Ил-18 [1:100]

Ил-18 — пассажирский самолёт для авиалиний дальней протяжённости 2-го класса, выполненный по схеме четырёхмоторного турбовинтового низкоплана с однокилевым оперением. Один из первых советских турбовинтовых лайнеров.
Соответствующая страничка на "Уголке неба": Ил-18.

Ил-18 — 7-ая по счёту модель фирмы "VEB Plasticart", выпущенная, предположительно, в 1961 году. Позднее она имела несколько перевыпусков (причём, с технологическими модификациями!) вплоть до второй половины 1970-х годов - см.фото.

Соответствует, скорее всего, самой многочисленной серийной модификации Ил-18В, но, как и с остальными пластикартовскими моделями, имеет немало отличий от оригинала (отклоняемые поверхности, иллюминаторы и т.п.). Бортовой код DM-STA (далее - DDR-STA - см.фото) принадлежал первому Ил-18В (зав.№180001905), 3 апреля 1960 года выведенному на линию Берлин – Москва.

Модель Ил-18 в школьные годы у меня имелась. Но, по сравнению с более поздними творениями Пластикарта, помню, она меня разочаровала - и совсем уж примитивизмом детализации, и отсутствием фирменной подставки, и, особенно, плёночными иллюминаторами вместо прозрачного пластика. Зато картина Отто Райха на коробке - просто шикарная!

Представленный в данном обзоре экземпляр последнего выпуска - такой же, как в детстве - с той самой картиной Отто Райха во всю крышку коробки, хотя и слегка пострадавшей за десятилетия скитаний. Боковые стенки имеют синий цвет, символизирующий масштаб 1:100.
Внутри - литники из белой, серебристой и чёрной пластмассы. При этом белый пластик совершенно не пожелтел от времени. Замечательно, белый глянец - визитная карточка лучших лет Пластикарта! Какая-либо расшивка на модели отсутствует. Выделены лишь двери, люки и отклоняемые поверхности. Любопытно, что именно в данной модели на фюзеляже предусмотрена тонкая линия до которой следует окрашивать нижнюю часть. Во времена отсутствия опыта и модельного скотча это было отличной подмогой. :)

Имеется в наличии и прозрачная плёночка для остекления.

А вот декаль - в устрашающем на вид состоянии. Но при этом видно, что прозрачный лак практически не пожелтел, как в моделях более старых выпусков, зато пожелтела белая краска подложки. Если отбелить краску на солнце и покрыть декаль свежим лаком, то, возможно, она даже окажется пригодной к использованию.

P.S. Изъятие из комплекта туб с краской и клеем вполне предсказуемо, но вот куда пропал пластилин? ;)