Boeing 737-200

Последний борт, собранный без поддержки и комментариев уважаемого комьюнити Каропки (потому всё еще ВЭ) ;) Но это всё еще весело! Изначально планировался как "экспресс-билд" за три дня. Просто взял коробку со шкафа рандомом -- так, снять острое желание что-то завершитить, ибо в запасе много долгостроев (фигурируют на последней фотке), которые подъедут не очень скоро. Особых сил тратить не собирался. Итого, три дня конвертировались в три недели. Поверх добавился эксперимент со "Звездой-Мастер"  --  мы тут локальной тусовкой решили, что кому-то надо-бы попробовать -- выпало мне. На мой взгляд результаты пока сомнительные, но не отрицательные)

Кит, думаю, многим знаком. Что-то допилил литниками и дошираками, что-то наждаком и надфилями: по мере прямости рук. Добавил деталей по дну, перепилил "корму", что-то добавил на крыло. Но многое, конечно, пропустил. Плюс ошибся с позицией масок верхних окошек кабины. И самое страшное - допустил оплошность с движками. Сам не понимаю как так вышло, но вышло, за что светит мусорка. Исправил частично, и надо хоть минимально вкуриться в матчасть 732, чтобы понять, что не так, но я это развидеть уже не могу.

Итого, окрашено "Мастером" (таковы были условия эксперимента), местами даже кистями. Ввиду скудных фотоматериалов по прототипу местами ориентировался на воспоминания о 30-летних 733 знаменитой компании "Белавиа", на которых довелось летать. Везеринг частично подсмотрел у канадских бортов, летающих с грунтовых (ну или каких-то подобных) аэродромов -- возможно перебрал. С лаком сил на "Мастер" не хватило -- "Mr.Hobby". В остальном всё стандартно, прочая химия типа полиролек, приварок и тонировок -- "Tamiya".

п.с. Не знаю, стал ли я лучше с этим изделием, но следую рекомендации не стесняться и публиковать;)