 · Антон Архипов 1 438 просмотров
Производитель:
АРК-Модел
Масштаб модели:
1:48
Тип:
Авиация

Як-52 ДОСААФ  Таджикистана, аэродром "Фахрабад" 2001 г. Прокрашен в честь какого их праздника, по моему 10 летия независимости... Какая-то интересная переделка с трехлопастным винтом и коком.

Модель АРК-Модели всем известная, очень качественная стыкуемость отличная, от себя чуть обогатил кабину, резина Эльф. Окраса скомбинирована со штатными декалями, расшивка и небольшое загрязнение. Собирал в 2014. С 2016 после очередного переезда хранилась у родителей, вот на макросьемке заметил какие то пятнышки грязи

Оценки

96,47 из 100
Исполнение: 99,20 Окраска: 99,20 Матчасть: 98,80
5 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (9)

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Действительно, любопытный аппарат. И сделан хорошо.

Иван Петров Иван Петров

На сайте с 21.11.2010

36     27

Действительно, любопытный аппарат. И сделан хорошо.

От такого гуру, очень приятно слышать!

Сергей Гладкий Сергей Гладкий

На сайте с 02.08.2010

0     331

кок переразмерен и неправильной формы.. плоскости с низу ...или краска легла плохо-акрил..если змаль то пластик чуть "поела" утажину не закрылке надо править..

Михаил ака ОЛОВО Михаил ака ОЛОВО

На сайте с 17.11.2018

43     267

зеленые звезды - необычно весьма

и возник вопрос -а как воздух для охлаждения "пихла" под капот попадает? не великоват-ли кок?

Дмитрий Афанасьев Дмитрий Афанасьев

На сайте с 04.12.2016

3     1

Это из раздела "бред воспалённого сознания" или фото прототипа просто не загрузилось?

Иван Петров Иван Петров

На сайте с 21.11.2010

36     27

Это из раздела "бред воспалённого сознания" или фото прототипа просто не загрузилось?

Нет, фото нет. В айфоне 2001 г. пленка кончилась... Кстати я его видел в знаменательный день 22.06.2001, как раз время для фотосессий было.

Иван Петров Иван Петров

На сайте с 21.11.2010

36     27

зеленые звезды - необычно весьма

и возник вопрос -а как воздух для охлаждения "пихла" под капот попадает? не великоват-ли кок?


А я не знаю, я вообще не уверен, что он летал... Тогда почти все машины на приколе стояли, я же не летчик, я мимо проходивший пассажир. Самолет привлек внимание новыми ОЗ, на которые планировалось перевести авиацию РТ, и трехлопостным винтом с коком. Поэтому винт и кок на модели я подобрал на глаз.

Дмитрий Афанасьев Дмитрий Афанасьев

На сайте с 04.12.2016

3     1

Нет, фото нет. В айфоне 2001 г. пленка кончилась... Кстати я его видел в знаменательный день 22.06.2001, как раз время для фотосессий было.

Ну меня тогда восхищает ваша память. Даже значок "У" вместо короны Сомони на флаге воспроизведён, а вот что тример руля высоты с другой стороны почему-то не запомнили.
Правда почему-то за четыре года там забыли об этом самолете, даже в музейных архивах фото не сохранилось, а на праздники на тот момент было два летающих. И покрашенны они были штатно (флаг республики на киле и надписи во весь фюзеляж. При этом сохранили свои родные бортовые номера)

Иван Петров Иван Петров

На сайте с 21.11.2010

36     27

Цитата: Нет, фото нет. В айфоне 2001 г. пленка кончилась... Кстати я его видел в знаменательный день 22.06.2001, как раз время для фотосессий было.

Ну меня тогда восхищает ваша память. Даже значок "У" вместо короны Сомони на флаге воспроизведён, а вот что тример руля высоты с другой стороны почему-то не запомнили.
Правда почему-то за четыре года там забыли об этом самолете, даже в музейных архивах фото не сохранилось, а на праздники на тот момент было два летающих. И покрашенны они были штатно (флаг республики на киле и надписи во весь фюзеляж. При этом сохранили свои родные бортовые номера)


Да, конечно, я многое забыл (тем более что я не летчик), а вот с 2001 по 2005 как вы наверное помните там так все изменилось, мама не горюй...

Войдите, чтобы оставить комментарий.