G917T (1939 production)

     Немного предисловия: известно, но мало где упоминается, что множество американских компаний способствовало к приходу к власти Адольфа Гитлера. К примеру, Генри Форд, имел активные контакты с нацистским правительством, а завод в Кельне массово выпускал грузовики Ford для вермахта. К началу 1920-х автомобильная империя Генри Форда окрепнув на родине, начала активизироваться за пределами США. В 1924 году Форд открыл офис продаж своих автомобилей в Берлине, а спустя год — 18 августа 1925 года он зарегистрировал фирму Ford Motor Company Aktiengesellschaft. Почти с самого начала немецкие Ford начали поступать на вооружение. К 1939 году завод в Кельне выдавал почти 18 тысяч автомобилей в год. С 1939 по 1945 год немецкий завод Форд поставил в вермахт около 50 тысяч грузовых автомобилей. Таким образом, в немецкой армии грузовики Ford стали вторыми по массовости, после автомобилей Opel. С 1939 года в войска начал поступать Ford G917T. Он переставлял собой модифицированный под военные стандарты коммерческий грузовик с колесной формулой 4х2 и двухскатной ошиновкой задней оси. Под округлым капотом скрывался бензиновый 3,6-литровый двигатель V8 мощностью 90 л.с. Он был сблокирован с четырехступенчатой МКПП. Грузовик оснащался цельнометаллической, либо упрощенной с брезентовой крышей кабиной, сплошным или двусоставным ветровым стеклом и овальной фальшрадиаторной решеткой. За кабиной находилась деревянная платформа с высокими бортами. До 1941 года в войска поступило около 20 тысяч Ford G917T.       Что касается модели, то она из коробки. Вполне мне понравилась, хорошая стыковка, мягкий серый пластик. Стройку можно посмотреть ТУТ  . Окрас был выбран на 1942 год Ливию. Использовал Джим Скале и Тамию. Груз напечатал на принтере, ящики отлил из пластика. Прицеп цистерна MSD из запасов.