Газ 66А

Всем привет! Смоляная новинка от AVD Models Газ 66 А. Немного про этот автомобиль,капотный ГАЗ-66А был создан в 1958 году. Это был экспериментальный вездеход унифицированный по шасси, кабине (в крыше кабины также был врезан "командирский" люк) и двигателю с новым ГАЗ-52Ф. Мосты от ширококолейного ГАЗ-63В. Двигатель: ГАЗ-51Ф карбюраторный, четырехтактный, 6-ти цилиндровый, рядный, верхнеклапанный (три клапана в каждом цилиндре), с форкамерно-факельным зажиганием, жидкостного охлаждения, мощностью 80 л.с. Лебедка и грузовая платформа от ГАЗ-63 (размеры платформы (ДхШ) - 2940х1900 мм). Трансмиссия: сцепление однодисковое, сухое, коробка передач механическая, 4-х ступенчатая (синхронизаторы III и IV передачи), раздаточная коробка от ГАЗ-63 2-х ступенчатая (1:1 и 1,96:1), главная передача одинарная, пара конических шестерен со спиральными зубьями. Размер шин 10,00-18". Колесная база: 3300 мм. Дорожный просвет: 280 мм. Колея передних/задних колес: 1680/1680 мм. Грузоподъемность 2 тонны. Максимальная скорость: 80 км/ч. ГАЗ-66А 1958 года остался в единственном экземпляре. В том же году этот индекс перешёл прототипам известной бескапотной модели на шасси нового поколения. Модель полностью из смолы за исключением мелких деталей на плате и кузова , сборка изкоробочная. Окрашена мотип хаки. Приятного просмотра!